Bueno la verdad que soy nuevo por aqui, pero que os parece si comentamos un poquito que tal os parece el campeonato nacional de supercross que empezará en apenas una semana y poco!! La verdad que me sorprende que ha penas 10 dias para que echen a rodar, solo haya 3 inscritos por ahora!!
Bienvenido compañero!!
Por lo que tengo entendido, vamos que llame al organizador para enterarme de donde era y demás, me comento que seguramente se aplazaría a una semana más tarde por motivos de fiestas locales o algo asi. Pero también me comento que esta semana se publicaría todo en la RFME y de momento no ha salido nada, así que no se, lo mismo es ese el motivo.
Es una alegría que volvamos a ver SX Nacional, parece que la cosa poco a poco va mejorando y cada día salen nuevos brotes para el MX en España, ojala sigamos por este camino.
Pero... ya que quieres que comentemos, voy a copiar lo que deje en mi muro del face . Ha tenido un éxito rotundo, 6 me gusta y 1 compartido, así que no se, o yo me hago demasiadas pajas mentales con esto de los promesas, o lo que opine en otro tema acerca de pilotos y equipo principalmente y todos los que amamos este mundillo, que pasamos de todo y nos comemos lo que nos echen. Desde luego que los de los pilotos 125 este año es para mear y no echar gota, entre lo del MX Junior y ahora esto... y que no se haya escuchado nada por parte de ellos y sus equipo aún más, parece que no va con ellos, con el esfuerzo tan grande que hacen no se como no se unen por la causa, en fin, ahí lo llevas
Como sabéis, este año tendremos Cto. Nacional de SX, lo cual es una buenísima noticia que nos alegra todos los aficionados y seguro que las carreras estarán llenas a reventar de público, como debe ser, ademas se ha repartido bien geográficamente lo cual es de agradecer para que casi todos tengamos la posibilidad de disfrutar de este cto.
Pero no puedo pasar la ocasión sin hablar del formato que se le han dado a las carreras esperando que se tome como un critica constructiva. No entiendo cómo se sigue incluyendo las 125 2T primero con las SX2 en cronos y semifinal, y para aquel fiera que consiga pasar a la superfinal correrá incluso contra las SX1.
El formato que se le ha dado a las carreas del Cto de España de SX es el siguiente: se hará dos cronos para todas las clases más dos mangas para SX85 y SX65. En SX1 y SX2 (en esta última participará SX125 haciéndoles una sub-clasificación independiente) los 15 mejores de esos entrenos pasarán directamente a la Final SX1 y a la Final SX2. De estas dos finales, los 6 primeros accederán a la Superfinal mientras que los 9 restantes harán una manga de repesca. De ésta los 3 primeros participarán en la gran Superfinal.
Ya me diréis ustedes que pinta un jovenzuelo de 14-15 años recien montado en la 125 corriendo SX contra por ej. un Alvaro Lozano con una 450. Ha quedado demostrado en el Nacional MX125 2T que tenemos pilotos para hacerla una categoría pura, porque seguimos enredando lo que puede ser un gran paso para el MX Español??
De verdad, como es que un organismos como es una federación no entienda que la 125 se ha reinventado como una categoría de promoción, donde los pilotos están unos poquitos años, quizás uno quizás tres, pero que no se trata de una categoría absoluta, bueno perdón, si podría tratarse de una categoría absoluta como es el caso de Italia donde tienen el 125 Junior y el 125 Senior con parrillas llenas para las dos en carreras. Han sabido darle su espacio a una moto que tiene muchísimos seguidores y ahí esta el resultado. Lo que está claro es que las 125 siguen teniendo mucho tirón, sobre todo como he dicho en esos jóvenes que suben de 85 y toman la decisión acertada de pasar unos añitos mas sobre una 2T. Ellos tienen que tener su propio espacio si queremos promocionar a los jóvenes, no podemos maltratarlos haciéndoles competir con hombres mucho mas fuertes que ellos con unas maquinas muy muy superiores, mandándolos para casa a las primeras de cambio, creo que es un grave error que se ha cometido con este formato de SX y que también cometimos ya con el MX Junior perdiendo una gran oportunidad a mi parecer.
