Lo de James Stewart no tiene nombre. Tenia encarriladas dos buenas mangas y tira todo el trabajo por la borda con sus caídas. Javier...no hay nada que hacer:
Eso si, para caída la de Dungey que vaya susto ha dado a todo el mundo. Por suerte no ha sido nada y se ha llevado la carrera.
Bénditas sean las malas salidas de Ryan Villopoto. ¡Que animal! Tanto Malcolm como James han intentado frenarle, pero es que es imposible.
Bénditas sean las malas salidas de Ryan Villopoto. ¡Que animal! Tanto Malcolm como James han intentado frenarle, pero es que es imposible.
Se puede llenar la parrilla de hermanos Stewart dándole hachazos que RV2 es un muro 😀 😀 Malcolm estuvo listo porque Villopoto iba con todas para devolvérselo. Fue increíble porque el mamón fue a darle el hachazo a Malcolm muy agresivo y dio la impresión que sacrificó la curva pero es que salió de allí tan fuerte que adelantó a James en la recta y todo 😀
Está claro que el único que puede ganarle es Dungey cuando sale por delante...
En 250 un señor gustazo ver la primera manga de Baggett y la segunda de Tomac...da la impresión que Roczen ha estado en la playa en la semana de descanso porque de estar un peldaño por encima de todos a lo que ha pasado en Budds Creek...que Baggett se lo merendó y no pudo con Musquin, y en la segunda no pudo con Hahn y le pasaron Tomac e incluso Osborne fácil.
Espero que Baggett empiece a recortar puntos y peleé por defender el #1.
Bénditas sean las malas salidas de Ryan Villopoto. ¡Que animal! Tanto Malcolm como James han intentado frenarle, pero es que es imposible.
Se puede llenar la parrilla de hermanos Stewart dándole hachazos que RV2 es un muro 😀 😀 Malcolm estuvo listo porque Villopoto iba con todas para devolvérselo. Fue increíble porque el mamón fue a darle el hachazo a Malcolm muy agresivo y dio la impresión que sacrificó la curva pero es que salió de allí tan fuerte que adelantó a James en la recta y todo 😀
Está claro que el único que puede ganarle es Dungey cuando sale por delante...
En 250 un señor gustazo ver la primera manga de Baggett y la segunda de Tomac...da la impresión que Roczen ha estado en la playa en la semana de descanso porque de estar un peldaño por encima de todos a lo que ha pasado en Budds Creek...que Baggett se lo merendó y no pudo con Musquin, y en la segunda no pudo con Hahn y le pasaron Tomac e incluso Osborne fácil.
Espero que Baggett empiece a recortar puntos y peleé por defender el #1.
Roczen tiene unos finales de manga muy flojos y las segundas mangas siempre peores q las primeras, para mi q fisicamente no esta a la altura.
Tomac increible, me encanta el mejor piloto de 250, lastima de las malas salidas.
En 250 un señor gustazo ver la primera manga de Baggett y la segunda de Tomac...da la impresión que Roczen ha estado en la playa en la semana de descanso porque de estar un peldaño por encima de todos a lo que ha pasado en Budds Creek...que Baggett se lo merendó y no pudo con Musquin, y en la segunda no pudo con Hahn y le pasaron Tomac e incluso Osborne fácil.
Espero que Baggett empiece a recortar puntos y peleé por defender el #1.
Hay una explicación para algunas diferencias en los resultados a partir de esta carrera: los horarios televisivos han exigido "juntar" las 4 mangas y así salen a la 2ª manga casi sin haber tenido el tiempo necesario para descansar.
Obviamente el que mejor preparado está fisicamente mejor encara la 2ª manga aunque en la primera se haya dejado la piel.
Un claro ejemplo es Roczen, que asegura haber tenido una infección que le ha bajado el rendimiento pero las malas lenguas lo situan toda esta semana pasada haciendo surf en las playas del sur de California.
En pleno SX ya se fue unos días ha hacer snowboard a la montaña y ahora surf en la playa, así se ganan o se pierden campeonatos .... y campeones!
Tomac es el ejemplo contrario.
El descanso que otros han usado para surfear Blake Bagget lo ha aprovechado para pasarse un tiempo entrenando en Florida nada menos que co dos hermanos: los Stewart.
El trabajo ha sido positivo para Bagget, también para Mookie que ha hecho su mejor carrera de siempre, diría yo, y un poco menos para Boogie, pero el trabajo siempre acaba pagando.
Nota: Mookie es el Stewart pequeño y Boogie el mayor. Aunque muchos no lo saben el apodo de James Steawrt en casa siempre ha sido Boogie, nunca Bubba, que lo cogió al inicio de su carrera porque era un nombre con gancho en USA, pero en casa siempre Boogie.
Por cierto Cianciarulo debutó, salió primero en la primera curva pero duró 1 vuelta en el top10. Acabó el 14-17 y 16 en el overall.
Está debilucho a ver si lo hace mejor en las próximas...
Por cierto Cianciarulo debutó, salió primero en la primera curva pero duró 1 vuelta en el top10. Acabó el 14-17 y 16 en el overall.
Está debilucho a ver si lo hace mejor en las próximas...
