Este pasado domingo día 24 de agosto se celebraba la penúltima prueba de los Nationals en el arenoso trazado de Southwick donde Villopoto y Stewart llegaban como campeones de sus respectivas categorías, pero aún así, repetían logrando una nueva victoria.
En Motocross destacaba la aparición de Mark de Reuver que aprovechaba el parón del Mundial para batirse con los mejores de USA.
MOTOCROSS CLASS
Cronometrados
James Stewart marcaba un tiempo de 01:56.260, siendo el más rápido por delante de Marc de Reuver que rodaba en 01:57.778 mientras Tim Ferry lo hacía en 01:58.422 y Cody Cooper en 01:59.454.
Moto 1
El piloto afroamericano era el más rápido en la salida seguido por Andrew Short, Ivan Tedesco y Jeff Alessi mientras que Mark de Reuver salía algo retrasado pasando por meta en la primera vuelta en octava posición. El holandés rápidamente empezó a remontar demostrando que se le da muy bien la arena y en quinta vuelta se colocaba detrás de Tedesco para pasarle y colocarse tercero detrás de Short.
Tedesco, como es ya habitual, se deshinchaba poco a poco y bajaba un montón de posiciones hasta terminar decimotercero. Matt Goerke marcaba una de sus mejores mangas este campeonato ya que es su segunda prueba con la 450 llegando al top cinco al final de carrera después de salir muy retrasado. Josh Hill daba la nota negativa y abandonaba después de una caída con problemas en su moto.
Mientras tanto, James Stewart seguía dominando con mano de hierro y cada vez con una ventaja mayor sobre Short y de Reuver que no llegaba a contactar con el de Honda Red Bull. Stewart finalmente entraba por meta en cabeza con cincuenta y seis segundos sobre Short y un minuto y seis segundos sobre de Reuver que era tercero en su primera manga de los Nationals, una buena actuación para el piloto belga. Cuarto era Tim Ferry a escasos tres segundos del piloto mundialista. Goerke, Hamblin, Cooper, Alessi, Dowd y Balbi cerraban el top diez.
Michael Byrne se descolgaba en la general al ser decimoprimero permitiendo a Ferry y Short conseguir un buen puñado de puntos respecto a él. Hepler era decimosegundo por delante de Tedesco y Wey.
Moto 2
Una vez más Stewart era el más rápido en la salida y empezaba a poner tierra de por medio. En la primera vuelta, Andrew Short pasaba por meta en trigésimo primera posición después de irse al suelo. Por detrás de James Cooper era segundo seguido por Jef Alessi, Hill y el veterano y
local John Dowd.
Tim Ferry no protagonizaba su mejor salida pero a medida que pasaban las vueltas se colocaba en cuarta plaza por detrás de Hill y delante de Alessi y Dowd.
El pequeño de los Alessi iba bajando el rendimiento a medida que avanzaban los minutos y terminaba octavo después de estar colocado en tercera posición en las vueltas iniciales.
Mark de Reuver comenzaba igual en la primera manga pero esta vez abandonaba en la sexta vuelta con problemas. Matt Goerke, que luchaba por una posición en el podio sufría problemas en su KTM y abandonaba entrando en el área de mecánicos tirando la moto al suelo.
James Stewart lograba una suficiente ventaja como para rodar muy cómodamente en la última vuelta entrando en meta en primera posición seguido a veinte segundos por Cody Cooper y algo más tarde por Josh Hill. A casi un minuto terminaba Tim Ferry en cuarta posición seguido por el experimentado John Dowd.
Sean Hamblin era sexto al igual que en la primera manga. Séptimo era Michael Byrne por delante de Alessi. Noveno era Andrew Short después de pasar remontando toda la manga. Nick Wey cerraba el top diez por delante de Zach Osborne que también aprovechaba el parón del Mundial para volver a USA pero esta vez encima de una 450.
Once de once para James Stewart (1-1) que ya se debe aburrir de tanto ganar. Segundo era el de Suzuki Cody Cooper (7-2) y Tim Ferry (4-4). Cuarto terminaba Andrew Short (2-9) por culpa de su caída en la segunda manga. Hamblin (6-6) era quinto y Dowd (9-5) sexto. Hill y de Reuver eran noveno y decimo después de que ambos terminarán terceros en una manga y abandonando en la otra.
