El motocross USA no puede estar más emocionante. Si ya de por si el trazado de Southwick es complicado, con muchísima arena, solamente hace falta sumarle una buena lluvia para convertirlo en un pista de patinaje. En 450 veíamos muchas sorpresas en las mangas, como el gran papel de Barcia o el inesperado fallo mecánico de Dungey. El resultado final: mucha más emoción para la siguiente cita en Steel City, penúltima ronda del campeonato.
MOTOCROSS 450
Primera manga
El equipo Suzuki empezaba bien el día con un holeshot de sus dos pilotos, Ryan Dungey y
Brett Metcalfe. Por detrás, les seguían Mike Alessi, Justin Barcia y el hasta ahora líder Ryan Villopoto. Antes de finalizar la primera vuelta, el de Kawasaki llegaba al segundo lugar y ya presionaba al australiano. No dejar escapar a Dungey era esencial. Barcia seguía sus mismos pasos, e incluso le mostraba su rueda al ganador del SX. Chad Reed, que después de su resultado en Unadilla ha quedado un tanto descolgado en la general, empezaba en sexto lugar.
Llegado el tercer giro, Villopoto superaba a Metcalfe. Barcia también lo hacía una vuelta más tarde mientras Dungey había conseguido disponer ya de una cierta ventaja. Reed intentaba acercarse a la cabeza de carrera, superando a Alessi. Por detrás de ambos, Jake Weimer luchaba con un pletórico y también desconocido Colton Facciotti.
Una vez llegado al ecuador de la manga llegaban los problemas para los dos mejores pilotos de la marca del ala dorada. Chad Reed y Justin Barcia se quedaban fuera de carrera por culpa de sendos fallos mecánicos. Metcalfe, que había mantenido el tipo detrás de Barcia, recuperaba el tercer lugar, posición en la que terminaría al cruzar por la bandera de cuadros.
Villopoto se acercaba peligrosamente a Dungey en las últimas vueltas, pero el de Suzuki administraba bien su ventaja y lograba la victoria. Alessi y Facciotti finalizaban cuarto y quinto por delante de Weimer. El veterano y piloto local John Dowd acababa en una meritoria novena plaza.
1-Ryan Dungey
2-Ryan Villopoto
3-Brett Metcalfe
4-Mike Alessi
5-Colton Facciotti
Segunda manga
Aunque no con mucha intensidad, la lluvia no cesaba en el inicio de la segunda manga. La gran sorpresa antes de darse la salida era el problema de Dungey con su moto. Un problema, parece ser con la inyección, hacia levantar la preocupación del ganador de la primera serie.
Los mecánicos subían la Suzuki al box para intentar solucionar el problema mientras el resto de pilotos se colocaban en parrilla. La organización daba la salida cuando su moto estaba casi lista. Dungey, ante el aplauso del público, entraba en el circuito un minuto más tarde. Paciencia para remontar lo que parecía imposible.
En la salida, el más rápido era Justin Brayton, situándose primero mientras Chad Reed se iba al suelo junto a Vince Friese. Todas las aspiraciones del australiano se iban al garete. Justin Barcia era segundo seguido de los dos pilotos del Team Kawasaki, Jake Weimer y Ryan Villopoto.
El circuito se estaba embarrando hasta los topes y no dejaba de llover. El mecánico de Dungey, Mike Goseelaar, se subía a la RMZ y bajaba hasta el circuito con la quinta puesta. Dungey arrancaba ferozmente cuando todavía no se había completado una vuelta entera. Si Brayton hubiera dado esa vuelta antes de que Dungey entrara a pista, el de Suzuki tendría su segundo cero en el casillero.
El vigente campeón empezaba una espectacular y frenética remontada. Mientras tanto, Barcia era el más rápido con un estilo fino pero agresivo a la vez. Brayton no le duraba ni un asalto y se colocaba en cabeza. El más joven de toda la parrilla estaba liderando una prueba del campeonato más prestigioso de Motocross, con permiso del Mundial claro.
