Una nueva edición del Motocross Internacional de Tenerife-San Miguel de Abona, Trofeo Goldentyre, se disputó este pasado fin de semana en la isla canaria, con la presencia de algunos de los mejores pilotos del Campeonato del Mundo y con gran éxito de público.
SÁBADO
Carreras 50cc, 65cc y 85cc
Los italianos dominan en las mangas reservadas a los más pequeños.
El primer día de competición del Motocross Internacional de Tenerife-San Miguel de
Abona Trofeo “GoldenTyre” se saldó con la victoria en la categoría alevín (50 y 65 cc.) de
Conrrado Papa mientras en juveniles (85 cc.) la victoria fue a parar a manos de Giacomo del
Segato.
El dominio del joven italiano Conrrado Papa fue absoluto. Hizo el mejor tiempo en
entrenamientos superando en tres segundos a Kevin Martín y siete a Mahy Villanueva. Papa
salió ocupando la “pole positiion” y, tras verlo evolucionar en San Miguel, como claro favorito,
lo que confirmó de forma autoritaria adjudicándose las dos mangas y con ello el triunfo.
Kevin Martín lo intentó e incluso se permitió “achuchar” a Papa en la primera manga pero
cedió demasiado tiempo en la segunda, perdiendo incluso el segundo cajón del podium a
favor de Mahy Villanueva, quien jugó la baza de la regularidad para ser la sombra de Papa
en la clasificación. En cincuenta centímetros cúbicos la victoria fue para Jesús Arias seguido
de Pedro González.
En cuanto a la categoría de juveniles, motos de 85 cc., la expedición trasalpina no dejó
“títere con cabeza” y Giancomo del Segato repitió la actuación de su compatriota en alevines
al dominar los entrenamientos, las dos mangas y la vuelta rápida en carrera, pleno absoluto
del joven piloto italiano.
Por detrás si hubo “carrera” al concluir con un triple empate. Vamos por parte, espectacular
segunda manga el cordobés Rafael Aguilar concluyendo segundo y robándole la cartera a Ivo
Montichelli que tenía que conformarse con la tercera plaza final siendo el peor parado, tras
aplicar la regla del desempate, el canario Benjamín Trevett.
Destacar en el aspecto extra-deportivo la baja del francés Demaría y entre las curiosidades
el colorido que los neumáticos GoldenTyre han aportado a las motocicletas, abandonando el
tradicional negro del caucho por colores vivos como el amarillo o el rojo. Por su parte el
viento fue el protagonista climatológico de la jornada alternando con cielos parcialmente
cubiertos lo que no impidió que el equipo Daboot realizará su espectacular exhibición de
freestyle.
Clasificación 65cc
1-CONRRADO PAPA
2-MAHY VILLANUEVA SANCHEZ
3-KEVIN MARTIN REGALADO
4-DAVID ALONSO RAMOS
5-RUBEN MARTIN MARTIN
6-ANGEL L. RODRIGUEZ CONEJO
7-HECTOR RIJO BALDEON
8-AIRAN RODRIGUEZ CAMPOS
9-BRUNO DARIAS VAPANEN
10-RICARDO RODRIGUEZ RAMOS
11-RAFAEL RAMOS PEREZ
12-AARON AMADOR OLIVA
Clasificación 50cc
1-JESUS MANUEL ARIAS BAEZ
2-PEDRO MIGUEL GONZALEZ GONZALEZ
Clasificación 85cc
1-GIACOMO DEL SEGATO
2-RAFAEL AGUILAR SANCHEZ
3-IVO MONTICHELLI
4-BENJAMIN TREVETT
5-ELIEZER BRITO MONZON
6-MIRKO VANDELLI
7-EDUARDO PEREZ JACINTO
8-JONATHAN HERNANDEZ GOPAR
9-JAVIER LORENZO DIAZ
10-JONATHAN GIL CASTELLANOS
11-ADRIAN RAMIREZ DIAZ
12-CARLOS E. SUAREZ GARCIA
13-ADUANICH RODRIGUEZ MARTIN
Entrenamientos cronometrados MX1 – MX2
Con dos breves sesiones de entrenamientos libres de veinte minutos de duración para
cada categoría comenzará el “gran día”. La cita es las nueve de la mañana y a partir de ahí
sin descanso hasta que eso de las cuatro y medía de la tarde conozcamos el nombre del
ganador de la edición 2006.
