El circuito de Teutschental (Alemania) se convertía en el lugar idóneo para que un piloto pasara a la historia. Se trata del alemán Ken Roczen, consiguiendo la victoria más prematura en el Mundial. En la categoría de MX1, Nagl también quiso ser el mayor protagonista ante su público, pero Cairoli truncaba sus aspiraciones.
MOTOCROSS MX1
Primera manga
El local Max Nagl era el más rápido en la salida seguido por Josh Coppnis, Antonio Cairoli y un Tanel Leok que pronto era superado por el bicampeón del mundo Mickael Pichon. El alemán de KTM poco a poco iba ganando ventaja mientras Coppins y Cairoli batallaban intensamente por la segunda plaza. Por detrás, Pichon empezaba pronto a perder fuelle y Leok le devolvía la jugada, al igual que Desalle y Philippaerts. Finalmente, en la séptima vuelta Cairoli lograba superar a su rival de Yamaha empezando en ese momento la difícil persecución de Max Nagl. Tras rodar intensamente el resto de las vueltas, Cairoli se echaba encima de Nagl a falta de dos vueltas y ambos protagonizaban una última vuelta de infarto, aunque resultando el mismo Nagl vencedor. Una gran victoria para el piloto local que hacía sonreír a todo el público asistente. Tercero era Josh Coppins por delante de su compañero de equipo David Philippaerts. El campeón del mundo mostraba un ritmo intratable en las últimas vueltas y poco le falto para acabar tercero. Desalle finalizaba quinto tras superar en la última vuelta a Tanel Leok.
1. Max Nagl (KTM)
2. Antonio Cairoli (Yamaha)
3. Josh Coppins (Yamaha)
4. David Philippaerts (Yamaha)
5. Clement Desalle (Honda)
Segunda manga
Max Nagl repetía el holeshot de la primera manga justo por delante de Antonio Cairoli mientras Campano se veía involucrado en una caída múltiple, igual que Vuillemin. Cairoli empezaba apretando fuerte y tan solo le hicieron falta dos vueltas para sobrepasar a Nagl y colocarse al frente. Tercero se situaba Ken de Dycker por delante de Tanel Leok, ambos intentando seguir el ritmo del italiano y el alemán. Leok parecía quedarse atrás con el paso de las vueltas, pero de Dycker se echaba encima de Nagl y empezaban una lucha que duraría hasta bien llegado el final de la manga. Por detrás, Philippaerts protagonizaba una buena remontada desde el noveno puesto superando progresivamente a Pichon, Coppins, Leok y Desalle en ocho vueltas. Así, el italiano se colocaba en cuarta plaza pero ya bastante distanciado de los tres pilotos delanteros. Tras diecinueve vueltas al frente Antonio Cairoli lograba la victoria, llevándose así la general del Gran Premio. Segundo era de Dycker al superar a Nagl a cuatro vueltas para la conclusión. Detrás de Nagl llegaba cerca Philippaerts, que hubiera necesitado un par de vueltas más para contactar con el alemán. Josh Coppins finalizaba quinto a pesar de una pequeña caída, justo en el mismo segundo que Clement Desalle.
