El estadio Georgia Dome de Atlanta se llenaba casi al límite de su capacidad para acoger la octava prueba del Supercross y la segunda de la Costa Este Lites. En la clase grande, James Stewart coge las riendas por primera vez esta temporada, mientras en Lites se encarga de hacerlo Chris Pourcel, quién todavía no sabe lo que es perder esta temporada.
SUPERCROSS CLASS
Cronometrados
Como nos tiene acostumbrados, James Stewart era el más rápido en los
entrenamientos con un tiempo de 48.095 seguido por Reed con 48.875. Tercero era a más de un segundo Ryan Villopoto y su 49.609. Millsaps, Windham y Grant eran los otros tres pilotos que fueron capaces de rodar en el mismo segundo que Villopoto.
Semi 1
Chad Reed conseguía salir en cabeza al fin, por delante de las dos futuras estrellas Ryan Villopoto y Josh Grant. Cuarto y quinto se situaban sendas Yamaha, la de Josh Hill y la de Broc Hepler. Las vueltas iban pasando y pasando pero nada ocurría entre los seis primeros clasificados, exceptuando la ventaja cada vez mayor entre Reed y Villopoto. El de Suzuki lograba la victoria por delante de Villopoto. En tercer lugar llegaba algo más alejado Josh Grant seguido por Hill, Hepler y Ferry. Séptimo finalizaba Tyler Bowers junto a Tommy Hahn y Troy Adams. Décimo era Jeff Alessi, que decidía correr con la 450 ante el parón de la costa Oeste. La repesca iba a ser su última opción.
Semi 2
Esta vez Alessi no conseguía ganarle la partida a su rival de Yamaha, siendo Stewart el que se anotaba el holeshot por delante de Tedesco, Coisy y el mismo Alessi. En la segunda vuelta, la ventaja que le sacaba
Stewart a Tedesco era ni más ni menos que de cuatro segundos. En el paquete de la carrera, Millsaps se situaba cuarto al superar primero a Short y seguidamente a Alessi. Un par de vueltas más tarde, el de Suzuki bajaba hasta la séptima plaza al ser superado también por Short y Kevin Windham. Davi Millsaps parece que sigue en su progresión ascendente. El de Honda superaba a Coisy para pasar a ocupar la tercera plaza a cuatro vueltas del final. Al frente, James Stewart seguía sumando y sumando segundos de ventaja hasta finalizar ganando una semi más. Segundo y tercero eran ambos pilotos de Honda Ivan Tedesco y Davi Millsaps. Cuarto y quinto finalizaban Short y Windham tras una muy buena batalla hasta el final. El francés Coisy era sexto por delante de Alessi, Boni y Chisholm.
Repesca
Muy buena salida de la KTM de Charles Summey seguido por el recién recuperado Cody Cooper. El de Yamaha pronto era superado por un Heath Voss, un Nick Wey y un Jeff Alessi que querían estar en la finalísima sí o sí. Aprovechando un error de Voss, Wey se situaba en segundo lugar
antes de finalizar la primera vuelta. En la tercera vuelta se unía al grupo Michael Byrne, que llegaba tras una mala salida y superaba a Alessi colocando sus miradas ahora en Voss y Wey. Finalmente Summey lograba la victoria por delante de Wey, siendo ya ambos pilotos de la final. Voss era tercero seguido por un Byrne decepcionado con el resultado.
Final
La gran final empezaba con un Josh Hill que se quedaba “clavado” en la parrilla de salida mientras Stewart lograba el holeshot por delante de Hepler y Alessi. Nadie quería quedarse atrás, sobretodo Villopoto que rápidamente se lanzaba sobre Alessi superándole y metiendo ya presión a Hepler. En la segunda vuelta, también Reed y Millsaps superaban al grande de los Alessi. A medida que transcurrían las primeras vueltas Stewart iba aumentando la ventaja respecto a Hepler, mientras éste notaba como detrás de él se formaba un grupo encabezado por Villopoto y seguido por Reed y Millsaps. Iceman cumplía un gran papel hasta que en la novena vuelta tanto Villopoto como Reed le superaban pasando a ser el cuarto clasificado y viéndose ahora atosigado por Millsaps. Villopoto y Reed se escapaban en un par de vueltas logrando levantar a todo el mundo de sus asientos con su espectacular duelo. Primero Reed superaba al de Kawasaki aprovechando un error de este en el triple, pero luego era Reed quién cometía el error antes del salto de meta encontrándose además un doblado que le impedía saltar, aprovechándolo y devolviéndosela esta vez Ryan Villopoto para recuperar el segundo lugar. Pero la cosa no quedaba así, y en la siguiente vuelta Reed le volvía a superar siendo más rápido que el joven de Kawasaki en la sección de dubbies. Mientras tanto, por detrás de ellos, Short llegaba con fuerza superando a su compañero de equipo Davi Millsaps y ocupando ahora el quinto lugar por detrás de Hepler. A falta de seis vueltas para el final, Grant y Tedesco seguían la estela de Short al superar también al número 18 de Honda. Una vuelta más tarde, Hepler no podía frenar al simpático Short y cedía ante él su cuarta plaza, preocupándose ya de defender su nueva quinta plaza frente a Grant y Tedesco. Aunque poco le duró la preocupación ya que Grant erraba en la sección de arena provocando con ello que Tedesco se le echara encima y ambos se fueran al suelo. Mientras tanto, Stewart seguía pilotando con gran comodidad hasta lograr una nueva victoria, siendo esta la séptima. Segundo era una vez más Chad Reed seguido por el cada vez más rápido Ryan Villopoto. Short finalizaba en cuarta posición mientras que Hepler era quinto, un excelente resultado. Sexto era Kevin Windham que conseguía superar a Tedesco antes de que éste se reincoporara. El mismo Tedesco era séptimo por delante de Ferry, Hill y Millsaps.
