Palacio de los Deportes de la Comunidad de Madrid 07-02-2009.
Por primera vez en la historia llega a Madrid la Copa del Mundo de enduro Indoor, una competición internacional en la que los mejores pilotos del mundo deberán superar todo tipo de obstáculos naturales para conquistar la meta.
Menos de un Kilómetro de recorrido será el escenario por el que los riders deberán batirse codo a codo para hacerse con la mejor posición. Pero serán los obstáculos naturales los que pondrán en apuros a los pilotos para superar el circuito: zonas de piedras, troncos, raíces, agua, arena, barro …
Iván Cervantes, que con el resultado obtenido en la prueba de Génova, arrebató la primera posición de la clasificación al polaco Blazusiak con trece puntos de ventaja, buscará en Madrid y delante del público español, conseguir el Campeonato del Mundo en esta categoría.
Pilotos como Mika Ahola (Campeón del Mundo de Enduro 2007), Tadeusz Blazusiak (Polonia) o Simone Albergoni (Subcampeón del Mundo en 2007), son los pilotos internacionales que estarán presentes en el evento. Además pilotos nacionales de la talla de Xabi Galindo, Oriol Mena, Lorenzo Santolino, Marc Sola, lucharán por conseguir el mejor resultado delante del público madrileño. Dougie Lampkin, antes en la modalidad de Trial, rodará junto a los pilotos ya mencionados.
Entrenamientos
Los primeros en probar la dificultad y la dureza de los obstáculos fueron los pilotos del campeonato del mundo y más tarde los de la categoría open, que la formaban pilotos con licencia madrileña y nacional. Desde las primeras vueltas ya se veía que el circuito era muy duro, prueba de ello las numerosas caídas sufridas por los pilotos, tanto del mundial como de la categoría open. Después de la toma de contacto con el trazado, llegaban los entrenamientos cronometrados.
Los 3 favoritos del evento marcaban la diferencia en los cronos, siendo los primeros de su grupo y los 3 primeros de la clasificación general. Tadeusz Blazusiak (111), principal rival de Iván Cervantes, conseguía el mejor registro y se colocaba líder de la clasificación con un registro de 1.21.739. Por detrás de él, con casi 4 segundos de diferencia, se colocaba el español Iván Cervantes (25) con su maquina de 2 tiempos, parando el crono en 1.25.218. El finlandés Mika Ahola (3) conseguía la tercera posición, con un tiempo de 1.25.478. Mientras que Dougie Lampkin (54) quedaba algo descolgado con un tiempo de 1.29.175, lo que le valió para ser cuarto. En quinto lugar sería para Graham Jarvis (20).
1 – Tadeusz Blazusiak
2 – Iván Cervantes
3 – Mika Ahola
4 – Dougie Lampkin
5 – Graham Jarvis
En la categoría open se veía sufrir a los pilotos y es que no es para menos, los obstáculos verdaderamente duros ponían a prueba la técnica de los pilotos. Muchos de ellos tenían bastantes problemas para superar las diferentes zonas del circuito. En algunas ocasiones, las caídas eran bastantes espectaculares y peligrosas.
El más rápido de esta categoría era Mario Roman (31), con un tiempo de 1.52.595. Por detrás, con mas de diez segundos de diferencia se colocaba Fco. José Rico (29), siendo 2.07.666 su tiempo. La diferencia entre los tres primeros se vio marcada, entre otras cosas, por la acumulación de pilotos caídos en pista en los distintos grupos, lo que dificultaba realizar una vuelta rápida. David Corrales (7) se hacía con la tercera posición, con un segundo de ventaja sobre Enrique Vega (36) y con cuatro segundos respecto al quinto clasificado, que sería José Antonio Martínez (37).
1 – Mario Roman
2 – Francisco José Rico.
3 – David Corrales
4 – Enrique Vega
5 – José Antonio
Pilotos no clasificados.