Villopoto tenía en sus manos la mejor oportunidad para dar el gran golpe al campeonato. Pero su compañero y rival Jake Weimer se situaba delante en las dos primeras vueltas, permitiendo a Brett Metcalfe acercarse cada vez más. En una rápida sección en la cuarta vuelta, el compañero de Dungey no soltaba el puño del gas y pasaba a la tercera posición.
Una vez tercero, la paciencia le llevaba a rueda de Brayton, superándole una vez pasados más de quince minutos de carrera. Pero al marchar segundo, mirar hacia Barcia era tarea imposible. El ahora piloto oficial de Honda no hacia más que aumentar y aumentar su ventaja. Mientras, Dungey no paraba de remontar. Pasaba entre dos y tres pilotos por vuelta, llegando incluso a cinco.
En los minutos finales, todo parecía bastante decidido ya que la diferencia entre los primeros era más que suficiente para predecir que solo un grave error acortaría las diferencias. Barcia conseguía su primera manga en la clase reina, de modo que al quitarse el casco se le dibujaba una clara sonrisa de alegría. Metcalfe era todavía más feliz al llegar en segundo lugar y conseguir subir a lo más alto del podio. El australiano conseguía ganar su primera carrera en 450. Brayton daba un pequeño soplo de aire al equipo JGR con un buen tercer lugar. Cuarto era Villopoto tras una carrera en la que más que intentar aprovechar la oportunidad, se dedicaba a terminar sin cometer ningún error, algo muy importante en una carrera con el circuito en tales condiciones. Weimer terminaba dentro del top cinco con una gran ventaja sobre Mike Alessi.
Y para terminar, Ryan Dungey llegaba ni más ni menos que en séptimo lugar. El joven piloto adelantaba a treinta y tres pilotos en una manga. Este resultado era suficiente, sumando la victoria en la primera manga, para subir al tercer peldaño del podio.
1-Justin Barcia
2-Brett Metcalfe
3-Justin Brayton
4-Ryan Villopoto
5-Jake Weimer
Resultado global
1-Brett Metcalfe 42
2-Ryan Villopoto 40
3-Ryan Dungey 39
4-Justin Brayton 34
5-Mike Alessi 33
6-Jake Weimer 31
7-Justin Barcia 25
8-John Dowd 25
9-Les Smith 25
10-Kyle Chisholm 21
Clasificación provisional
1-Ryan Villopoto 431
2-Ryan Dungey 423
3-Chad Reed 366
4-Brett Metcalfe 304
5-Mike Alessi 243
6-Jake Weimer 221
7-Andrew Short 196
8-Kevin Windham 193
9-Davi Millsaps 173
10-Justin Brayton 163
A pesar de lo ocurrido, el campeonato no pierde ni una pizca de emoción. Es más, aún se vuelve más interesante. Villopoto arrasó en Unadilla, en ésta ha estado más conservador. Dungey lo ha dado todo, pero faltan cuatro mangas más. ¡Lo que daría yo por estar allí para ver el final!
MOTOCROSS 250
Primera manga
El sudafricano Gareth Swanepoel era el primer líder del día por delante de Jimmy Decotis y Lance Vincent. Decotis no daba ni media vuelta en segundo lugar debido a una fea caída. El de Honda salía despedido por encima del manillar en la entrada de una bacheada y rápida curva. Vincent heredaba el segundo lugar con Dean Wilson y Tyla Rattray por detrás. En dos vueltas, los dos pilotos de Kawasaki pasaban al segundo y tercer lugar, siendo Rattray el más rápido.
En un par de vueltas más, el dorsa
l 28 lograba situarse detrás de su compatriota para superarle unos instantes más tarde. A Wilson le costaba muchísimo más acercarse a Swanepoel. Por detrás, Gannon Audette ocupaba la cuarta plaza desde las primeras vueltas por delante de Ryan Sipes y Broc Tickle.
Cuando faltaban algo más de diez minutos para terminar, Rattray reducía de repente el ritmo con algún aparente problema en la moto. Swanepoel lo aprovechaba para recuperar la cabeza de carrera. Wilson no rodaba lo bastante cerca como para aprovecharse del problema de Rattray, de modo que cuando el sudafricano volvía a sentir la moto de forma correcta ya era demasiado tarde.