Supercross Main Event 1. James Stewart (Yamaha) 2. Chad Reed (Suzuki) 3. Ryan Villopoto (Kawasaki)4. Andrew Short (Honda) 5. Broc Hepler (Yamaha)6. Kevin Windham (Honda)7. Ivan Tedesco (Honda)8. Tim Ferry (Kawasaki) 9. Josh Hill (Yamaha) 10. Davi Millsaps (Honda)
Supercross Points Standings 1. James Stewart 177 (19-1-1-1-1-1-1-1)2. Chad Reed 174 (3-2-2-2-2-2-2-2)3. Andrew Short 140 (2-5-6-4-5-6-3-4)4. Ryan Villopoto 126 (5-7-4-3-3-/-4-2)5. Josh Grant 120 (1-3-5-5-4-5-20-13) 6. Ivan Tedesco 116 (6-4-7-6-10-4-10-7)7. Kevin Windham 111 (15-6-3-9-6-7-7-6)8. Davi Millsaps 102 (12-10-10-10-8-3-5-10)9. Mike Alessi 93 (11-11-9-7-9-11-6-11) 10. Tim Ferry 87 (4-9-8-8-/-10-14-8)
32. Manu Rivas 2 (/-/-/-19-/-/-/-/)
SUPERCROSS LITES
Cronometrados
Christophe Pourcel se anotaba la “pole” con un tiempo de 50.575 por delante de su compañero Austin Stroupe, que paraba el crono en 51.334. Tercero era Davalos con 52 segundos encabezando una lista de pilotos formada por Lemoine, Hahn, Izzi y Goerke.
Brett Metcalfe era baja para esta carrera al romperse la clavícula entrenando.
Semi 1
La primera semi de Lites empezaba con una buena salida de Vince Friese seguido por un Austin Stroupe que en la sección de dubbies se colocaba
en cabeza. Uno de los grandes favoritos, Nico Izzi, se iba al suelo en la primera sección de enlazados y se veía obligado a retirarse. En el segundo giro, mientras Stroupe iba colocando tierra de por medio, Davalos superaba a Friese para ocupar el segundo lugar. A medida que pasaban las vueltas, la lucha se iba centrando por la cuarta y quinta plaza. Primero Durham dejaba tendido en el suelo a Kilbarger y, más tarde, Goerke se iba al suelo cuando ocupaba la quinta plaza quedándose fuera del acceso a la final. Stroupe conseguía terminar en cabeza con bastante comodidad por delante de Davalos y Durham. Cuarto era el chico del holeshot, Vince Friese, por delante de un Karrle que se había aprovechado de la caída de Goerke. Sexto era Kilbarger, que aunque se fuera al suelo, había conseguido levantar su moto y volver a la carga. Gilmore, Blake Warthon y Sean Hackley dejaban formado el top 9.
Semi 2
Holeshot para Jacob Saylor que era superado con facilidad por Pourcel, Clarke y Lemoine. El francés de Kawasaki pronto marcaba un ritmo que nadie podía seguir. Matt Lemoine pasaba a la segunda plaza y era el único que parecía rodar a un ritmo semejante al del ya campeón del
mundo de MX2. Quinto se situaba entonces Branden Jesseman seguido por Wil Hahn. Por la séptima plaza la lucha estaba muy abierta, aunque dejaba de estarlo para Daniel Blair, quien se iba al suelo al topar con otro piloto. Finalmente Pourcel se anotaba la victoria del mismo modo que su compañero de equipo, con mucha autoridad. Segundo era Matt Lemoine que en ningún momento recibió la presión de Steven Clarke, tercero. Wil Han finalizaba en cuarto lugar tras superar a Saylor y Jesseman. Parks, Tyler Warthon y Ripple eran los últimos pilotos en finalizar en puestos de “privilegio”.
