El Gran Premio de Holanda, celebrado en el arenoso trazado de Lierop, nos deja ya el primer campeón del mundo 2009: Antonio Cairoli. Nuestro mejor español, Jonathán Barragán, regresaba tras su lesión para coger rodaje de cara al Motocross de las Naciones. En MX2 el título sigue abierto entre Musquin y Gonçalves, siendo ya seguro para la casa KTM.
MOTOCROSS MX1
Primera manga
El piloto del equipo Yamaha Rinaldi, David Philippaerts, empezaba como un cohete seguido por su compañero de equipo Josh Coppins. Clement Desalle no les dejaba ni veinte segundos al frente y rápidamente pasaba a la primera plaza. Coppins pasaba por meta la primera vuelta en quinto lugar siendo rebasado por un Mackenzie y de Dycker que no querían dejar escapar al piloto belga e italiano. El alto piloto de Suzuki tardaba una vuelta más en colocarse segundo y empezar a presionar a su compatriota Desalle. Ambos protagonizaban una bonita lucha hasta que el de Honda LS se iba al suelo y a pesar de levantarse rápidamente, De Dycker pasaba a ser el nuevo líder. Mientras tanto, Barragán rodaba en decimosegunda plaza por detrás de Antonio Cairoli. El de Yamaha tenía la suerte de lado al estar su máximo rival, Max Nagl, en la séptima plaza. Unas vueltas más tarde, Desalle se iba al suelo otra vez permitiendo a Philippaerts pasar a ocupar el segundo lugar. Además, Nagl apretaba su KTM y se situaba en tercera posición, algo que veía Cairoli. El italiano entonces también apretaba el ritmo para tener a Nagl controlado y se iba a por Coppins. El alemán lo daba todo por acercarse a Philippaerts hasta finalmente conseguirlo seguido en todo momento por el belga Desalle. Éste último abandonaba la lucha al volver a irse por tercera vez al suelo. Por suerte para Cairoli, Nagl se caía y esto daba medio título al piloto italiano. Finalmente de Dycker conseguía una cómoda victoria seguido por Philippaerts y Leok. El estonio estuvo en todo momento detrás de Cairoli protegiéndole la espalda pero se vio obligado a superarlo tras un error del italiano que le dejaba en la quinta plaza final por detrás de Coppins. Desalle, Ramon y Nagl eran sexto, séptimo y octavo respectivamente. Carlos Campano conseguía dos puntos al finalizar en decimonoveno lugar mientras Barragán se retiraba a mitad de manga.
1. Ken de Dycker (Suzuki)
2. David Philippaerts (Yamaha)
3. Tanel Leok (Yamaha)
4. Josh Coppins (Yamaha)
5. Antonio Cairoli (Yamaha)
Segunda manga
Esta vez era Max Nagl el más rápido en la salida seguido por Ken de Dycker y el mismísimo Jonathan Barragán. Por otro lado, David Phillippaerts se iba al suelo y quedaba rezagado en la última plaza. Igual que en la primera manga, de Dycker daba el salto a la primera plaza mientras de Reuver pasaba al tercer lugar al adelantar al español. Mientras tanto, Antonio Cairoli rodaba en la novena plaza, sin forzar para intentar lograr el título de campeón del mundo en esta manga. El local Mark de Reuver, Clement Desalle y Josh Coppins superaban a Max Nagl con un ritmo superior y prácticamente condenaban al alemán a la segunda plaza del mundial. Poco a poco, Barragán iba bajando el ritmo y era atacado y superado por Cairoli para luego mantenerse en la séptima plaza. Aún sabiéndose ya campeón del mundo, Cairoli se arrimaba cada vez más a Nagl para pasarle a falta de diez minutos. Por si fuera poco, el italiano se colocaba por detrás de Desalle y Coppins para intentar dar el salto al segundo lugar. Al frente, de Dycker seguía con su particular carrera logrando finalmente el triunfo y un magnífico doblete. Cairoli finalmente desistía y se conformaba con la cuarta plaza que le iba a coronar como campeón del mundo. Segundo y tercero eran Josh Coppins y Clement Desalle. Por detrás de Cairoli finalizaba Max Nagl decepcionado, aunque felicitando deportivamente al nuevo campeón. Leok y Barragán eran sexto y séptimo mientras Carlos Campano era vigesimoséptimo tras irse al suelo en los primeros compases de carrera.
Así, Antonio Cairoli conquistaba su tercer título mundial, el primero como piloto de MX1.
