Cerca de 30.000 fans acudieron el domingo al espectacular trazado de Sant Jean d’Angely, en Francia, para ver disputar una prueba más del espectacular y apretado mundial de motocross 2008.
En MX1 era el local Sebastien Pourcel quien se llevaba la victoria después de ganar ambas mangas. En MX2 también Tommy Searle se imponía en ambas mangas después de sudar de lo lindo. Ahora ya es líder del mundial.
MX1
Cronometrados
Gran igualdad de tiempos con Steve Ramon encabezando la lista con un 1:46:418 seguido por el piloto estonio Tanel Leok con un tiempo de 1:46:434. Tercero era Ken de Dycker al completar su mejor vuelta en 1:46:813. Cerraban el top 5 además de ser los últimos en rodar por debajo del 47 eran Clement Desalle con 1:46:991 y Julien Bill con 1:46:996.
Jonathan Barragán terminaba octavo con un tiempo de 1:47:170 y Carlos Campano vigesimosexto con un 1:50:399. Uno de los pilotos delanteros en la clasificación, Billy Mackenzie, no lograba clasificarse para la carrera.
Primera manga
Steve Ramon conseguía el holeshot por delante de Josh Coppins y David Philippaerts. En la segunda vuelta el piloto italiano de Yamaha Monster y líder del mundial bajaba hasta la última posición después de tener problemas. En la tercera vuelta también Ramon tenía problemas y se iba al suelo quedando en decimoctavo lugar.
Así, Josh Coppins pasaba a ser el nuevo líder de la manga son Sebastien Pourcel apretándole por detrás. A cinco vueltas del final, Coppins cometía un error que Pourcel aprovechaba para colocarse líder y llevarse la victoria. Coppins terminaba segundo a poco tiempo del francés. Barragán era tercero rodando en solitario durante el final de manga.
Tanel Leok cuajaba una de sus mejores actuaciones en este mundial al terminar cuarto por delante de Max Nagl. Steve Ramon terminaba finalmente decimoprimero y Philippaerts decimotercero.
Segunda manga
Gran salida para Pourcel que se colocaba líder seguido por Ramon y el francés pero piloto de los AMA Nationals Steve Boniface. Éste, era pasado en las próximas vueltas por Coppins y Mark de Reuver que intentarían dar caza a Ramon y Pourcel.
El ritmo del piloto francés era lo suficientemente alto como para que el belga no lograra alcanzarle. Ramon se mantuvo a la expectativa hasta que a tres vueltas del final Josh Coppins llegará por detrás para rebasarlo y pasar a ocupar la segunda plaza. Finalmente Pourcel se llevaba la segunda manga por delante de Coppins y Ramon en 
segundo y tercer lugar.
Mark de Reuver y Steve Boniface cerraban el top cinco. Barragán era sexto después de pasar toda la manga remontando por una muy mala salida que le dejaba colocado en vigesimosegunda posición en la primera vuelta.
El líder del mundial, David Philippaerts, terminaba vigesimoquinto después de tener problemas mecánicos en su Yamaha. Carlos Campano terminaba vigesimoprimero por detrás del neozelandés Scott Columb.
Con ambas victorias Sebastien Pourcel (1-1) se llevaba su segundo GP esta temporada. Segundo era Josh Coppins (2-2) que parece que vuelve a tener el ritmo que le faltó en Mallory Park. Jonathan Barragán (3-6) volvía a subir al podio por tercera vez consecutiva por delante de Steve Ramon (11-3) y Max Nagl (5-8). En la general del campeonato la clasificación se aprieta cada vez más.
Después de solo conseguir ocho puntos en este GP de Francia, David Philippaerts sigue líder con 231 puntos frente los 225 de Ramon y los 212 de Coppins. Cuarto y quinto son Sebastien Pourcel y Ken de Dycker con 200 y 201 puntos respectivamente. Barragán va recuperando poco a poco y es sexto con 185 puntos.
MX2
Cronometrados
Antonio Cairoli y Tommy Searle ganaban ambas mangas clasificatorias. A
Cairoli le acompañaban en las primeras posiciones Marvin Muskin y Anthony Boissiere; a Searle le acompañaban Stephen Sword y Tyla Rattray.