En la general Stewart ya tiene 550 puntos, 180 más que su compañero de equipo Tim Ferry. Red Dog es segundo con 370 pero Short sigue detrás de él con 362 por lo que la última cita en Steel City va a ser clave para ambos pilotos. Cuarto es Byrne con 341 que ya asegura mínimo la cuarta plaza del campeonato. Cooper es quinto con 266, veinte de ventaja sobre Nick Wey.
MOTOCROSS LITES
Cronometrados
Josh Grant voló literalmente sobre su CRF 250 marcando un tiempo de 01:58.624 mientras que Ryan Dungey paraba el crono en 01:59.443 y Villopoto en 02:00.522. Cuarto era Metcalfe con un tiempo muy parecido
al de su compañero de equipo mientras que Lemoine marcaba el quinto mejor registro encabezando una lista de pilotos en un tiempo casi idéntico al suyo.
Moto 1
El piloto de Honda Blake Wharton conseguía el holeshot por delante de Metcalfe y Dungey. Villopoto salía realmente mal pero en menos de una vuelta ya era tercero después de pasar al piloto de Suzuki Makita. Un par de vueltas más tarde también pasaba a su compañero de equipo y ya presionaba a Wharton.
El de Geico aguantaba muy bien a Villopoto después de liderar cuatro vueltas hasta que el ya campeón lo lograse en la cuarta vuelta cogiendo el liderazgo que ya no abandonaría hasta el final. En las siguientes vueltas Metcalfe y Dungey seguían los pasos de Villopoto y ambos pasaban al de Honda. Por detrás, Kyle Chisholm protagonizaba su mejor manga aguantando en quinto lugar toda la manga por delante de Jake Weimer.
Después de diecisiete vueltas Ryan Villopoto se hacía con la manga con diez segundos de ventaja sobre Metcalfe y Dungey que terminaban en el mismo segundo. Blake Wharton terminaba cuarto, enorme resultado para un joven piloto que solo lleva tres carreras como profesional. Quinto era Chisholm por delante de Weimer, Lemoine y Reardon. Nico Izzi solamente podía ser undécimo al igual que McFarlane decimoséptimo.
Moto 2
Esta vez era el ganador de la primera manga el que se adjudicaba el holeshot. Los compañeros de equipo Blake Wharton y Jake Weimer se iban al suelo en la primera vuelta mientras Dungey y Sipes se colocaban detrás de Villopoto. Un par de vueltas más tarde tanto Metcalfe como Izzi pasaban a Sipes. Kyle Chisholm quería demostrar que lo de la primera manga no fue casualidad y en las primeras vueltas volvía a estar ahí detrás de Metcalfe y Sipes en quinto lugar.
Jeremy Medaglia del equipo Yamaha Of Troy se quedaba fuera de carrera en la primera vuelta con problemas mecánicos después de ser uno de los más rápidos en la salida junto a Villopoto. Finalmente Villopoto lideraba todas las vueltas y pasaba por meta en primer lugar seguido de cerca por Ryan Dungey.
Tercero
llegaba en solitario a más de medio minuto Brett Metcalfe. Cuarto era Sipes aguantando el tipo frente a Chisholm que era quinto. Sexto era Kyle Cunningham seguido por Izzi, Reardon. Noveno era Weimer después de remontar desde prácticamente la última plaza. Jake Moss cerraba el top 10.
Después de ambas victorias Ryan Villopoto (1-1) subía a lo más alto del podio después de ser segundo la semana pasada. Dungey (3-2) era esta vez el segundo empatado a puntos con Metcalfe (2-3). Cuarto era Kyle Chisholm (5-5) después de su mejor actuación en los Nationals por delante de Jake Weimer (6-9) y Dan Reardon (8-8).
El campeonato de Lites ya queda prácticamente sentenciado después de esta carrera de Southwick. Villopoto con 535 puntos, Dungey con 418 y Metcalfe con 347 ya tienen la plaza del podio asegurada. Cuarto es Weimer con 286 seguido por Izzi con 254.
Este fin de semana que viene se disputará la última prueba en Steel City donde ya solo nos queda por ver quien será segundo y tercero por detrás de Stewart y si éste ganará las dos mangas que le faltan para ser el segundo piloto de la historia junto a Carmichael en lograr la temporada perfecta.
Nos vemos en Steel City.
Texto: Moge
Fotos: Vitalmx