Repesca
Ad.Gulley empezaba como líder de la repesca tras una salida de nerviosismo entre los pilotos al ver como la parrilla bajaba más tarde de lo normal. Esto perjudicaba a Nico Izzi que no conseguía colocarse de los tres primeros. Antes de finalizar el primer giro, Daniel Blair pasaba a ser el nuevo líder, pero una vez llegado al salto de meta se encontraba con la bandera roja que anulaba todo lo conseguido por el de Honda. Así, la salida debía repetirse.
En la nueva salida era el turno de Nico Izzi, quien se colocaba en cabeza y rápidamente conseguía un gran colchón de segundos de ventaja. La
suerte no estaba del lado de Daniel Blair al irse al suelo en una caída múltiple. Tampoco era el día de Matt Goerke, que se desestabilizaba en los dubbies y se iba al suelo cuando marchaba en segunda plaza. Aún así, se levantaba y se colocaba rápidamente tras Dally y Roman que eran ahora segundo y tercero. El de Suzuki, aprovechaba la lucha de estos dos para pasarlos a ambos en los dubbies y ser de nuevo segundo. Mientras tanto, Izzi pilotaba cómodamente hasta la victoria. Goerke era segundo consiguiendo así el acceso a una final que había resultado muy cara para todos los pilotos de la repesca.
Final
La segunda final de la Costa Este empezaba con los dos pilotos de Kawasaki ProCircuit al frente. Austin Stroupe conseguía el holeshot por delante de Cristophe Pourcel. Tercero era Nico Izzi, que aunque tuviera el peor lugar en parrilla, salía “a fondo” para no quedarse atrás. Por detrás de Izzi se situaban Davalos, Lemoine, Hahn y Jesseman. En las primeras vueltas, Stroupe parecía el Stewart en Lites rodando en unos tiempos espectaculares y conseguía una ventaja de más de cuatro segundos respecto a Pourcel, mientras Izzi se peleaba por dejar atrás a Davalos. Durante la primera mitad de carrera no se producían cambios en las primeras posiciones. Si los había en la lucha por el sexto lugar, donde Jesseman y Wharton superaban a Wil Hahn para relegarle a la octava plaza. A seis vueltas para la conclusión, la mala suerte se cebaba en el hasta ahora líder Austin Stroupe al parársele la Kawasaki en una de las curvas cerradas del circuito y además, con muchas dificultades para poner de nuevo el motor en marcha perdiendo así un montón de posiciones y dejando el liderazgo en manos de su compañero y rival Cristophe Pourcel. Con Stroupe fuera de las primeras posiciones, la lucha
quedaba muy abierta por el acceso a las plazas de podio. Matt Lemoine perdía la tercera plaza en manos de Martin Davalos, aunque también la cuarta, la quinta y la sexta. El de Yamaha se veía superado en la sección de dubbies tanto por Jesseman, Wharton y Hahn. El joven Tyler Wharton veía como esta podía ser su oportunidad para conseguir su primer podio en esta especialidad y se tiraba a por Jesseman superándolo a falta de tres vueltas para el final. Una vuelta más tarde, el de Honda se emparejaba con Davalos hasta superarlo viendo así el podio cada vez más cerca, ahora solamente debía aguantar en esa posición. Finalmente Pourcel entraba en primer lugar al ver la bandera de cuadros. Segundo era Nico Izzi, mientras por detrás la lucha llegaba intensamente entre Wharton y Davalos. A una curva del final, el ecuatoriano conseguía superar de nuevo al joven rookie para finalizar en tercer lugar por delante del mismo Wharton. Quinto y sexto eran Jesseman y Hahn respectivamente. Austin Stroupe finalizaba séptimo tras remontar y superar a Lemoine en la última vuelta. El mismo Lemoine, Goerke y Clarke completaban el top diez.
Supercross Lites Main Event
1. Christophe Pourcel (Kawasaki)
2. Nico Izzi (Suzuki)
3. Martin Davalos (KTM)
4. Blake Wharton (Honda) 5. Branden Jesseman (Kawasaki)6. Wil Hahn (KTM)7. Austin Stroupe (Kawasaki)8. Matt Lemoine (Yamaha) 9. Matthew Goerke (Suzuki) 10. Steven Clarke (Suzuki) Supercross Lites Points Standings 1. Christophe Pourcel 50 (1-1)2. Nico Izzi 42 (3-2)3. Blake Wharton 34 (5-4)4. Martin Davalos 34 (7-3)5. Austin Stroupe 32 (4-7)6. Wil Hahn 30 (6-6)7. Branden Jesseman 25 (12-5)8. Matthew Goerke 23 (10-9) 9. Brett Metcalfe 22 (2-/)10. Steven Clarke 19 (13-10)
Texto: Moge
Fotos: VitalMX