En este post, podemos copiar las cartas que enviamos de queja a la federación catalana para poder tomar ideas todos de los diferentes problemas que padecemos todos, y así poder elaborar cartas mas completas y que se nos escuche!!
Aqui va la mía que acabo de enviar ahora mismo (Lamento que este en Catalan):
Soc Xavier Membrives Capuz, federat des de fa deu anys a la Federació Catalana de Motociclisme, i sis anys federat a la RFME practicant de diverses especialitats tals com el Motocross i el Trial, essent campió provincial de Barcelona de motocross l' any 2000 i campió de l' Open de trial el mateix any. Tambe estic involucrat en l' esport al ser propietari d' una botiga del sector. Mai he qüestionat les decisions de la federació, ja que sempre les he cregut adients i correctes, però en els ultims dos anys hi han hagut diversos factors que m' han fet canviar de parer.
Començem per els preus tan elevats de les inscripcions de les curses; mes alts que els del campionat d' espanya sénior, amb la gran diferència que en una prova del nacional, la cursa es desenvolupa durant dos dies, (dissabte d' entrenaments i diumenge de cursa) i es de suposar que els pilots estan assegurats i amb la responsabilitat civil coberta durant els dos dies. Per quina raó nosaltres paguem més diners d'inscripció si només estem assegurats un sol dia? Tampoc puc entendre que amb un preu d' inscripció mes baix, es pugui pagar la prima económica per classificació , i amb un preu mes alt, no. Entenc que per disputar el campionat d' espanya els pilots s' hagin de desplaçar des de molt lluny, i en el nostre cas no es aixi, però aquests diners es podrien fer servir o per abaratir els preus de les inscripcions, o en el mes trist dels casos, per a pagar el lloguer del transpónder.
Tampoc comprenc per que les decisions que han d' afectar a certes especialitats no poden ser votades ni plantejades per els propis federats, i son imposades directament per la federació. Heu fet un sondeig de si als pilots els interessa que es suprimeixin els entrenaments lliures de les curses de Motocross? Heu propossat si el projecte de Castellolí ens interessa als pilots o si la inversió realitzada hagués pogut ser emprada per millorar les infraestructures dels circuits existents o àreas de pràctica d' altres esports com el trial o l' enduro? Heu fet mai públic un balanç de contes als federats? Heu fet algun comunicat referent a l' affair Oscar Lanza, tema que ens interessa a tots, ja que estem tots exposats a patir la mateixa situació? Heu plantejat si l' assegurança ens sembla justa? I la possibilitat de poder assolir una assegurança per la nostra conta que ens cobreixi tal i com creguem convenient i no pagarne dues alhora? Sabem a quins circuits estem coberts i a quins no? Qui supervisa l' estat dels circuits en una cursa i si compleixen unes condicions óptimes abans de desenvoluparse? Si aquesta persona existeix, està realment qualificat? Ha fet mai una cursa?
L' ultim que podria imaginar es el fet de que ens fessiu pagar el transpónder a priori. Qui sap si anirà a totes les curses o patirà una lesió que l' impedirà disputar la totalitat del campionat? Es decisió de la RFME o es vostra? El mateix transpónder ens servirà per participar al nacional? Si es aixi, ens abaratiran tambe l' inscripció? 220 euros són molts diners per molta gent, no tan sols aixó, si no que s' han de sumar al preu de la llicéncia i al de cada cursa, mes el preu de la moto i les despeses que comporta anar a les curses, i també entrenar durant tot l' any.
Prenent decisions com aquesta i continuant en aquesta línea, esteu provocant un descontent general que acabara repercutint amb tot l' esport . Si la cosa segueix així i no millora, ja podeu comptar amb un federat menys de cara l' any que vé, i suposo que no seré l' únic!Espero una resposta raonable
:
Xavier Membrives Capuz
Muy bien por la carta, un up al post! Yo pienso hacer lo mismo!!
Todo esta bien planteado pero tenias que haber enviado copia a la prensa tanto especializada como local.
A y de momento esa obligatoriedad del transponder solo es para nosotros en el motocross y en cataluña en los campeonatos nacionales y de otras regiones no.
con lo cual no es un tema RFME.
Que pena.
Todo esta bien planteado pero tenias que haber enviado copia a la prensa tanto especializada como local.
A y de momento esa obligatoriedad del transponder solo es para nosotros en el motocross y en cataluña en los campeonatos nacionales y de otras regiones no.
con lo cual no es un tema RFME.
Que pena.
Buenisima idea, pero lo veo dificil de que te escuchen 🙄
saludos
A mi solo no creo que me escuchen, pero si cada uno pone su granito de arena, si cada uno manifiesta su descontento esto puede cambiar algun día. Creo que en momentos como este, o nos ponemos todos de acuerdo y hacemos presión o como siempre, todos a pasar por el aro con la cabeza agachada. No debemos tener miedo por quejarnos a la federación, ellos deberían de tener miedo de que no estemos contentos con ellos, ya que pagamos sus sueldos!!!!
Hola Xavi, me a encantado tu carta, mandala a la revista offroad tambien y a la moto verde aver si la publican en sus revistas. Yo tambien e mandado mi queja y ahora voy a enviar otra, entre todos hay que hacer cambiar esto, almenos que nadie se federase, muchos pilotos les da igual gastarse ese dinero en un transponder pero como a dicho xavi para muchos es mucho dinero (para mi es muchisimo) pero sino nos federasemos tarde o temprano las cosas cambiarian, porque esto no puede seguir asi.
