El Reliant Stadium de Houston era espectador de la primera ronda de la Costa Este, dando parón a los pilotos Lites de la Costa Oeste. En la máxima categoría, las cosas llegaban más apretadas que nunca entre Reed, Grant, Short y Stewart, mientras en Lites todos esperábamos ansiosos la vuelta a la competición de Christophe Pourcel, que por supuesto, no decepcionó.
SUPERCROSS CLASS
Clasificatorios
Los tres primeros clasificados de la carrera fueron también los tres primeros 
en los entrenamientos. James Stewart era el más rápido, marcando su tiempo en 48.960 frente al 49.447 de Chad Reed. Ryan Villopoto paraba el cronometro en 50.107, encabezando una serie de pilotos que rodaron en el mismo segundo. Estos fueron Tedesco, Short, Ferry y Grant. Sorprende el decimoprimer lugar de Ryan Sipes, piloto de Lites de la Costa Oeste que aprovechaba el descanso en su categoría para estrenarse en las grandes.
Manu Rivas mejora a grandes pasos al conseguir marcar el decimonoveno mejor registro con un tiempo de 52.326, solamente un segundo más lento de pilotos de la talla como Alessi o Millsaps.
Semi 1
Ryan Villopoto llegaba en primer lugar a la primera curva seguido por Chad Reed. El de Suzuki le cerraba en la siguiente curva para pasar a ocupar el primer lugar. Villopoto se iba al suelo en la siguiente vuelta dejando paso a Heath Voss y Josh Grant en el segundo y tercer lugar. A poco del final, Grant superaba a Voss para finalizar en segundo lugar, mientras que Reed conseguía 
la victoria a pesar de perder tiempo al parársele la moto en una de las vueltas. Villopoto era finalmente sexto, por detrás de Ferry y Millsaps. Josh Hill era séptimo por delante de Summey y Manu Rivas, que mantuvieron una bonita lucha por ser pilotos finalistas. Rivas finalizaba noveno, accediendo así a la final y dejando a Troy Adams en la repesca.
Semi 2
Holeshot para Mike Alessi, aunque rápidamente superado por James Stewart. Por detrás se producía una caída múltiple implicando a Short, Hansen y Wey. Mientras James Stewart ganaba metros de ventaja, Tedesco superaba a Alessi en una excelente maniobra para pasar a ser el segundo clasificado. Unas vueltas más tarde, también Windham conseguía pasar a Alessi, relejándolo al cuarto lugar. Mientras, Stewart dominaba de forma aplastante a una velocidad endiablada hasta que al fin cruzaba por meta, en cabeza con una espectacular plegada. Segundo y tercero eran las motos rojas de Tedesco y Windham. Alessi terminaba cuarto y Short quinto después de una buena remontada. Chisholm, Coisy, Siebler y Boni conseguían los últimos puestos del acceso a la final.
Repesca
Josh Hansen y Paul Carpenter eran los afortunados que accederían como últimos clasificados para la final. Ambos consiguieron una buena ventaja sobre sus perseguidores para ganar con comodidad. Hay que destacar los malos resultados de Nick Wey (8), Troy Adams (9), Eric Sorby (15) y Antonio Balbi (7), todos acostumbrados a correr las finales. El piloto de Lites Ryan Sipes era cuarto, quedándose así a las puertas de lo que hubiera sido una noche redonda para él.