Se quiere reimpulsar el SX, pero otra vez sale el termino superfinal, que parece que ahora es remedio de todos los males en el MX moderno. Pues ahí está el resultado, la FIM ha abolido ese formato y ya no lo usara mas. Puede que a los seguidores nos guste eso de tener a los mejores de cada categoría en un sola carrera, esta claro. Pero desde luego nunca he sido partidario de este sistema tal como se ha implantado aquí en nuestro país, creo que no es lo más adecuado para la disputa del título de categoría, desvirtúa muchísimo la competición que es al fin y al cabo es para lo que equipos y pilotos se preparan. Y si hablamos de esos pilotos que no llegan a tener el nivel como para asegurarse estar entre los 20 primeros, pues como es lógico, no van arriesgar tanto económicamente para llevarse tan poca recompensa personal de correr tan solo una manga, esto puede que sea una de las causas en la bajada desmesuradas de inscripciones en nuestro Nacional. Otra cosa sería adaptar el formato por ejemplo de Francia. Es decir, 2 mangas por categoría + 1 manga Elite con los mejores, ya sea con una clasificación aparte, premios especiales para esa carrera, u otras formas que fomenten la participación que ya de por sí es un añadido para esos pilotos que tienen el potencial para clasificar, siempre gusta correr contra los mejores y no creo que hubiera muchos que renunciaran pese a ya haber corrido digamos sus dos mangas.
Bueno, volviendo al SX que me lío. Ahora la RFME adopta la superfinal hasta para hacer SX incluso y lo que creo más grave aun, incluyendo 125. Si pensamos fríamente en esto es hasta peligroso para los propios pilotos. Un piloto no tan experto, en una disciplina muy poco practicada en nuestro país por diferente causas, con una moto la 125 que ni llevándola al máximo puede que se haga cierto triple o cierta combinación, contra pilotos muchísimos más hechos con unas 450 que de dos pistonazos se hacen lo que se le ponga por delante, en fin! como he dicho creo que esto de meter las 125 con las 450 no tiene ni pies ni cabeza, es mi opinión
Estoy de acuerdo con quiñones.Es una locura mezclar en una final 125 y 450. cada categoria deveria tener su final. de esta manera correrian "todos" y seria menos peligroso y mas equilibrado. tambien es mejor para el campeonato porque mas finales mas espectaculo, para mi parecer. lo mejor seria como el formato A.M.A. tambien es verdad q si no se hace sera por algo no creo que la rfme quiera hacerlo mal. pero todos estaremos de acuerdo que con una final para cada categoria es muchisimo mejor para los pilotos para las marcas y para los sponsors.
un saludo espero poder ir a ver alguna!
Estoy de acuerdo con quiñones.Es una locura mezclar en una final 125 y 450. cada categoria deveria tener su final. de esta manera correrian "todos" y seria menos peligroso y mas equilibrado. tambien es mejor para el campeonato porque mas finales mas espectaculo, para mi parecer. lo mejor seria como el formato A.M.A. tambien es verdad q si no se hace sera por algo no creo que la rfme quiera hacerlo mal. pero todos estaremos de acuerdo que con una final para cada categoria es muchisimo mejor para los pilotos para las marcas y para los sponsors.
un saludo espero poder ir a ver alguna!
cada categoria tiene su final y nadie te obliga a correr porque no puntua para el campeonato creo, la superfinal es un espectaculo para el publico ya que con los cuatro gatos k hay en el sx nacional sino seria muy aburrido creo yo.
Esperemos que vaya bien y sea el comienzo de algo mas grande y podamos hablar de finales por categoria llenas de pilotos de nivel.
Hola amigos, pues puede ser que se aplaze, ya que este finde es feria en Badajoz, y supongo que por temas de fiesta y demás no se trabajará y no se tendrá preparado, pero bueno, lo importante es que haya!
