¡Ya están aquí los OUTDOORS! Sin apenas descanso tras acabar hace muy poco la larga temporada de Supercross, los pilotos hacían una rápida preparación para la primera prueba en Hangtown. Si la temporada dentro de los estadios fue muy emocionante y espectacular, el motocross no va a ser para menos…
MOTOCROSS 450
El quipo oficial Suzuki ha sido el gran dominador de este certamen en las últimas temporadas. Chad Reed y Ryan Dungey consiguieron el título en el año 2009 y 2010 respectivamente. Puede que uno de los dos repita la corona, pero no lo van a tener nada fácil con un Ryan Villopoto que de buen seguro quiere conseguir el doblete tras imponerse en el AMA SX hace pocos días en Las Vegas.
Y no solamente Villopoto, también Kevin Windham, Brett Metcalfe, Davi Millsaps, Justin Brayton, Mike Alessi, Andrew Short y el francés Christophe Pourcel lucharán por acabar al frente de la clasificación. 
En los entrenamientos ya pudimos ver las primeras sorpresas, como una contundente vuelta rápida de Mike Alessi que le otorgaba la primera plaza de parrilla con casi un segundo de ventaja sobre Chad Reed. Kevin Windham y Christophe Pourcel eran tercero y cuarto mientras los dos grandes favoritos, Dungey y Villopoto, acababan en octavo y sexto lugar.
Tan rápido iba Alessi en los entrenamientos que nos dejaba a todos sin poder disfrutar de su espectacular pilotaje en ninguna de las mangas. El de KTM sufría una terrible caída en uno de los saltos y se veía obligado a decir adiós al público de Hangtown. Esperemos que se recupere y pueda estar presente el próximo fin de semana en Wortham (Freestone).
Primera manga
La manga inaugural empezaba ya al rojo vivo. El aclamado Kevin Windham se situaba al frente seguido por Brett Metcalfe. Durante las dos primeras vueltas, Metcalfe y Ryan Dungey tenían un serio rifi-rafe hasta que el dorsal número 1 se colocaba en segundo lugar. Windham aguantaba un buen puñado de vueltas al comando, pero poco a poco, Ryan Dungey se iba acercando cada vez más. El de Honda cometía varios errores con Dungey a su espalda y éste no tenía compasión para pasarle y dirigirse camino a su primera victoria. Ryan Villopoto seguía en todo momento los pasos de su gran rival, pero un fuerte Chad Reed se le colaba por delante justo antes de contactar con Windham. Tras Dungey, el australiano acababa segundo con una cómoda ventaja sobre Villopoto y todavía más sobre Davi Millsaps y Metcalfe.
Segunda manga
Las cosas cambiaban esta vez y era Ryan Villopoto quien lograba el holeshot y la primera posición en los primeros compases de carrera. Ryan Dungey se las apañaba como podía y terminaba la primera vuelta en segunda plaza por delante de Chad Reed y Kevin Windham. A medida que iban pasando los minutos, el trío de cabeza se iba comprimiendo cada vez más mientras que, por detrás, la lucha estaba servida de la mano de Jake Weimer, Davi Millsaps, Andrew Short y Brett Metcalfe. Tras varios intentos, Dungey lanzaba un fuerte ataque que, mediante un largo peralte exterior, le otorgaba la primera plaza. Reed seguía los mismos pasos que el rider de Suzuki y ambos empezaban a dejar, vuelta a vuelta, a Villopoto muy retrasado. Y nada acababa aquí, ya que Reed no se andaba con chiquitas y quería llevarse la victoria en Hangtown como la temporada anterior. Tras mucho forcejeo, Reed imponía su ley, colocaba la quinta marcha de su CRF y se iba alejando poco a poco de Dungey. Aunque como de costumbre, el de Suzuki no tiraba la toalla y a falta de tres vueltas le decía a Chad que él también quería ganar. Pero no fue así, y tras cometer un pequeño error, Reed conseguía ganar la manga y el global de Hangtown. Tres segundos más tarde llegaba el de Suzuki y a casi un minuto lo hacía Villopoto. Kevin Windham acababa cuarto mientras Metcalfe se llevaba el gato al agua por la quinta plaza.
Resultado global
1. Chad Reed (Honda) 2-1
2. Ryan Dungey (Suzuki) 1-2
3. Ryan Villopoto (Kawasaki) 3-3
4. Kevin Windham (Honda) 6-4
5. Brett Metcalfe (Suzuki) 5-5
6. Davi Millsaps (Yamaha) 4-7
7. Tommy Hahn (Yamaha) 8-8
8. Christophe Pourcel (Yamaha) 7-11
9. Ricky Dietrich (Yamaha) 11-9
10. Christian Craig (Honda) 14-10
11. Michael Byrne (Suzuki) 10-14
12. Jake Weimer (Kawasaki) 21-6
13. Kyle Chisholm (Yamaha) 16-12
14. Nick Wey (Yamaha) 15-13
15. Mike Brown (KTM) 13-15
Clasificación provisional
1. Chad Reed 47
2. Ryan Dungey 47
3. Ryan Villopoto 40
4. Kevin Windham 33
5. Brett Metcalfe 32
6. Davi Millsaps 32
7. Tommy Hahn 26
8. Christophe Pourcel 24
9. Ricky Dietrich 22
10. Christian Craig 18
MOTOCROSS 250
Si ambas temporadas del SX estuvieron reñidas hasta el final, todo apunta a que este certamen de 250 no sea para menos. Y es que la lista de candidatos a la victoria es bastante larga.