25 – Oscar López
26 – Jorge Juan Delgado
27 – Gregorio Meneses
28 – Álvaro Alonso
29 – Álvaro Bejar
30 – Juan Daniel Ingallina
31 – Mario Jordan de Miguel
32 – Juan García
Carreras
Los entrenamientos sirvieron para clasificar a los pilotos en diferentes grupos, para luego mas tarde decidir el orden de salida en las carreras. Los grupos quedaban de la siguiente manera. Grupo A: Blazusiak, Lampkin, Oblucki, Figueras, Mossini, Mena, Gauniaux, Sola, Parës, Monleon. Grupo B: Cervantes, Jarvis, Galindo, Balletti, Evans, Jou, Saiz, Medina, Cabal, Carracedo. Grupo C: Ahola, Oldrati, Botturi, Santolino, Gibert, Leon, Faja, Bethune, Barbero.
Y los grupos de la categoría open quedaban así: Grupo A: Serrano, Corrales, Martínez, Fernández, Bolado, Cabau, Alfaro, Nieto, Portero, Ramos, Hernández, Trilla. Grupo B: Rico, Vega, Rodríguez, De la Hoz, Ayenza, González, Fernández, González, Martínez, Domínguez, Sorensen, Van Dulken Wendel.
Categoría Open (2 eliminatorias, 1 repesca y 1 Final).
En la primera semifinal, la salida era bastante accidentada y era el piloto número 24, Andrés Nieto, quien salía en primera posición, pero en la misma vuelta cometía un fallo y se iba al suelo, perdiendo el liderato de la carrera. Situación de la que se beneficiaba el piloto número 31, Mario Roman, consiguiendo la primera posición y acabando así la carrera. Tras él entraba Alejandro Bolado, seguido de David Ramos.
1 – Mario Roman
2 – Alejandro Bolado
3 – David Ramos
4 – Ignacio Tomas Alfaro
La segunda semifinal empezaba más tranquila y la salida no era tan accidentada. El piloto Carlos Fabio Martínez, conseguía salir primero, aunque Enrique Vega no tardo en adelantarle. Desde ese momento aumento su ventaja sobre el segundo y se aseguro la victoria, seguido de Luís Ayenza. Tercero entraba Luís González.
1 – Enrique Vega
2 – Luís Ayenza
3 – Luís González
4 – Fco. José Rico
En la repesca, solo tenían plaza en la final los 2 primeros, por lo que las ganas de clasificación hacían que todos los pilotos fueran al límite, lo que produjo numerosas carreras. En esta carrera lograron la clasificación David Corrales y Andrés Nieto.
Llegaba la final y 14 eran los corredores que habían obtenido plaza. La parrilla estaba llena y los 2 clasificados en la repesca salían desde la segunda línea, una posición que hacía muy difícil conseguir un puesto de cabeza en la salida. Carlos Fabio Martínez salía primero y conseguía una buena ventaja sobre Mario Román, que conseguía la segunda plaza. Pasadas unas vueltas, Carlos cometía un error y quedaba atascado en una de las zonas de obstáculos y no conseguía acabar la carrera. Mario mientras tanto, rodaba seguro y con un ritmo rápido, lo que hacía que acabara la carrera primero, al beneficiarse del error de Carlos. En segunda posición entraba Luís Ayenza, que tras una lucha con Enrique Vega, conseguía adelantarle. Por detrás de Enrique, que era tercero, llegaba Fco. José Rico seguido de Ignacio Cabau.
FINAL
1º – Mario Román Serrano
2º – Luís Ayenza Alarcón
3º – Enrique Vega González
4º – Francisco José Rico Rodríguez
5º – Ignacio Cabau Alcobendas
6º – David Corrales García
7º – Alejandro Bolado Mangas
8º – José Antonio Martínez Martínez
9º – David Fernández Albarran
10º – Andrés Nieto de la Morena
11º – Ignacio Tomás AlfaroTercero
12º – Gerardo Van Dulken Wendel
Mundial Enduro Indoor ( 3 eliminatorias, 2 repescas, 1 final).
De cada uno de los 3 grupos, se clasificaban los 4 primeros. Mientras que en cada una de las 2 repescas, solamente el vencedor de ellas conseguía plaza para la final.
Primera Clasificatoria: Blazusiak conseguía salir primero y se mantenía al frente de la carrera, hasta que en un error le hacía perder el liderato a favor de Lampkin. Más tarde Blazusiak recortaba distancias con el ingles y se volvía a colocar líder, para terminar así la carrera. El español Oriol Mena conseguía entrar segundo tras remontar y aprovecharse de los errores del tercero y segundo.
