Entrevista exclusiva con Alvaro Lozano

Álvaro es actualmente el piloto mas rapido a nivel nacional, no de casualidad es el actual líder del Campeonato Open y Subcampeón de Supercross y lo dejó muy claro, este pasado fin de semana, al imponerse en la prueba de Bellpuig con gran contudencia.
Aprobechando su visita a tierras catalanas, nos concedió esta entrevista con la que entramos un poco mas en su mundo, para conocer a, no solo un gran piloto, sinó a una gran persona, así considerado por muchos de sus compañeros y rivales en pista.

FICHA TÉCNICA

NOMBRE COMPLETO : Álvaro Lozano Rico
EDAD: 23 años
LUGAR NACIMIENTO: Alicante
PRIMERA MOTO: Den 49 cc Automática
COMIENZA COMPETICION: Año 89 en Elda
PRIMER PODIO: Año 90 60cc Campeón Comunidad Valenciana
MAYOR SASTIFACCION: Primer Título. Campeón de España Júnior 250 cc año 1997

¿Si no fueras piloto de motocross, que serias?
Estaría perdido (risas), creo que haría una vida normal, trabajaría con mi padre, vida normal

¿Qué es el motocross para ti?
Lo es todo, mi vida, mi trabajo, mi deporte, mis ganas de levantarme y comenzar un nuevo día.

¿Cómo ves el futuro del motocross en España?
Lo veo bastante bien, esta cada vez subiendo un poco más, los equipos ayudando bastante a los pilotos, pero a nivel de salir fuera esta un poco complicado.

¿Crees que Vico a tenido que ver en la evolución de este deporte con su buenos resultados en el exterior?
Seguro es un punto de mira, tanto él como Barragán, que estén ahí fuera haciendo buenos resultados, te hace mucha ilusión y te dan ganas de trabajar duro para adelante.

¿Que mejorarías del Campeonato de España?
Los circuitos, sobre todo en tema del polvo y la organización.

¿Mundial y USA?
El campeonato americano es el más profesional que el mundial, los equipos son más profesionales, cualquier equipo oficial aquí en Europa es un segundo equipo del americano. Hay tantos pilotos buenos que es como aquí el fútbol, cada vez hay más. Se mueve muchísimo dinero y los pilotos van a cañón.

Motocross de las Naciones. ¿Que opinas que se vuelva al sistema antiguo de 2 mangas y 3 categorías?
Yo creo que eso ya es una fiesta, siempre están los equipos buenos que siempre lo quieren hacer bien y están los otros que van con la idea de ir a cumplir y poco mas. Yo creo que es mejor que haya mangas que clasificatorias.

Estas seleccionado como el número uno junto con Barragan y Bernárdez para ir al motocross de la Naciones ¿ Qué opinas ?
Hoy decido si voy o no, la verdad que mucha ilusión no tengo, porque te pilla a falta de dos carreras para que termine el campeonato de España y es el primer año que voy primero, las condiciones no son demasiado buenas, en el de las naciones con un metro y medio de arena, como para doblarse un tobillo y «joderme» el Campeonato de España

Subcampeón de motocross ¿ Lo esperabas?
Rivas es un piloto especialista en supercross, es muy bueno, todo hay que decirlo yo habré echo segundo porque dios lo habrá querido así, sin entrenar y con las costillas tocadas. Me hice una fisura después de la carrera San Vicente, me lo he currado porque se llevar la moto, no es profesional el supercross en España, no está al 100 %, ni mucho menos estará a un 60 % de cualquier país puntero y hablando de Europa , se ve en los pilotos, en Galicia tuvo que venir media Galicia para poder hacer la carrera, los pilotos que estamos en el motocross delante, lo estamos también en el supercross. Ni siquiera los sponsors, que prefieren que hagas motocross y no que te lesiones con el supercorss.
Soy piloto y me encanta el Supercorss, me divierto y ganas mucha pasta, pero no esta bien para España el tema sponsors. Menos mal que hay pilotos franceses y de otras nacionalidades, si no hubiese sido una vergüenza.

Subcampeón de supercross , primero con posibilidades de ser campeón en motocross ¿ Es este tu mejor año?
Mas que mi mejor año es mi mejor moto, llevaba 3 años con KTM250, una moto que no ha dado buenos resultados, ya esta probado en pilotos como Langston o Dobb, quien ha cogido esa moto ha sido victima de problemas y yo estaba un poco equivocado pero también hay que pasar por eso, hay que obtener resultados para que te den una moto buena.

¿Y el año de viene?
Estamos peleando para tener un puesto en el mundial, tanto en MX1 como sinó en MX3, para seguir haciendo un poco de marcha.

Muchas gracias y que tengas suerte en tus objetivos.
Gracias a vosotros y saludos a todos los MxTotaleros.

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