La RFME hace oficial algunos cambios en ciertos artículos de su Reglamento para esta temporada.
El pasado fin de semana se celebró en la localidad valenciana de Albaida la
primera prueba del Campeonato de España de Motocross. En ella se puso en
práctica el nuevo formato para este año con la disputa de la Superfinal en la
que se juntan a los 20 mejores de MX1 y a los 20 mejores de MX2. Además,
los pilotos que no se clasificaron en estos 20 primeros puestos, pudieron
disfrutar de su manga y resarcirse así de su no clasificación para la Superfinal.
Tanto el público que acudió en masa al Complex del Motor de Albaida como
los propios pilotos y equipos, coincidieron en afirmar que el nuevo formato
había sido un éxito. La RFME ha considerado que tiene que aplicar algunos
cambios en ciertos puntos del Reglamento de esta especialidad.
Así, el primer día de competición se realizarán los entrenamientos libres y los
cronometrados e, inmediatamente después de éstos últimos, se podrán
efectuar ensayos de salida. En Albaida los ensayos de salida se hicieron en los
warm up pero ahora se harán en los cronos. Con esta modificación el tiempo
de duración de los warm up también cambia, pasa de 15 a 10 minutos. En las
categorías MX50 y MXF los ensayos de salida también tendrán una duración
de 5 minutos. Varía la duración de la manga de los no clasificados.
Para la Superfinal se clasifican los 20 mejores de cada categoría Élite pero,
excepcionalmente, aquellos que no lo hagan pero que hayan quedado en las
10 primeras posiciones en los cronometrados, tendrán derecho, hasta un
máximo de tres, a estar en la Superfinal. El cambio viene en que no podrá ser
de la partida el piloto que haya quedado excluido. La manga de “no
clasificados” solo se disputará en el caso de que haya un mínimo de 12 pilotos
participantes y tendrá una duración de 20 minutos más dos vueltas en lugar de
30 más dos giros.
Con respecto a las banderas, la de cuadros negra y blanca junto con la azul,
cuando se presentan juntas, significa que el piloto va a ser doblado por el
cabeza de carrera muy cerca de la meta en la última vuelta. En estos casos,
para el piloto ganador terminará la manga pero no para el doblado.
Los pódiums también han variado. A partir de ahora se entregará trofeo a los
tres primeros de la 1ª manga de MX1, a los tres mejores de la 1ª manga de
MX2 y a los tres primeros de la Superfinal. En estos casos se entregará premio
al equipo del piloto ganador de la Superfinal.
En los Campeonatos RFME Trofeo Nacional de Motocross MXS18 y la RFME
Copa de España de Motocross MX125 se desestimarán los resultados de las
dos peores mangas tomando también las carreras suspendidas o las que no se
haya tomado la salida.
Un apunte importante para los circuitos es que tendrán que tener abierto el
parque de pilotos como mínimo a las 14’00h del día anterior al del comienzo de
las verificaciones administrativas y técnicas.
Con todas estas modificaciones la RFME pretende que los campeonatos de
España de Motocross sigan mejorando y siendo atractivos para los pilotos y la
afición.
Fuente: RFME