Final
Con un nuevo holeshot de Alessi empezaba la cuarta final temporada. Villopoto se colocaba en cabeza tras dos curvas, mientras que Stewart y Reed se daban de codazos por detrás, resultando Stewart el mejor parado. Reed quedaba rezagado alrededor de la décima posición. Después del primer giro, el de Yamaha ya era segundo tras superar a Alessi, la igual que Andrew Short. Manu Rivas era entonces decimoctavo, por delante del compañero de Stewart, Kyle Chisholm y Benjamin Coisy. Alessi no parecía conseguir mantener el ritmo de los de adelante, siendo superado en la tercera vuelta también por Grant y Reed. Al frente, Stewart empezaba a meterle rueda a un Villopoto que no se iba a dejar superar con facilidad. El de Yamaha le superaba en la sección de dubbies, pero Villopoto se la devolvía siendo más rápido en el rytm section y causando furor entre los aficionados. A pesar de ello, Stewart conseguía 
superarle definitivamente un par de peraltes más tarde para pasar a ser el nuevo líder y empezar su camino hacía su tercera victoria consecutiva. Por detrás, Reed se colocaba cuarto tras superar a Grant, y se dirigía ahora hacia Short que ocupaba la tercera plaza. Las cosas no cambiaron hasta mitad de manga, cuando Reed conseguía contactar y superar a Shorty. La igualdad era terrible entre los cuatro pilotos de cabeza, rodando casi siempre en el mismo segundo. Una vuelta más tarde, Reed se encontraba con la segunda posición mientras Villopoto levantaba su moto del suelo tras una caída. A pesar de ello, el de Kawasaki conseguía mantenerse en la tercera posición sin ser superado por Short. La diferencia entre Stewart y Reed era ya insalvable, y más rodando ambos en el mismo tiempo. Stewart se hacía con su tercera victoria consecutiva, seguido por Reed y Villopoto. Cuarto era Andrew Short por delante del estiloso Josh Grant. Tedesco finalizaba sexto tras superar a Alessi en el último giro. Ferry, Windham y Millsaps completaban el top 10. Manu Rivas era finalmente decimonoveno por culpa de una desafortunada caída que le privaba del decimoséptimo lugar que ocupaba entonces.
Supercross Main Event
1. James Stewart (Yamaha)
2. Chad Reed (Suzuki)
3. Ryan Villopoto (Kawasaki)
4. Andrew Short (Honda)
5. Josh Grant (Yamaha)
6. Ivan Tedesco (Honda)
7. Mike Alessi (Suzuki)
8. Timmy Ferry (Kawasaki)
9. Kevin Windham (Honda)
10. Davi Millsaps (Honda)
19. Manu Rivas (Kawasaki)
Supercross Points Standings
1. Chad Reed 86 (3-2-2-2)
2. James Stewart 77 (19-1-1-1)
3. Josh Grant 77 (1-3-5-5)
4. Andrew Short 71 (2-5-6-4)
5. Ryan Villopoto 68 (5-7-4-3)
6. Ivan Tedesco 62 (6-4-7-6)
7. Tim Ferry 56 (4-9-8-8)
8. Kevin Windham 53 (15-6-3-9)
9. Mike Alessi 46 (11-11-9-7)
10. Davi Millsaps 42 (12-10-10-10)
27. Manu Rivas 2 (/-/-/-19)
SUPERCROSS LITES
Clasificatorios
Los pilotos del equipo Kawasaki ProCircuit, junto a Nico Izzi, fueron los tres más rápidos en completar un giro al trazado. Stroupe conseguía la “pole” con 51.663, y Pourcel era segundo con casi el mismo tiempo, 51.701. Nico Izzi rodaba en 51.921 seguido por Lemoine y su 51.926. Davalos y Metcalfe eran quinto y sexto respectivamente.
Semi 1
La primera semi de la Costa Este empezaba con el holeshot de Chris Pourcel, aunque líderes se colocaban Tyler Wharton y Jack Carpenter, aprovechando que Pourcel llegaba más rápido de la recta y podían cerrarle en la chicane. Pronto Pourcel superaba a Carpenter, aunque no conseguía mejorar de posición al superar Metcalfe a ambos en el rytm section. El joven Warthon 
solamente conseguía aguantar el liderazgo hasta la segunda vuelta, momento en el que Metcalfe y Pourcel le superaban casi seguidos. Mientras tanto, Nico Izzi remontaba a gran ritmo después de quedarse en medio del pelotón tras una mala salida. Metcalfe conseguía la victoria seguido muy de cerca por Pourcel después de una buena lucha. Nico Izzi era tercero al superar a Wharton a falta de dos vueltas para la conclusión. El mismo Wharton terminaba cuarto en su debut en el SX, seguido por el ahora piloto de KTM Wil Hahn. Sexto era Darryn Durham por delante de Goerke, Jesseman y Ward, los últimos pilotos con acceso a la gran final.
