si puedo iremos el año pasado estuvimos y de pm

Haber si al menos arreglan bien ( si es que saben ) el circuito.. y ya si eso.. le dan un repasito a los boxes.. bueno y si se les va la olla, lo mismo hasta arreglan el camino.. uff.. no see.. muxo pedir, quizas.. jeje si eso, que vuestros niños, lo vayan poniendo en la carta a los Reyes Magos..

Lo que pasa es que si te acostumbras a rodar en sitios muy malos ,de seco ypiedra suelta, polvo y grandes baches luego vas a Sanse y a unos nos parece caramelo y a otros.......... pues eso........ Xao...

no te digo na, y te lo digo to..

Johs.. ese resultadooooooo

amm.. osea que la historia es que los circuitos esten en las carreras sin arreglar, no? jeje que way.. jaja

QUE UN CIRCUITO ESTE SIN ARREGLAR, Y MAS EN UNA CARRERA ES ABSURDO E IRRESPONSABLE POR EL RIESGO AÑADIDO QUE IMPLICA.
DONDE ESTE UN CIRCUITO ARREGLADO ES BUENO PARA EL PILOTO Y LOS ESPECTADORES.

Haber si al menos arreglan bien ( si es que saben ) el circuito.. y ya si eso.. le dan un repasito a los boxes.. bueno y si se les va la olla, lo mismo hasta arreglan el camino.. uff.. no see.. muxo pedir, quizas.. jeje si eso, que vuestros niños, lo vayan poniendo en la carta a los Reyes Magos..

Bueno Yoni73 no se quien eres, si eres socio del motoclub, porque sino no, no puedes rodar en el circuito, si compites en el Campeonato Madrileño, dime la ultima carrera que has disputado que categoria y dorsal, a que motoclub perteneces y si tu sabes como se arregla un circuito seras bien recibido, los boxes en realidad no tenemos, utilizamos el terreno de al lado que no es nuestro y el camino suele estar repasado para las carreras aunque no nos lo permiten por pertenecer a Parques y Jardines, lo bueno de todo esto es que viene mucha gente a montar en este circuito de mierda, sin ser socios, pertenecer a otros motoclubs que no disponen de circuito y ademas despues critican

Canija,yo soy de Sanse y por lo tanto defensor aferrimo...jejeje.pero una cosa si es cierta y esque si no ha llovido antes suele haber polvo en la carreras y se suele repasar el suelo con la pala y los baches aparacen en dos vueltas si esque no siguen ahi despues de haber sido repasado.

He hablado muchas veces con Sergio de como hacer algunas cosas para que el circuito sea mas divertido sin tener que ser mas peligroso y siempre me ha respondido que al no estar vallado....................patatin patatan.

Cojio el relevo von muchas ganas y hacia socios y cobraba para despues pasar la maquina pero mi imagino que se habra desanimado como pasa en muchas ocasiones.

Lo que es es...es un circuito accesible que no se ponen trabas para montar?SI.
Suele estar descuidado y los saltos estan mal hechos?SI

Acostumbrate a las criticas que nadie esta agusto con nada NUNCA...

Las dos ultimas carreras del campeonato madrileño se levanto un 90% del circuito y se rego, la primera carrera la de abril ,el viernes todo el dia una pala grande giratoria y el sabado la misma giratoria y una mixta para arreglar los saltos y 17 cubas de agua y no aparecio polvo y el circuito gusto , pues hasta la federacion llegaron felicitaciones de los pilotos cosa no muy normal, la carrera de noviembre dos mixtas el viernes y sabado todo el dia que levantaron el 85% de circuito, se rego con 9 cubas, y no se echo mas porque se quedaba la cuba en algunos sitios, no aparecio polvo, si roderas en algunos sitios por el agua que habia y baches en la recta que da entrada a la recta de salida, que no se levanto porque habia mucha piedra, pero se echo bastante tierra nueva encima, que por lo visto no fue suficiente.
Lo cogio con muchas ganas y como dices las va perdiendo pero por falta de tiempo y de gente que quiera colaborar, como se va a perder el circuito si el Ayuntamiento no nos da unos terrenos nuevos que se puedan vallar antes del 25 de enero, fecha que se cerrara el actual circuito, asi no tendreis problemas de rodar en un circuito en tan mal estado, y podreis ir a los magnificos circuitos del resto de madrid.

Yoni73 sigue cabreado por una actuación de Sergio, que si bien se ajustó al Reglamento, creo no era el mejor momento para aplicarla.
Respecto al estado del circuito, los que montamos con relativa frecuencia en él sabemos con el transcurso de los años donde está cada bache. Cuando el terreno está seco, es inutil meter la máquina, porque tan solo se tapa el bache que en la primera ronda de entrenos vuelve a salir.
La solución es regar antes, luego arar el terreno, y luego volver a regar.
Tanto en San Martín de la Vega como en Villarejo aran el circuito.
Lógicamente con el paso de las motos se han de hacer surcos y baches, pero cuando llegamos al circuito y lo vemos arado, de verdad que se nos pone la sonrisa en la cara.
Si carrera tras carrera los pilotos nos quejamos de lo mismo, quizás tengamos razón.

El 25 de enero, organizado por el motoclub Sanse, se celebrara esta carrera en su segunda edicion, para las categorias de Automaticas, Alevin y Juvenil/Cadete, que ademas seran puntuables para el Campeonato Comunidad de Madrid junto con la categoria de Minicross (PitCross) mas informacion en, http://motoclubsanse.org

Habra sorteo de cascos SHIRO y material por parte de MOTORRAD y MOTORCITY, y por supuesto copa y regalo para todos los participantes.
http://motoclubsanse.org

Bueno Yoni73 no se quien eres, si eres socio del motoclub, porque sino no, no puedes rodar en el circuito, si compites en el Campeonato Madrileño, dime la ultima carrera que has disputado que categoria y dorsal, a que motoclub perteneces y si tu sabes como se arregla un circuito seras bien recibido,

jodee.. que rato a reir.. jaja madre mia.. aaahh que dolor de tripaa.. jajaja

Yoni73 sigue cabreado por una actuación de Sergio, que si bien se ajustó al Reglamento, creo no era el mejor momento para aplicarla.
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Eso solo fue la gota que colmo el vaso.. jeje