Respecto al tema de mezclar las 125 con 450 en una superfinal me parece algo no muy bueno para el mx o sx, ya que por ejemplo algunas 125 en mx corren en superfinal con 450 y no es nada bueno o en el sub18/125 no recuerdo bien en carrera fue de este año, que habái 40 de 125 y unos 25 o asi en sub18, lo más normal en vez de mezclar las dos categorías sería que si hay una parrilla entera que se puede ver una gran lucha en 125 se haga, sería muy bonito ver todas las motos de la misma cilindrada y no cojer los mejores 40 entre sub18 y 125, que consiguen con eso, que los pilotos de 125 que no fueron capaz de estar entre los 40 mejores, no asistiran a la proxima de 125, para qué? si después del gran desplazamiento, gasto economico de algunos no llegan a estar ahí no les motiva si no corren donde deberían y los mandan para casa, creo que pasará lo mismo en sx, ya que si los mezclan muy bueno tiene que ser uno con una 125 para enfrentarse en una superfinal a un tipo como Joan Cros, Alvaro Lozano.... o alguno más por ahí de los fuertes en 450 o 250, supongo que muy pocos llegarán a esa superfinal, o a ganar, deberían de hacer como he dicho antes una categoría para ellos solo, que seguro que hay pilotos de sobra para llenar una parrilla de sx, seria bonito y poco peligroso como habeis comentado antes, y bueno, espero no ser muy rollo con este tema que creo que me e metido demasiado en el tema del mx, pero es lo mismo casi que sucede en sx, lo digo porque a lo mejor no es que diciendolo yo aqui, sea lo mejor, pero que podría ser una gran solución y más nivel entre ellos al competir con ellos y poder hacer más carreras. bueno amigos intentaré aportar mi granito de arena por aquí por los foros y nos vemos a disfrutar todos de este bonito deporte! un saludo
Hola amigos, pues puede ser que se aplaze, ya que este finde es feria en Badajoz, y supongo que por temas de fiesta y demás no se trabajará y no se tendrá preparado, pero bueno, lo importante es que haya!
Respecto al tema de mezclar las 125 con 450 en una superfinal me parece algo no muy bueno para el mx o sx, ya que por ejemplo algunas 125 en mx corren en superfinal con 450 y no es nada bueno o en el sub18/125 no recuerdo bien en carrera fue de este año, que habái 40 de 125 y unos 25 o asi en sub18, lo más normal en vez de mezclar las dos categorías sería que si hay una parrilla entera que se puede ver una gran lucha en 125 se haga, sería muy bonito ver todas las motos de la misma cilindrada y no cojer los mejores 40 entre sub18 y 125, que consiguen con eso, que los pilotos de 125 que no fueron capaz de estar entre los 40 mejores, no asistiran a la proxima de 125, para qué? si después del gran desplazamiento, gasto economico de algunos no llegan a estar ahí no les motiva si no corren donde deberían y los mandan para casa, creo que pasará lo mismo en sx, ya que si los mezclan muy bueno tiene que ser uno con una 125 para enfrentarse en una superfinal a un tipo como Joan Cros, Alvaro Lozano.... o alguno más por ahí de los fuertes en 450 o 250, supongo que muy pocos llegarán a esa superfinal, o a ganar, deberían de hacer como he dicho antes una categoría para ellos solo, que seguro que hay pilotos de sobra para llenar una parrilla de sx, seria bonito y poco peligroso como habeis comentado antes, y bueno, espero no ser muy rollo con este tema que creo que me e metido demasiado en el tema del mx, pero es lo mismo casi que sucede en sx, lo digo porque a lo mejor no es que diciendolo yo aqui, sea lo mejor, pero que podría ser una gran solución y más nivel entre ellos al competir con ellos y poder hacer más carreras. bueno amigos intentaré aportar mi granito de arena por aquí por los foros y nos vemos a disfrutar todos de este bonito deporte! un saludo
Bueno, el campeonato de españa de supercross que tanto público como pilotos esperaban para el verano, NO HAY.
Tras la publicación de Carlos Macanás en su twitter refiriendose al supercros.. " Fue bonito mientras la ilusion duró ... De 4 pasamos a 3, de 3 a 1 y ya muerte total... #SpanishSxDead", y mirar comentarios y el calendario de la RFME, la única prueba que quedaba tampoco se va a realizar, una pena!!!!
Lo que pone en la web de la RFME:
Finalmente el Campeonato de España de Supercross 2013 no se va a celebrar. La RFME ha hecho todo lo posible para que esta temporada el nacional de SX volviera al panorama motociclista pero por varios motivos ninguna de las pruebas que se convocaron se va a disputar.
Las últimas informaciones apuntaron a que el Campeonato se celebraría a una sola prueba pero, a pesar de los esfuerzos de los dos Motoclub organizadores, Movete Na Moto y MC Papaya, se anula definitivamente. El motivo principal ha sido la escasa inscripción en las categorías que habían sido convocadas.
La temporada que viene la RFME trabajará para que este Campeonato pueda celebrarse y así ofrecer a los pilotos de esta especialidad las carreras que se merecen.
Que triste, otro año mas sin campeonato de SX