220 transponder + 200 licencia + (55x7 karreras del katalan ke agas) + (gasolina de las 7 karreras 7x10 euros)+ viaje+entrenar+averias de la moto= un paston muy grande
nos estan robando, lo unico que queremos es pasarlo bien entrenando y picandonos con los amigos y los no amigos en las carreras, es decir=diversion, para divertirse hay que pagar tanto? venga ya, la federacion representa que esta para ayudar a los pilotos y organizar campeonatos, pero para que vivan de nosotros bien podriamos organizar nosotros nuestro propio campeonato. Estafadores.
Para motivar al personal, aquí os expongo el meil que les he mandado yo:
Benvolguts srs./es.:
La voluntat del present es per posar de manifest el descontentament ja no només el meu personal, sino la de molts d'altres aficionats i corredors que conec, per la política que ultimament porta a terme i algunes normes que recentment la FCM ha imposat.
Soc un aficionat al motocròs desde ben petit i desde fa dos anys he participat en la majoria de proves del campionat de Catalunya de MX que han organitzat, donat que soc major d'edat i amb una feina estable, només depenc del meu esforç per tal de fer front als costos que aquest tipus d'esport comporta. La majoria de gent que conec que es dedica a això i amb un nivell esportiu similar, es troben en la mateixa situació, i es que amb l'escalada de preus que aquest sector esta experimentant, molts ens comencem a plantejar seriosament si l'esforç paga la pena, que si puja el preu de la tecnologia (4T), gasolina, les hipoteques...
Vostés s'han plantejat mai l'esforç econòmic al qual s'enfronta l'afeccionat mig? Saben que no tothom pot disposar de patrocinadors disposats a respatllar-lo? Quin es l'objectiu principal de les carreres, fer només diners o oferir una activitat esportiva de cap de setmana oberta a l'afeccionat en general? O quina es la seva finalitat exactament, per no anar mal encaminat?
Tanmateix he de fer esment de l'agravi comparatiu que es dona a Catalunya respecte a la resta de l'estat, coneixent la opinió de corredors que esporàdicament venen a còrrer aquí, es fan creus de la diferència de preus en comparació a les seves respectives comunitats. Moltes vegades ens hem plantejat el grup de gent que compartim afició, a còrrer proves del Campionat d'Aragó donats els seus preus més baixos inclós algún premi en metàl·lic.
Ningú esta content quan se li toca la butxaca, pero hi han algunes decisions encertades amb les quals fem l'esforç, pero es que d'un temps cap aquí l'increment de preus comença a ésser prohibitiu per al corredor mig i així la majoria de participants. Aixó desembocarà en graelles de quants? 15, 20 o 25 corredors a tot estirar? Serà suficient? Haurém de crear algun campionat o fórmula paral·lela?
No es ni el primer ni l'ultim comunicat que rebran de l'afició, ja que aquest descontentament comença a generalitzar-se, pero per la meva part i donades aquestes condicions no crec que de cara a l'any vinent hem pugui permetre el luxe de pagar aquests preus seguint tot el campionat, i menys treure'm una llicència només per entrenar, no soc l'únic.
Esperant atentament la seva resposta,
Jordi Martí i Llaguna
A ver si nos escuchan...
220 transponder + 200 licencia + (55x7 karreras del katalan ke agas) + (gasolina de las 7 karreras 7x10 euros)+ viaje+entrenar+averias de la moto= un paston muy grande
Transponder -------------------------------------- 220
Licencia ------------------------------------------- 200
Carreras del catalan (55x7) -------------------- 385
Gasolina de las 7 karreras 7x10 euros -------- 70
Viaje, media de 200 km x 0'12 cents/km
aprox= 24 eurs x 7 carreras ------------------- 168
Entrenar:
(mínimo de 5 veces/año,
circuitos cercanos 60 kms x 0'12 = 7'2 Eurs,
gasolina, 10 eurs, bebida, comida 10 eurs)
Permisos 10 eurs
5 x (7'2 + 10 + 10 + 10) ------------------------ 186
Averias i mantenimiento de la moto
(uix mejor no pase nada)
Cambio de pistón anual -------------------------- 100
Neumaticos anual (1 juego, ja!) ----------------- 150
Aceites anual ---------------------------------------- 60
Recambio vario (1 maneta 20 eurs,
1 transmision 90 eurs, pastillas freno 50 eurs,
2 bujias 20 eurs) -------------------------------------- 180
Imprevistos (81 eurs) ------------------------------- 81
Tiro a la baja i seguro que me dejo muchas cosas...
Si no me he colado con la calculadora TOTAL = 1.800 EURAZOS
Esto sale a una media de 1.800 / 12 meses = 150 euros/mes...
A ver si me ofrecen un aumento de sueldo... 😥 😥 😥
muy buen escrito jordi!!
... 🙄
No puedo creerme que solo seamos cinco los cabreados...
Que pasa, xavi, soy Dani!!! Yo fui el que envió un post la semana pasada para que vierais lo que estaban haciendo en la FCM, el mail de queja ya lo envié el martes o miercoles, así que no tengo copia, pero es bastante parecido al tuyo. Somos más los cabreados, varios colegas enviaron los suyos, así como el ceballos.. Pero no tengo copia... Que sepas que somos más de cuatro. Propongo que para la carrera de Bellpuig, los que corramos nos quejemos in situ. Estaría bien una recogida de firmas. Alguien que no corra, tipo padre de alguien o así que sea conocidillo podría pasar por boxes y recoger firmas. Un saludo!!
q es lo q pasa? alguien m lo puede explikar? no sera algo referido a q el año quebiene ay q comprar los trasponders pra correr el cmp d cataluña......! bnga deww.
