Las Vegas abría la nueva temporada de la emocionante especialidad que es el Supercross para disputar la décima edición del U.S.Open. Damon Bradshaw y Jeff Matiasevich eran este año los invitados para deleitar al público con su todavía espectacular pilotaje. James Stewart se estrenaba con la victoria en ambos días a bordo de su nueva Yamaha. Ivan Tedesco y Ryan Dungey le acompañaron en el podio.
Esta edición recibía a un gran plantel de pilotos que se estrenaban con sus nuevas monturas en el Sx como James Stewart con su Yamaha y Chad Reed con su Suzuki. Grant Langston reaparecía de nuevo en la competición después de sufrir una enfermedad en uno de sus ojos a pesar de estar todavía recuperándose.
Importante también la participación de los nuevos talentos como son Ryan Dungey y Nico Izzi. Ambos pilotos de Suzuki llegaban a Las Vegas con muchas ganas queriendo demostrar de lo que son capaces y que son firmes candidatos en la categoría de Lites.
Como muchos ya sabéis el U.S.Open se divide en dos días de competición en los cuales se disputa una final por día, sumándose ambas para la clasificación final. La categoría es la misma para todos los pilotos.
PRIMER DIA
HEAT 1
Jacob Marsack era el primer líder de la noche al conseguir el holeshot por delante de Ivan Tedesco. En la primera vuelta el piloto oficial de Honda se iba al suelo dejando paso libre a Brayton que en unos instantes se colocaba en cabeza. Marsack tampoco podía mantener los ataques de Hill y Byrne y quedaba colocado en cuarto lugar, posición que no da acceso directo a la final. Finalmente Brayton ganaba la primera tanda seguido por Hill y Byrne mientras que Marsack en cuarto lugar y Tedesco en el quinto se quedaban sin el acceso directo a la final.
HEAT 2
Una vez bajada la parrilla era Broc Hepler el más rápido seguido por Dan Reardon, Chad Reed y Andrew Short. El piloto australiano poco tardaba en pasar a Reardon y un par de giros más tarde, también a Hepler. Lo mismo hacía Andrew Short que además le metía rueda al piloto de Suzuki. Tras la bandera de cuadros era Reed el vencedor seguido por Short y Hepler.
HEAT 3
Ryan Dungey conseguía colocar su pequeña moto en cabeza al darse la
salida por delante de James Stewart. A pesar de intentar mantener el liderazgo poco podía hacer Dungey frente al empuje del siete de Yamaha. Unas vueltas más tarde Stewart cometía un error que permitía al de Suzuki colocarse de nuevo en cabeza pero James volvía a recuperar el primer lugar para ganar la tanda. Dungey era segundo después de una gran actuación mientras que Thomas Hahn finalizaba tercero.
A continuación se disputaban las tres semis que daban acceso a la final a los tres ganadores. Los privilegiados fueron Ivan Tedesco en la primera, Kyle Chisholm en la segunda y Nico Izzi en la tercera.
La última oportunidad llegaba con las dos repescas donde también pasaban a la final los ganadores. En la primera se imponía Dan Reardon mientras que en la segunda lo hacía Chris Blose.
Por lo tanto los catorce pilotos clasificados para la gran final eran:Brayton, Hill, Byrne, Reed, Short, Hepler, Stewart, Dungey, Hahn, Tedesco, Chisholm, Izzi, Reardon y Blose. Sin duda una final de un gran nivel.
FINAL
James Stewart empezaba mandando en la gran final seguido por Chad Reed que se iba al suelo y perdía toda opción a terminar en cabeza. Esto lo aprovechaban Ivan Tedesco y Chris Blose que pasaban a ocupar las plazas de podio. El ganador de la primera tanda, Justin Brayton, se colocaba tercero después de rebasar a Blose, hecho que también repetía Andrew Short para colocarse detrás del piloto de KTM y conseguir pasarle unos instantes más tarde. Mientras Stewart dominaba cómodamente Tedesco, Short y Brayton mantenían la mejor lucha del U.S.Open y los tres se iban al suelo en uno de los giros. Tedesco consiguió levantarse rápido y seguir en segunda plaza pero tanto Brayton como Sho
rt perdieron mucho tiempo. Josh Hill era el mejor beneficiado de esta acción y pasaba a ser tercero presionando muy de cerca a Tedesco.