Finalmente, Swanepoel conseguía su primera manga en Estados Unidos. Rattray culminaba una desafortunada carrera con un segundo lugar. Wilson era tercero mientras Audette y Tickle se repartían la cuarta y quinta plaza.
Sipes era sexto, entrando a meta una décima de segundo por delante del campeón del Mundo Marvin Musquin.
1-Gareth Swanepoel
2-Tyla Rattray
3-Dean Wilson
4-Gannon Audette
5-Broc Tickle
Segunda manga
A la Honda privada de Alex Martin no le patinaba la rueda en la salida y llegaba en primer lugar al holeshot. Dean Wilson y Tyla Rattray se colocaban por detrás mientras otros, como Cole Seely, Eli Tomac y Broc Tickle se iban juntos al suelo. 
En el primer giro, Martin daba un fuerte tirón mientras Rattray adelantaba a su compañero a la vez que Jimmy Decotis seguía de cerca a los dos Kawasaki boys. Redondeando el top cinco rodaba el ganador de la primera manga, Gareth Swanepoel. El francés Marvin Musquin empezaba en noveno lugar por detrás del rookie en las carreras profesionales, Justin Bogle.
Martin marcaba las mejores vueltas en los primeros compases de carrera, pero Rattray seguía su misma línea y con la misma inercia llegaba hasta el de Honda para superarle. No lo hacía Wilson, que veía como Decotis y Swanepoel se iban acercando minuto a minuto. Pero el ganador de la primera serie sufría una pequeña caída y su lugar pasaba a ocuparlo el joven Bogle. Decotis, con un estilo demasiado agresivo para este tipo de terreno, también caía y permitía a su compañero pasar a la cuarta posición.
El gran rival de Wilson, a la vez que compañero de equipo, Blake Baggett, rodaba entorno a la décima posición justo a mitad de manga. Estaba obligado a mejorar si no quería dejar escapar al escocés cada vez más en la general. En realidad lo que esta pasando es bastante curioso. Baggett ha ganado la general de cinco carreras, ocho mangas y tres carreras con la victoria en ambas mangas. Wilson solamente ha ganado en Unadilla, pero su regularidad hace que se mantenga al frente de la clasificación.
Además, Wilson tenía toda la intención de seguir escapándose ya que pasito a pasito iba llegando hasta Martin. Eso si, su moto empezaba a sacar un poco de humo blanco, algo que preocupaba a todo su equipo.
Martin iba a ser superado por Wilson, pero eso no era lo que preocupaba al de Honda de verdad, ya que una vez tercero quien también quería acabar en posiciones de podio era el rápido Bogle. En la última vuelta ambos lo daban todo y finalmente era el mismo Martin quien se llevaba el gato al agua.
Rattray ganaba la segunda manga y lograba su cuarto “Overall” de la temporada. A pesar del fallo mecánico, Wilson firmaba un segundo lugar que le sitúa todavía más líder de la general. Bogle firmaba un buen cuarto puesto mientras Swanepoel entraba unos segundos por detrás. Baggett solo remontaba hasta la sexta plaza por delante de Jason Anderson, Musquin, Decotis y Lance Vincent.
1-Tyla Rattray
2-Dean Wilson
3-Alex Martin
4-Justin Bogle
5-Gareth Swanepoel
Resultado global
1-Tyla Rattray 47
2-Dean Wilson 42
3-Gareth Swanepoel 41
4-Alex Martin 31
5-Blake Baggett 27
6-Marvin Musquin 27
7-Broc Tickle 25
8-Gannon Audette 23
9-Justin Bogle 21
10-Darryn Durham 21
Clasificación provisional
1-Dean Wilson 438
2-Tyla Rattray 400
3-Blake Baggett 398
4-Kyle Cunningham 264
5-Eli Tomac 246
6-Gareth Swanepoel 241
7-Broc Tickle 220
8-Justin Barcia 181
9-Martin Davalos 175
10-Alex Martin 170
El AMA MX ya no descansará de aquí al final y el día 3 de setiembre se darán cita en Steel City. Todo terminará el día 10 en el duro trazado de Pala.
Texto: Moge
Fotos: GuyB de VitalMX