1. Antonio Cairoli (Yamaha)
2. Ken de Dycker (Suzuki)
3. Max Nagl (KTM)
4. David Philippaerts (Yamaha)
5. Josh Coppins (Yamaha)
Clasificación general del GP
1.Antonio Cairoli 47
2.Max Nagl 45
3.Ken de Dycker 36
4.David Philippaerts 36
5.Josh Coppins 36
6.Clement Desalle 31
7.Tanel Leok 29
8.Mickael Pichon 25
9.Aigar Leok 21
10.David Vuillemin 20
Clasificación general del Mundial MX1
1.Antonio Cairoli 338
2.David Philippaerts 297
3.Max Nagl 293
4.Josh Coppins 274
5.Clement Desalle 268
6.Ken de Dycker 264
7.Tanel Leok 252
8.Jonathan Barragán 215
9.Aigar Leok 139
10.David Vuillemin 137
MOTOCROSS MX2
Primera manga
Los franceses Marvin Musquin y Steven Frossard empezaban al frente seguidos por Rui Gonçalves, Ken Roczen y Xavier Boog. El actual líder de KTM intentaba escaparse a un ritmo trepidante pero Frossard mantenía el tipo y ambos se distanciaban del resto de sus perseguidores. Por detrás de ellos, Roczen presionaba con dureza a Gonçalves bajo el asombro del público alemán hasta conseguir superarle en la quinta vuelta, al igual que Boog en la siguiente vuelta siguiendo los pasos de su compañero de equipo. Mientras tanto, Butrón empezaba algo retrasado pero a medida que el crono avanzaba iba mejorando el ritmo y acercándose a la zona de puntos. Llegada la octava vuelta se daba un cambio importante con la caída de Musquin, permitiendo a Frossard, Roczen, Boog y Gonçalves avanzar una posición. El de KTM perdía el ritmo y además era superado por Guarneri y Paulin quedando entonces encuadrado en la sexta plaza. Poco a poco Roczen iba recortándole segundos a Frossard pero no fue suficiente y Frossard lograba la victoria. Por detrás de Roczen entraba también muy cerca Xavier Boog en una de sus mejores actuaciones en una manga. Cuarto era Guarneri entrando casi con el mismo tiempo que Paulin. Musquin debía conformarse con la sexta plaza por delante de su compañero de equipo Rui Gonçalves. Butrón era decimonoveno pasando a Soubeyras y Kojima en los instantes finales de la manga.
1.Steven Frossard (Kawasaki)
2.Ken Roczen (Suzuki)
3.Xavier Boog (Suzuki)
4.Davide Guarneri (Yamaha)
5.Gautier Paulin (Kawasaki)
Segunda manga
Una vez más las KTM official volvían a demostrar todo su potencial en la salida situándose Gonçalves y Musquin en primer y segundo lugar por delante de los dos alemanes Ken Roczen y Marcus Schiffer. Durante las primeras vueltas los cinco primeros rodaban prácticamente en el mismo tiempo pero una vez llegada la quinta vuelta Musquin y Roczen asaltaban a Gonçalves y en un par de vueltas se distanciaban de todo el resto de sus rivales. A partir de entonces la lucha se dividía en dos con Roczen a espaldas de Musquin y por detrás Schiffer defendiéndose de Gonçalves y Paulin. Este último lograba superar a los dos pilotos de KTM en un par de vueltas dejando a Schiffer en manos de Gonçalves y de un Frossard que llegaba con fuerza desde atrás. En la decimosegunda vuelta el público enloquecía al ver como Roczen lanzaba un fortísimo ataque sobre Musquin y se colocaba en cabeza, aunque momentáneamente porque el francés no se quedaba de brazos cruzados y conseguía recuperar su plaza en un par de vueltas y además lograba algo de ventaja para terminar ganando la manga. Roczen era segundo conquistando así el GP y haciendo historia en el motocross proclamándose el piloto más joven en ganar una carrera del Mundial. Tercero en la manga era Paulin seguido por Gonçalves y Frossard. Marcus Schiffer era finalmente séptimo por detrás de Boissiere a pesar de su buen comienzo. Nuestro único representante en la categoría, Butrón, empezaba como en la primera manga, algo retrasado. Poco a poco remontaba hasta superar en la última vuelta a Joel Roelants y a su compañero Nikolai Larsen para ser finalmente decimoquinto.
1.Marvin Musquin (KTM)
2.Ken Roczen (Suzuki)
3.Gautier Paulin (Kawasaki)
4.Rui Gonçalves (KTM)
5.Steven Frossard (Kawasaki)
Clasificación general del GP
1.Ken Roczen 44
2.Steven Frossard 41
3.Marvin Musquin 40
4.Gautier Paulin 36
5.Rui Gonçalves 32
6.Davide Guarneri 29
7.Nicolas Aubin 26
8.Marcus Schiffer 24
9.Xavier Boog 20
10.Jeremy van Horebeek 19
Clasificación general del Mundial MX2
1.Marvin Musquin 324
2.Gautier Paulin 286
3.Davide Guarneri 264
4.Rui Gonçalves 254
5.Steven Frossard 246
6.Xavier Boog 197
7.Nicolas Aubin 187
8.Ken Roczen 164
9.Manuel Monni 153
10.Jeremy van Horebeek 147
Texto: Moge
Fotos: MotocrossMX1
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