Por detrás, Ryan Dungey remontaba después de su mal comienzo y se situaba quinto por detrás de Brayton a poco del final. La victoria fue finalmente para James Stewart seguido por Tedesco y Hill. Brayton salvó la situación después de la caída y se tuvo que conformar con un cuarto puesto por delante de Ryan Dungey. Andrew Short era decimosegundo y Chad Reed no terminaba después de perder su freno trasero.
1. James Stewart
2. Ivan Tedesco
3. Josh Hill
4. Justin Brayton
5. Ryan Dungey
6. Broc Hepler
7. Michael Byrne
8. Thomas Hahn
9. Nico Izzi
10. Kyle Chisholm
11. Chris Blose
12. Andrew Short
13. Dan Reardon
14. Chad Reed
SEGUNDO DIA
HEAT 1
Los pilotos de Suzuki Chad Reed y Michael Byrne empezaban liderando la prueba. Antes de finalizar la primera vuelta Short pasaba a Byrne para ocupar la segunda plaza. Por detrás, Josh Hill efectuaba una mala salida con lo que perdía toda opción a clasificarse. Finalmente Reed se hacía con la victoria después de dominar las ocho vueltas con una ventaja suficiente sobre Andrew Short, segundo. Tercero era el autraliano de Suzuki Michael Byrne.
HEAT 2
Broc Hepler conseguía el holeshot seguido por Ryan Dungey y Thomas
Hahn. Con la 250, Dungey presionaba a Hepler hasta que lograba pasarle a mitad de manga y conseguir una ventaja de más de cuatro segundos sobre el piloto de Yamaha. Dungey lograba la victoria frente a la 450 de Broc Hepler y Thomas Hahn.
HEAT 3
Dominio total de Stewart desde la salida hasta la bandera de cuadros. Tedesco y Brayton redondeaban el top tres después de rodar casi en los mismos tiempos durante toda la tanda.
Después de las tres mangas clasificatorias se disputaban las semis que eran ganadas por Josh Hill, Matt Boni y Nico Izzi.
En las repescas los pilotos de Honda Dan Readon y Daniel Blair conseguían el último acceso a la final.
La final quedaba compuesta por los siguientes pilotos:Reed, Short, Byrne, Dungey, Hepler, Hahn, Stewart, Tedesco, Brayton, Hill, Boni, Izzi, Reardon y Blair.
FINAL
Gran salida para Chad Reed que se coloca en cabeza por delante Hepler, Byrne y Stewart. Éste último poco tardaba en superar a Byrne y fijaba su mirada en su compañero de marca Broc Hepler. Después de estudiarles unos instantes por detrás, Stewart superaba a Hepler y se dirigía en busca y captura de su mayor rival, Chad Reed. Detrás de los tres líderes, Tedesco y Short redondeaban el top cinco con su bonita lucha. Ambos llegaron hasta Hepler para pasarle y empezar a pelear por las plazas de podio. Al frente, Chad Reed conseguía mantener a raya a Stewart varias vueltas hasta que en una sección de enlazados el afroa
mericano realizaba dos triples seguidos que le permitían situarse por delante del australiano de Suzuki. Por detrás, Andrew Short había conseguido librarse de un Ivan Tedesco que ahora se veía presionado por el joven Dungey.
Al frente, Reed cometía un error que le hacía perder el segundo puesto frente a Andrew Short. Finalmente Stewart conseguía la victoria por delante de Short y Reed. Cuarto finalizaba el joven Dungey después de rebasar a Tedesco, aunque al piloto de Honda ya le era suficiente como para acabar segundo en la general.
1. James Stewart
2. Andrew Short
3. Chad Reed
4. Ryan Dungey
5. Ivan Tedesco
6. Michael Byrne
7. Dan Reardon
8. Thomas Hahn
9. Justin Brayton
10. Nico Izzi
11. Broc Hepler
12. Josh Hill
13. Daniel Blair
14. Matt Boni
En la general, James Stewart (1-1) se subía por primera vez a lo más alto del podio en su estreno con Yamaha. Ivan Tedesco (2-5) y Ryan Dungey (5-4) le acompañaban en el podio gracias a su regularidad en ambas mangas.
Clasificación final
1. James Stewart 1-1
2. Ivan Tedesco 2-5
3. Ryan Dungey 5-4
4. Andrew Short 12-2
5. Justin Brayton 4-9
6. Josh Hill 3-12
7. Michael Byrne 7-6
8. Chad Reed 14-3
9. Thomas Hahn 8-8
10. Broc Hepler 6-11Texto: MogeFotos: VitalMx