En la segunda manga salió el veintimuchos, fue hacia atrás hasta el 36 y remontó hasta el 17, cuando coja forma dará que hablar 😉
Impresionante Bagget, impresionante Tomac, he llegado a creer que se habían confundido con los nombres ya que Tomac andaba por el 12, hasta que el mecánico del chupacabras le ha indicado Tomac is comming jejeje
Buena remontada de Osborne, vaya pasadote a Hahn
De Durham no hablamos 😀 😀
Los ktm boys estaban fundidos tras la segunda manga, el surfero no ha pillado buenas olas, digo trazadas en esta carrera 😀 😀
Lástima que Reed corra con la 125 en MX1, así no puede seguir a la cabeza 😀 😀 😀
Villo-Dungey / Dungey-Villo, no hay nada ganado, Villo está muy fuerte pero Dungey es la regularidad en persona, aunque se caiga 😮
Carrerón de Stewart, pero de Mookie no de Boogie 😀 😀
Bueno, pues hay campeonato en ambas categorías, hay emoción, veremos que nos deparan las siguientes carreras 😉
Por cierto Cianciarulo debutó, salió primero en la primera curva pero duró 1 vuelta en el top10. Acabó el 14-17 y 16 en el overall.
Está debilucho a ver si lo hace mejor en las próximas...
Le hacen una entrevista en Racer X y el chaval demuestra con sus respuestas una gran madurez, modestia y saber donde está ahora mismo. Un pequeño ejemplo en el que remarca la intensidad de la cometición en Lites:
Racer X: Take us through your first race. Obviously you’re probably not as satisfied as you’d like to be. But how did you feel out there?
Adam Cianciarulo: First race honestly I got a great start. I was pumped on that. I came around the first corner first and ended up...I got passed by Marvin [Musquin] and then I think that was Wil [Hahn] that got by me right there, too. Kind of just got funneled right back to fourth right off the bat. Those guys come out of the box so hot and that’s definitely something I learned today. I knew they did that but I didn’t know the magnitude they do it.
Increible Tomac como pasa a Durham y Baggett,Eli està fuertìsimo y Osborne no se queda atràs pasando a Roczen Tambièn. Vamos a ver que tal el Alemàn como se le dan las arenas de Southwhick porque no se le ve muy fuerte.
Todavía no he visto la carrera...pero por Youtube ya corre esta caída. Como no...se cae SIEMPRE.
Una vuelta de Villopoto en los entrenos
Y ahora de Blake Wharton
Por cierto, John Dowd se retira definitivamente. Corre por última vez en Southwick a la vez que también lo hace su hijo.
También es interesante comentar la vuelta de Brett Metcalfe sobre una Kawasaki. Espero que corra también el resto.
Lo de Stewart como de costumbre... ya hemos comentado todo lo que se puede comentar sobre Él jaja
En 250 MOTO 1 parecía que Roczen quería hacer lo mismo que Bagget en Budds Creek la semana pasada; mala salida y remonatada hasta la primera posición... pero un imprarable Tomac sobre las arenas de Southwick hizo que la lucha por el podio se centrase más entre el Chupacabras y el aleman, hasta que éste último pierde tracción en la rueda delantera en una curva hacia derechas y se va al suelo aunque no perdió ninguna posición. Resaltar tambien la caida de Musquin en la salida y remonatada hasta la 10 posición, justo detras de los rookies Webb y Cianciarulo que tuvieron un par de vueltas bastante emocionantes entre ambos.
En 250 MOTO 2, buena salida de los KTM BOYS y dominio de principio a fin de Roczen. Mala salida de Bagget y Tomac que les tocó remonatar finalizando octavo y segundo respectivamente.
Me ha sorprendido la vuelta de Jimmy Decoits a los USA... y más haciendo este papaelón ! Buenas salidas en ambas mangas luchando por los puesto de cabeza... ¿ qué creis que le ha pasado en Europa ? No se ha acostumbrado ? Mucho mejor nivel en Europa (no creo) ? La Kawa no andaba ?
Decotis suele hacer buenas carreras en Southwick. Dudo que vuelva a verse tan arriba en el resto de pruebas.
Por cierto que buena vuelta la de Brett Metcalfe
Pues oí hace poco una entrevista a Decotis y fue de los más honesto, dijo sin pelos en la lengua que fue allí a aprovechar una gran oportunidad de convertirse en piloto oficial y que se encontró con una rivalidad y un nivel BRUTAL, con unos circuitos muy diferentes a los de USA y muchísimo más duros, un horario de entrenamientos muy duro también, con muchas horas de entrenos y unas mangas muy largas y duras físicamente. Dijo que los pilotos de allí son pilotos que pueden estar perfectamente en el top10 de USA.
Dijo que sentía que era rápido y que luego veía la tabla de tiempos y era frustrante verse abajo, pero que lo intentaba y no era capaz ni de acercarse a los puntos.
También dijo que sentía una presión social por ser americano bastante fuerte, que sentía que la gente quería verle fracasar, el idioma le resultaba también un inconveniente, ya que pocos hablaban inglés donde había estado...mala adaptación a Europa.
Decidió volver y romper con Pro Circuit Europe de mutuo acuerdo porque no beneficiaba a ninguna de las dos partes, y ha vuelto a USA que es su casa y se siente como en casa.
Un tipo sincero que se ha ganado el respeto de muchos con esas declaraciones, eso sí, a mi no me ha gustado verle fracasar porque sea americano, de hecho se ha ganado mi simpatía por decir sin pelos en la lengua lo que de verdad piensa. Espero que tenga suerte...