En primer lugar, están los pilotos del equipo ProCircuit. Tanto Blake Baggett, Tyla Rattray, Dean Wilson y Broc Tickle pueden y se llevarán de 
buen seguro alguna victoria.
Ya tenemos cuatro pilotos, y ahora sumemos a los del equipo Honda Geico. Justin Barcia y Eli Tomac son de los más jóvenes y de los que más ansias tienen por ganar.
Sumamos seis, y falta por añadir al campeón del Mundo de MX2, Marvin Musquin. Con su KTM y con Roger de Coster como manager, al francés dudo que le ronde otra cosa por la cabeza que no sea la victoria.
Y para completar todavía más la lista de pilotos capaces de ganar, el piloto ganador del Lites Shootout de Las Vegas: Ryan Sipes y su Yamaha.
¿Hay una apuesta segura?
Primera manga
Múltiples sorpresas en la misma primera vuelta. Eli Tomac era el primer líder de carrera mientras Ryan Sipes se veía involucrado en una caída y decía prácticamente adiós a la manga y también al global. Dean Wilson se situaba en segundo lugar y empezaba su persecución hasta alcanzar y dar caza a Tomac en la quinta vuelta. Nada se interponía ya en el camino de Wilson que lograba una firme victoria. Pero tampoco podía relajarse, ya que Blake Baggett llegaba con fuerza desde atrás y pasaba a Tomac en los últimos instantes de carrera. Los dos pilotos de Kawasaki acababan al frente por delante del mismo Tomac. Marvin Musquin era cuarto tras realizar una carrera de menos a más. El francés empezaba rondando la décima plaza y fue pasando vuelta a vuelta a cada uno de sus rivales. Tyla Rattray y Justin Barcia acababan en quinto y sexto lugar respectivamente.
Segunda manga
Mal comienzo de manga una vez más para Marvin Musquin. La rueda delantera de su KTM sufría un desliz en la segunda curva que le dejaba tendido en el suelo y en última posición. Justin Barcia era ahora el primer líder seguido de Tyla Rattray y Eli Tomac. Pocas vueltas le duraba la alegría a Barcia, que veía como bajaba hasta la sexta plaza tras clavar su moto totalmente en una de las profundas roderas de Hangtown. El resultado: un vuelco hacía delante. Con Barcia fuera de la lucha por la victoria, Dean Wilson y Blake Baggett apretaban el turbo y se acercaban cada vez más a Rattray y Tomac. Una vez les alcanzaron, Tomac no fue problema para ninguno de los dos y la carrera tomaba un solo color posible, el verde. Los tres pilotos del Kawasaki ProCircuit iban a luchar mano a mano por la victoria. Wilson fue el primero en abandonar el tren tras una absurda caída en una de las grandes subidas. Rattray y Baggett quedaban como únicos aspirantes a la victoria. A pesar de no cometer ningún error y efectuar un pilotaje perfecto, el surafricano no podía evitar el adelantamiento de Baggett, que se lanzaba con fuerza hacía su primera victoria en el AMA MX. Rattray era finalmente segundo mientras Wilson y Tomac acababan en tercer y cuarto lugar con un mundo de por medio. Gareth Swanepoel lograba ser el primer piloto Yamaha al acabar en quinto lugar por delante de Musquin. El francés se dejaba la piel por superar a todos sus rivales (Martin, Seely, Anderson, Davalos, Izzi, Durham, Cunningham y Tickle, entre otros).
Resultado global
1. Blake Baggett (Kawasaki) 2-1
2. Dean Wilson (Kawasaki) 1-3
3. Tyla Rattray (Kawasaki) 5-2
4. Eli Tomac (Honda) 3-4
5. Marvin Musquin (KTM) 4-6
6. Gareth Swanepoel (Yamaha) 9-5
7. Kyle Cunningham (Yamaha) 8-8
8. Darryn Durham (Honda) 10-9
9. Broc Tickle (Kawasaki) 13-7
10. Cole Seely (Honda) 7-13
Clasificación provisional
1. Blake Baggett 47
2. Dean Wilson 45
3. Tyla Rattray 38
4. Eli Tomac 38
5. Marvin Musquin 33
6. Gareth Swanepoel 28
7. Kyle Cunningham 26
8. Darryn Durham 23
9. Broc Tickle 22
10. Cole Seely 22
Texto: Moge
Fotos: Supercrossonline