Entrando en detalle, las mangas de MX2 se pondrán en marcha a las 10:35 y 12:20
mientras que las correspondientes a MX1 comenzarán a las 11:20 y 12:55. Además, a partir
de las dos y media de la tarde y durante algo menos de sesenta minutos el protagonismo
recaerá en los pilotos de la cantera canaria que realizaran varias vueltas a modo de
exhibición y reconocimiento público tras haber competido en la primera jornada y la última
sesión de espectáculo de freestyle a cargo del team DABOOT.
En lo deportivo, en MX-1 la “pole position” tras los entrenamientos oficiales será para el
belga Cédric Melotte con sólo ochenta centésimas de ventaja sobre el italiano Alex Salvini,
una décima sobre Brian Jorgenssen y ocho sobre el francés Luigi Séguy. Quinto a un
segundo del mejor se ha colocado Iván Cervantes y sexto el primer canario, Pablo de la
Rosa. En una palabra “apretada” sesión de entrenamientos que hace prever una luchada y
disputada carrera. Jonathan Barragán se iba por los suelos nada la sesión y pasaba un
reconocimiento médico ante las molestias en un pie siendo duda para mañana.
En MX-2 el más rápido en los entrenamientos oficiales fue el italiano Davide Guarnieri
seguido del catalán Pol Panes y el andaluz José Antonio Butrón a 1.2 y 1.3 segundos
respectivamente del “poleman”.
Por detrás, los franceses Luigi Segui y Mike Valade, el chileno Felipe Otero, el danés
Nicolaj Larsen, el español Juan Barragán, el holandés Jordi Páez y el canario Nareme Martín
en la décima plaza y como mejor insular clasificado tras los entrenamientos.
La tarde la cerraron la firma de autógrafos de alguno de los pilotos invitados la MX
Internacional destacando entre ellos por su “saber estar” José Butrón. Según la predicción
meteorológica del Instituto Nacional de Meteorología se mantendrá el tiempo durante la
jornada con temperaturas entorno a los 20 grados y viento de noreste.
DOMINGO
Carreras MX1-MX2
El calor, ambiental y climatológico, no podía faltar a la gran fiesta del mejor motocross
internacional que se disputa durante el invierno europeo.
Tras un primer día de carrera
ventoso el protagonista volvió a ser el buen tiempo y la masiva afluencia de público que
presenció la victoria de Jonathan Barragán, el mejor piloto español del momento y que
estrena de esta manera su condición de piloto oficial de KTM fábrica en el mundial 2007.
La “superfinal” respondió a las expectativas y volvió a ser un auténtico espectáculo. Salida
de infarto con Barragán líder pero con una jauría multinacional encabezada por el belga
Melotte, el italiano Salvini y el danés Jorgenssen. Los dos primeros superan a Barragán
cuando se rozaba el primer tercio de carrera y a pesar de lograr el madrileño la vuelta rápida
y con la sensación de ir perdiendo “comba” dejando el triunfo en un mano a mano entre el
belga y el italiano.
Sin embargo, como un guión escrito por el propio “Quentin Tarantino” a dos vueltas del final
Melotte y Salvinni cometen un error que es aprovechado por Barragán para adelantarlos,
cruzar la línea de meta con once segundos de ventaja que le permite ganar por segundo año
consecutivo y disfrutar de la vuelta de honor hasta el punto de “perder la camisa” en favor de
un apasionado público.
El podium finalmente quedo conformado por Barragán, Alex Salvini y
Davide Guanieri en este orden. El mejor canario fue Aitor Santana en la séptima plaza.
Cronológicamente, la jornada arrancó con los MX2 de forma espectacular.