1 – Tadeuz Blazusiak
2 – Oriol Mena
3 – Fabio Mossini
4 – Dougie Lampkin
Segunda Clasificatoria: Era la manga del español Iván Cervantes y se imponía desde el principio. Conseguía salir el primero y tras rodar a un ritmo más rápido que el resto, conseguía imponerse en la carrera, aunque en algunas zonas cometió algunos errores que hicieron levantarse al público. Por detrás del español, venía otro español, Xabi Galindo, que también firmaba una buena carrera y sellaba la clasificación para la final. Tercero y por detrás de los españoles, entraba el piloto Graham Jarvis.
1 – Iván Cervantes
2 – Xabi Galindo
3 – Graham Jarvis
4 – Greg Evans
Tercera Clasificatoria: Thomas Oldrati conseguía ser el más rápido en la salida, aunque más tarde perdería la posición y acabaría tercero. Mika Ahola se ponía a rueda de Oldrati e intercambiaron las posiciones en varias ocasiones, finalmente Ahola se hacía con la segunda posición, por delante de Oldrati. Daniel Gibert, espectador del duelo entre Ahola y Oldrati, se aprovechaba de la situación y en un bonito interior, se colocaba primero a pocas vueltas del final, acabando así la carrera.
1 – Daniel Gibert
2 – Mika Ahola
3 – Thomas Oldrati
4 – Xavier Leon
Los ganadores de las repesca eran Bartosz Oblucki y Lorenzo Santolino, que conseguían de este modo el pase a la final.
Primera Final: Con una buena salida de Tadeuz Blazusiak, ponía desde el principio las cosas muy difíciles a Iván Cervantes que buscaba el titulo mundial. Cervantes fue recortando distancia y remontando posiciones hasta poner en apuros a Tadeusz, quien se iba al suelo y se quedaba bastante retrasado, lo que le complicaba la clasificación general por puntos. Finalmente Iván Cervantes se hacía con la victoria y comenzaba con buen pie el camino hacía el título.
1 – Iván Cervantes
2 – Fabio Mossini
3 – Dougie Lampkin
7 – Tadeusz Blazusiak
Segunda Final: Cervantes volvía a repetir una buena salida seguido de Tadeusz, el cual no había tirado la toalla ni mucho menos. Con un ritmo muy alto y tras un fallo de Iván, conseguía la primera posición. Aunque Cervantes sabía que con ser segundo le valía para ganar el campeonato, así que corrió con la calculadora en la mano pensando en la clasificación general. Con esta segunda posición, Iván Cervantes se proclamaba Campeón del Mundo de Enduro Indoor y estallaba en lágrimas tras cruzar la meta.
1 – Tadeusz Blazusiak
2 – Iván Cervantes
3 – Fabio Mossini
Tras una espectacular y bonita carrera nocturna, Iván Cervantes recibía el calor del público celebrando su Título Mundial de Enduro Indoor y acto seguido, con el número uno en la espalda, salía dispuesto a ganar la tercera final.
Tercera Final: Las cosas no empezaban bien para Cervantes, que tenía una caída lo que le hacía perder la primera posición. Tadeusz, que aunque con fallos durante la manga, consiguió imponerse por delante de Cervantes. En tercera posición entraba Mika Ahola, quien no tubo una noche muy fina.
1 – Tadeusz Blazusiak
2 – Iván Cervantes
3 – Mika Ahola
Esto es lo que dio de sí la noche en el Palacio de los Deportes de Madrid. Con una asistencia de público de 8500 personas, finalizaba una bonita noche con un bonito espectáculo en el que el público se divirtió bastante.
He de agradecer el trato recibido por la organización, que ha sido más que aceptable y que hace que sea más fácil trabajar con estas condiciones. Facilitándonos en todo momento el acceso a pista y las mejores condiciones para realizar un completo reportaje.
Por mi parte, un 10 para ellos.
Espero que el año que viene el enduro indoor vuelva a Madrid con todo su espectáculo.
Un saludo y espero que os haya gustado.
Javier Blanco
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