1. Ken de Dycker (Suzuki)
2. Josh Coppins (Yamaha)
3. Clement Desalle (Honda)
4. Antonio Cairoli (Yamaha)
5. Max Nagl (KTM)
7. Jonathán Barragán (KTM)
Clasificación general del GP
1.Ken de Dycker 50
2.Josh Coppins 40
3.Clement Desalle 35
4.Tanel Leok 35
5.David Phillippaerts 35
6.Antonio Cairoli 34
7.Max Nagl 29
8.Steve Ramon 25
9.Aigar Leok 21
10.Gareth Swanepoel 20
Clasificación general del campeonato
1.Antonio Cairoli 537
2.Max Nagl 487
3.David Philippaerts 463
4.Clement Desalle 461
5.Ken de Dycker 459
6.Josh Coppins 449
7.Tanel Leok 382
8.Gareth Swanepoel 238
9.Jonathan Barragán 229
10.Manuel Priem 195
MOTOCROSS MX2
Primera manga
El portugués Rui Gonçalves lograba el holeshot pero Musquin se le colaba ya en la segunda curva. El francés de KTM no tenía la suerte de su lado al irse al suelo en la primera vuelta y caer hasta la duodécima plaza, dejando a Mike Kras, Shaun Simpson y Rui Gonçalves en las tres primeras posiciones. Por otro lado, a Butrón tampoco le saludaba la suerte al caerse cuando marchaba décimo en la segunda vuelta. Por detrás del trío de cabeza se situaba un Joel Roelants que poco a poco iba mejorando sus tiempos llegando a colocarse segundo en la sexta vuelta por delante de Simpson y Kras. Mientras tanto, Marvin Musquin remontaba a un ritmo frenético y llegaba al tercer lugar en la octava vuelta encontrándose ahora un rival más complicado por delante, Joel Roelants. El joven belga se encontraba muchos segundos por delante del francés pero en la última vuelta se iba al suelo y perdía la segunda plaza a favor de Musquin. Finalmente, Rui Gonçalves lograba la victoria por delante de Musquin, Roelants, Roczen y Kras. Shaun Simpson abandonaba tras una doble caída mientras el español Jose Antonio Butrón finalizaba en decimosexto lugar, una magnífica posición teniendo en cuenta su primera caída y la dificultad de la arena.
1.Rui Gonçalves (KTM)
2.Marvin Musquin (KTM)
3.Joel Roelants (KTM)
4.Ken Roczen (Suzuki)
5.Mike Kras (KTM)
Segunda manga
Una vez más Rui Gonçalves era el más rápido al caer la parrilla seguido por Ken Roczen y Marvin Musquin. El francés no se iba al suelo esta vez y en un par de vueltas ya se había comido literalmente al joven Roczen y a su compañero Gonçalves. Ambos intentaron seguir su rueda trasera pero vuelta a vuelta Musquin se iba alejando. Por detrás de los tres pilotos de cabeza, Jeremy Van Horebeek no cometía el error de la primera manga y se situaba cuarto seguido por un Roelants y Simpson que no dejaban de luchar en ninguna vuelta. El alemán Ken Roczen se esperaba a las dos últimas vueltas para dar el ataque definitivo sobre un Gonçalves que parecía ya falto de fuerzas. Finalmente Musquin conseguía una arrolladora victoria por delante de Roczen y Gonçalves. Cuarto finalizaba Van Horebeek mientras Roelants se adjudicaba el quinto puesto ganándole la particular lucha a Simpson.
1.Marvin Musquin (KTM)
2.Ken Roczen (Suzuki)
3.Rui Gonçalves (KTM)
4.Jeremy Van Horebeek (KTM)
5.Joel Roelants (KTM)
Clasificación general del GP
1.Marvin Musquin 47
2.Rui Gonçalves 45
3.Ken Roczen 40
4.Joel Roelants 36
5.Mike Kras 29
6.Dennis Verbruggen 27
7.Ceriel Klein Kromhof 21
8.Jeremy Van Horebeek 18
9.Xavier Boog 18
10.Manuel Monni 18
Clasificación general del campeonato
1.Marvin Musquin 490
2.Rui Gonçalves 468
3.Gautier Paulin 422
4.Davide Guarneri 387
5.Ken Roczen 346
6.Steven Frossard 294
7.Joel Roelants 284
8.Manuel Monni 263
9.Nicolas Aubin 256
10.Xavier Boog 253
Texto: Moge
Fotos: MotocrossMX1