En la repesca, el piloto del europeo Cedric Soubeyras era el más rápido por delante de Tarroux, Krestinov, Roelants, Banks-Browne y Rombaut, éste último también piloto del europeo. Francisco José Millán terminaba decimonoveno en la repesca. Esperamos que en las siguientes pruebas el piloto andaluz corra mejor suerte.
Primera manga
En la primera vuelta Steven Frossard, Antonio Cairoli y Tyla Rattray se veían implicados en una tinglada que les dejaba muy retrasados. Los más beneficiados de ello eran Shaun Simpson y Tommy Searle.
Ambos pilotos británicos marcaban un ritmo mucho más alto que los demás con lo que se escapaban con facilidad. Tommy Searle sabía que tenía una oportunidad magnífica para recortarle puntos a Cairoli y Rattray y no dudaba en lanzar un ataque a Simpson para pasar a ocupar el primer lugar.
Simpson intentaba seguirle pero en la decima vuelta se iba al suelo y bajaba muchísimas posiciones. Esto lo aprovechaba el francés Jeremy Tarroux para ponerse segundo. Tarroux no lo tuvo fácil puesto que sufría los ataques constantemente de sus compatriotas Boog y Boissiere. Finalmente Searle se llevaba la victoria por delante del grupo de franceses encabezado por Tarroux y seguido por Boissiere, Boog y Aubin.
Tyla Rattray era sexto después de lograr una gran remontada. Los pilotos del europeo completaban una magnífica manga quedando Larrieu en decimosegunda posición y Rombaut detrás de él por delante de pilotos de la talla de Stephen Sword, Luigi Seguy, Rui Gonçalves y Shaun Simpson.
Antonio Cairoli no tenía la suerte de su lado y después del enganchón en la primera vuelta se retiraba, aunque unas vueltas más tarde volvía a pista hasta volver a retirarse finalmente en la octava vuelta. Suponemos que el piloto siciliano tuvo algún tipo de problema en su Yamaha.
Segunda manga
Esta vez Cairoli lograba salir bien y se colocaba en cabeza en la primera vuelta, aunque se iba al suelo y dejaba el primer lugar en manos de Searle y también de Simpson. En la cuarta vuelta Cairoli volvía a pasar a Simpson con el objetivo de llegar hasta Searle. Pero la gran sorpresa era la de Tyla Rattray que llegaba por detrás y aprovechaba un fallo de Cairoli en la octava vuelta para pasar a ocupar el segundo lugar.
Fue en este momento donde los tres pilotos marcaban unos tiempos espectaculares.
Searle fue el más constante de todos marcando 1:52 en casi todas las vueltas. Rattray iba de más a menos bajando hasta el 1:51 en las dos últimas vueltas. Y Toni Cairoli era el más irregular marcando unas vueltas 1:51 y otras 1:53.
El final de manga fue brutal entre Searle y Rattray. El británico conseguía ganar después de defender su plaza duramente frente a los ataques de Rattray que pasaba por meta a menos de un segundo de su compañero de equipo. Antonio Cairoli terminaba tercero. Cuarto y quinto terminaban Shaun Simpson y Steven Frossard a más de cincuenta segundos de la cabeza de carrera.
Tommy Searle (1-1) se llevaba la victoria del GP en su primer doblete de la temporada. Segundo era Tyla Rattray (6-2) y tercero se estrenaba en el podio el francés Anthony Boissiere (3-6). Hay que destacar la buena actuación de los franceses. Detrás de Boissiere terminaban los franceses Boog, Tarroux, Aranda, Aubin y Musquin en cuarto, quinto, sexto, séptimo y octavo lugar respectivamente. Antonio Cairoli (25-3) era décimo después de no puntuar en la primera manga.
En la general el nuevo líder es Searle con 283 puntos seguido por Rattray con 279 y Cairoli con 263. La emoción esta asegurada hasta el final. Searle ha terminado en puestos de podio en once ocasiones (tres primeros, cuatro segundos y cuatro terceros). Rattray en diez ocasiones (cuatro primeros, tres segundos y tres terceros). Cairoli lo ha hecho también en diez ocasiones (cinco primeros, cuatro segundos y un tercero). Sin duda va haber guerra hasta el final. Nicolas Aubin y Shaun Simpson también tienen su particular lucha por el cuarto lugar. Aubin tiene 185 puntos frente los 178 de Simpson.
El próximo GP se disputará en Alemania en el trazado de Teuschtental. Os esperamos.
Texto: Moge
Fotos: MotocrossMx1