Semi 2
Después de una lesión que le dejaba en el dique seco en la temporada de motocross, Austin Stroupe regresaba a las carreras, y que mejor manera que empezando con un holeshot. Aunque lo que más sorprendió de la salida no fue el holeshot de Stroupe, sino la caída múltiple provocada por el impacto del manillar de algún piloto con una gran alpaca. Lemoine y Davalos empezaban siendo segundo y tercero respectivamente. El camino hacía la victoria no iba a ser nada fácil para Stroupe, que tras una vuelta se veía ya muy presionado por Lemoine y Davalos, llegando incluso el de Yamaha a superarle momentáneamente. Por detrás del trio de cabeza, Blake Wharton se mantenía a la expectativa en el cuarto lugar. Un par de vueltas más tarde, la lucha se centraba solamente entre Stroupe y Lemoine, éste último presionando mucho al de Kawasaki. Mientras tanto Wharton rodaba cada vez más cerca de Davalos. Finalmente, Stroupe conseguía la victoria seguido por Lemoine. Unos segundos más tarde llegaba Davalos con Wharton pisándole los talones. Quinto era Vince Friese seguido por Blair, Parks, Saylor y Gills.
Repesca
Última oportunidad para todos los que querían no perderse la primera final de
la Costa Este. Solamente dos pilotos iban a conseguir entrar en la gran final, dos de veinte.
Phillip Nicoletti lograba el holeshot, aunque eran las Suzukis de Fred Karrle y Steven Clarke las que se colocaban a la cabeza de carrera. Karrle dominó la mayor parte de la repesca, pero Clarke logró superarle a poco del final para anotarse el primer puesto. También lo hizo Hunter Hewitt dejando al pobre Karrle en tercer lugar, y por lo tanto, fuera de la final.
Final
Cristophe Pourcel salía como una bala logrando el holeshot y consiguiendo ya en la primera vuelta unos buenos metros de ventaja. Segundo se colocaba Izzi por delante de Metcalfe. Stroupe se salía de pista al chocar con el piloto de Yamaha Darryn Durham cuando iban ambos por detrás de Izzi. Friese se encontraba así con la cuarta plaza, posición que Blake Wharton conseguiría en el tercer giro, aunque perdiéndola en la vuelta siguiente en manos del mismo Friese. Esta dura lucha la aprovechaba Stroupe para superar a ambos marcándose un block pass sobre Friese que a muchos nos dejo alucinados. Mientras tanto, Nico Izzi y Brett Metcalfe mantenían una dura lucha. El de Honda Geico pasaba a ser segundo en la séptima vuelta, aprovechando un error en la salida de un tripe de Izzi. Esto dejaba al de Suzuki tocado, que veía como en cada vuelta Metcalfe se alejaba más y más. Con quince giros a sus espaldas, Cristophe Pourcel se anotaba una emotiva victoria para él, después de no saber si volvería a correr en moto tras su infortuna lesión de hace ya dos años. Segundo terminaba Brett Metcalfe, un excelente resultado al estrenarse con su nuevo equipo Geico Powersport Honda. Tercero era Nico Izzi que va a tener que apretar duro si quiere ganar en la próxima carrera. Cuarto era Stroupe por delante de Blake Wharton, Hahn, Davalos, Durham, Blair y Goerke.
Supercross Lites Main Event
1. Christophe Pourcel (Kawasaki)
2. Brett Metcalfe (Honda)
3. Nico Izzi (Suzuki)
4. Austin Stroupe (Kawasaki)
5. Blake Wharton (Honda)
6. Wil Hahn (KTM)
7. Martin Davalos (KTM)
8. Darryn Durham (Yamaha)
9. Daniel Blair (Honda)
10. Matthew Goerke (Suzuki)
Supercross Lites Points Standings
1. Christophe Pourcel 25 (1)
2. Brett Metcalfe 22 (2)
3. Nico Izzi 20 (3)
4. Austin Stroupe 18 (4)
5. Blake Wharton 16 (5)
6. Wil Hahn 15 (6)
7. Martin Davalos 14 (7)
8. Darryn Durham 13 (8)
9. Daniel Blair 12 (9)
10. Matthew Goerke 11 (10)
El campeonato de SX no descansa por el momento y el sábado que viene llega a San Francisco para su quinta cita, dónde vuelve de nuevo la Costa Oeste. ¡Viva el Supercross!
Texto: Moge
Fotos: VitalMx