La victoria viajo a Italia en las manos del joven Davide Guarnieri tras ganarlo todo. Por detrás, Butrón le
robaba la cartera a Pol Panes ocupando la segunda y tercera plaza respectivamente. El
primer canario fue Nareme Martín mientras Luigi Segui no pudo completar la segunda manga
descolgándose en la clasificación tras ser cuarto en la primera por una caída.
En MX1 Alex Salvini “nado y guardo la ropa” siendo el más regular en las dos mangas en el
estreno de la Yamaha y robándole la cartera al belga Cédirc Melotte quien hizo valer su
condición de “poleman” en la primera pero sufrió en la segunda con una moto completamente
de serie. Brian Jorgenssen se desinflaba a medida que transcurrían los minutos en su última
carrera oficial logrando, sin embargo, terminar tercero y dejar muestras de su estilo
mundialista y su carácter combativo.
Clasificación Superfinal
1-JONATHAN BARRAGAN
2-ALEX SALVINI
3-DAVIDE GUARNIERI
4-CEDRIC MELOTTE
5-BRIAN JORGENSEN
6-IVAN CERVANTES
7-AITOR SANTANA
8-JOSE BUTRON OLIVA
9-MIGUEL DE LA ROSA QUINTERO
10-MIKE VALADE
11-KASPER JENSEN
12-POL PANES
13-FELIPE OTERO OLIVOS
14-JOSE DOMINGO RUIZ RAMOS
15-JORDI PAEZ
16-JONAY RODRIGUEZ CAMPOS
Declaraciones de los protagonistas
La rueda de prensa final fue el último episodio del MX Internacional de Tenerife-San
Miguel de Abona “Trofeo GoldenTyre” en ella comparecieron los ganadores de la jornada
y, por supuesto el vencedor de la “Súper Final”, Jonathan Barragán.
“Después de la caída de los entrenamientos” dijo el madrileño “intenté remontar en la
primera manga de mx1 haciendo un buen resultado y el tiempo que me permitió
asegurarme la plaza en la “Súper Final” pero otra vez me he ido al suelo en la segunda.
Afronté la final con la idea de qué era “todo o nada” y he salido muy bien, he perdido
algo de “punch” mediada la carrera pero he aprovechado un error de mis rivales y he
podido ganar otra vez en Tenerife. Creo que esta isla tiene algo especial para mi”.
Alex Salvini, ganador en MX-1 y segundo en la final: “Cuando ganas siempre hay que
estar satisfecho y cuando estrenas moto mucho más. La pista, el público y la
organización la conocía del pasado año asi que no me ha sorprendido su gran nivel.
Ha sido una pena lo de la final pero es parte de este deporte”.
Davide Guarnieri, ganador en MX-2 y tercero en la final: “Me he sentido muy cómodo con
el circuito y con la moto todo el fin de semana. Creo que es un buen punto y seguido
para cerrar el año 2006 y empezare a pensar en el 2007”.
Cédric Melotte, cuarto en la final: “estoy encantado con mi visita a Tenerife. El año
pasado estuve pero no pude competir por tener un brazo roto. El circuito es muy
técnico y la organización está a una gran altura. Esta organización y este circuito
tienen mucho futuro. Me he quedado algo “rascado” con lo que ha pasado en la final
pero esta va a ser la excusa para volver el año próximo”.
Brian Jorgenssen es su última carrera oficial: “esta es mi última carrera oficial por
recomendación médica debido a mis problemas de espalda. Creo que he escogido un
buen lugar para hacerlo. El año pasado quedé muy contento con mi visita y con el
apoyo que recibí yo y mi familia. Tenerife es un buen sitio para despedirse”.
Aitor Santana, el mejor canario clasificado: “esta carrera me ha servido para cargar las
baterías. Siempre me he sentido bien en esta isla y tras este año tan complicado que
he atravesado con la enfermedad me siento muy contento. Quiero agradecer a la gente
que me a apoyado y a todo el público que se ha volcado conmigo en la segunda
manga por su aliento. Esto son los recuerdos que quedan después del deporte”.