el 13!!!no sta nada mal,se nota ke sta es su categoria.muxos animos y suerte.salu2.
Parece que el cambio le ha sentado muy bien, esperemos que siga así y pueda despegar por fin en el mundial
ya pronto vamos a ver a 2 pilotos españoles puntuando altisimo en mx1 cn campano
Es la imagen de Barragán hace unos años cuando en mx2 no hacía tan buenos resultados y subio a mx1 y encontró su categoría.
animos carlos,
Con estos comentarios y razonamientos, me pregunto y os pregunto ¿Cual es la verdadera categoría reina del MX?
Yo creo que es nivel es más alto en MX2, pero no solo más alto, sino más igualado. Ya que a excepción de Cairoli y Tyla, el resto ruedan en dos o tres segundo, y cuando digo el resto, digo hasta los que no se clasifican. Porque el que hay visto el nivel de este año de Millán, y vea lo que le está costando clasificarse (en Portugal le faltó un pelo), puede saber a que me refiero. En el MX-1, es diferente, hay diez pilotos con un gran nivel, pero después no es lo mismo (falta la juventud del MX-2, pero parece que eso va cambiando).
Y como vosotros espero ver este año a Campano en un Top 5, y en la misma a Barragán en lo alto de podium. Porque se lo están currando de lo lindo.
ombre en mx2 hay mas juventud y mas ganas de clasificar yo lo vi portugal se pagaban ostias para clasificarse yo staba animando a millan a muerte le staba pegano una voces "AMOOOOS JOSEEE" y el tio iva to venao pero los otros eran algo mas rapido ...pero weno amos aver lo k hace jose butron el anyo viene...pero los espanyoles ya aver si ahcen un buen papel...
yo a kampano no lo veo en el top 5 ni d casualida, es pronto, top 10 podria ser, pero no flipemos tanto, k ojala fuera asi... jeje, barragan si ke la esta partiendo y va a ganar mas d un gran premio, kon esas salidas ke hace, ke weno es joderr .................
4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4ever
yo estuve en agueda y lo que vi es una buena carrera.Es muy pronto para lanzar las campanas al vuelo.Carlos es bueno pero aun debe de creerselo, hizo un 29 en entrenos y en carrera le vi a con el gas muy brusco en las curvas y sin fuelle en las 3 o 4 ultimas vueltas.Si soluciona eso, podriamos hablar de una realidad.
Con estos comentarios y razonamientos, me pregunto y os pregunto ¿Cual es la verdadera categoría reina del MX?
Yo creo que es nivel es más alto en MX2, pero no solo más alto, sino más igualado. Ya que a excepción de Cairoli y Tyla, el resto ruedan en dos o tres segundo, y cuando digo el resto, digo hasta los que no se clasifican. Porque el que hay visto el nivel de este año de Millán, y vea lo que le está costando clasificarse (en Portugal le faltó un pelo), puede saber a que me refiero. En el MX-1, es diferente, hay diez pilotos con un gran nivel, pero después no es lo mismo (falta la juventud del MX-2, pero parece que eso va cambiando).
estoy totalmente de acuerdo contigo. Para mi, las cosas son mucho mas dificiles en Mx2, ya que estan muy igualados.
Mirando los tiempos de Bellpuig, con el circuito en condiciones normales el sabado, los no clasificados de las carreras de Mx2, se hubieran clasificado a partir del 20 en Mx1...
Con estos comentarios y razonamientos, me pregunto y os pregunto ¿Cual es la verdadera categoría reina del MX?
Yo creo que es nivel es más alto en MX2, pero no solo más alto, sino más igualado. Ya que a excepción de Cairoli y Tyla, el resto ruedan en dos o tres segundo, y cuando digo el resto, digo hasta los que no se clasifican. Porque el que hay visto el nivel de este año de Millán, y vea lo que le está costando clasificarse (en Portugal le faltó un pelo), puede saber a que me refiero. En el MX-1, es diferente, hay diez pilotos con un gran nivel, pero después no es lo mismo (falta la juventud del MX-2, pero parece que eso va cambiando).
estoy totalmente de acuerdo contigo. Para mi, las cosas son mucho mas dificiles en Mx2, ya que estan muy igualados.
Mirando los tiempos de Bellpuig, con el circuito en condiciones normales el sabado, los no clasificados de las carreras de Mx2, se hubieran clasificado a partir del 20 en Mx1...