Como siempre el que pierde es el piloto ya que si antes habian poco premios, ahora encima ninguno, tiene tela la cosa.

Una cosa que no creo logica, si la primera carrera es el 29 de enero y la Asamblea el dia 4 de Febreo, como leches se puede hacer una carrera que todavia no se ha aprovado en Asamblea y por otra parte, porque me tengo que sacar una licencia antes de que se haga la asamblea.

En fin esta queria nuestra federacion siempre igual, es que no aprenden.

Bueno, eso de la carrera antes de la asamblea, la licencia y demás si es achacable a la FAM. No sé porque retrasan tanto una asamblea que debería hacerse, a mi entender, a finales del año anterior, y que todo quede cerrado para cuando entre el año pilotos, clubes y demás interesados tengan toda la información disponible. Más aún si la tendencia es empezar el campeonato a primeros de año. Eso si es verdad que cae la responsabilidad sobre la FAM.

Pero en cuanto a lo de los premios, sí que es cierto que es algo que perdemos, algo que nos hacía diferentes al resto (porque creo que es la única comunidad que lo hacía, a ver si los compañeros de otras comunidades nos lo aclaran) y un punto a favor de los pilotos que posiblemente ya nunca recuperaremos. Pero debemos ser realistas, y tal y como están las cosas, si quieres carreras hay que recortar gastos, y la tendencia de la mayoría de los campeonatos es no dar dinero en premios, vamos que ni en el nacional se gana dinero, solo ELite, y los premios en Andalucía suponían mucho dinero para los organizadores.

Sabes cuánto ha ganado Butrón en 2011 en el Andaluz?, pues 4.600 € en 4 carreras solo en premios, no sé, pero me extraña que eso lo haya ganado en el Nacional en el doble de carreras, y ya no te digo en el Mundial. Hay que ser realistas y pagar 3.000 € solamente en premios y trofeos no está apto para ningún club de Andalucía en este momento. Organizar una carrera tal y como estaba montada, embargaba a los clubes.

bueno todo eso esta muy bien que quiten los premios pero no se acordaran de bajarnos las licencias y las inscripciones que se acuerden de los pades de los pilotos que nos cuesta mucho trabajo hacer esto un poco de ayuda no vendria malsaludos atodos y mucho gas para el 2012 si nos dejan y hay carreras claro

Quin se sabe algo de el precio de las licencias como bien a dicho nuestro compañero? y de las inscripciones? bueno un saludo a todos y los de los premios no va conmigo no quedo en esas posiciones ajajjaajjaj

suerte a todos los que vayais a correr en 2012

Quiñones evidentemente tienes razon en lo de los premios, pero porque siempre que hay recortes es para los pilotos y no me extrañaria que la licencia esta año fuese mas cara, na que al final el jodio es el piloto.
Es que no se pero siempre he tenido la sensacion de que todo lo que se hace es sin contar con el piloto y ha habido muchos casos para pensar esto.
En fin lo que no entiendo como todavia no se sabe ni precios de licencia ni nada de nada y a final de mes hay una carrera, asi que el dia 28 to el mundo sacando la licencia a lo loco, si es que es lo de siempre.

PARECE Q AKI NADIE APRENDE . KITAR PREMIOS .. SI.. , PARA AHORRAR COSTES A LOS MOTOCLUBS . PERO SI ES ASI , POR QUE NO QUITAN LOS DERECHOS DE CARRERA Q TIENEN Q PAGAR LOS CLUBS A LA FEDERACION? , ES UN A TASA O IMPUESTO INKISITORIO QUE HAY Q PAGAR SI O SI.
POR QUE NO VAN LOS CARGOS DE CARRERA ( COMISARIOS , DIRECTOR ETC.. ) COSTEADOS POR LA FEDERACION Y NO POR EL CLUB?
PERO ESO SI Q NO . LOS RECORTES PARA LOS QUE NO APRENDEN...

Solo para empezar decir que la carrera del 29 de Enero, segun tengo entendido por el moto club sanluqueño no se va a hacer en esa fecha , seria a mediados-finales de febrero y seria una carrera INTERNACIONAL 65,85 y open, de ambito INTERNACIONAL no puntuable para el cto. andaluz.

Pachon aunque me duelen los ojos de leer tu comentario, estoy contigo , ¿porque la federación no asume sus propios gastos?

P.D. Por favor escribir bien no cuesta trabajo, leer lo mal escrito si. gracias

Los recortes hay que hacerlos también para los pilotos, porque la crisis es para todo, que a nosotros no nos regalan nada, bastante dinero nos cuestan los desplazamientos, los gastos de la moto, para encima desembolsar cifras elevadas a la administración, para el disfrute de nuestro deporte, espero que este año, estudien la posibilidad de hacer una categoria de aficionados, para que corran los veteranos con ellos y no correr tanto riesgo corriendo con los open, que es otra cosa que ni entiendo ni entenderé nunca, siempre ligando los chivos con las cabras, antes con los quads, ahora parilla conjunta con open, yo lo fiplo pero bueno, esa es la ventaja que tiene uno que elige si quiere correr o no.... Un saludo a todos y mucho gassssssssssssssss......

ahora digo yo no hay premios en metalico pero no te cobraran la inscripciones no ??? por k si no vaya negociaso pa la federacion y vaya escusa de "crisis" para llevarse todo palante...madre mia...

Ya os lo decia ayer, la carrera de Sanlucar no iba a ser para tan temprano, os dije mediados finales de Febrero, pues ahi lo teneis ya en la pagina de la FAM, parece que al final si puede ser puntuable , pero en la fecha no me habia equivocado 19 de Febrero.

Por cierto Alemán, a veces hay que saber un poco de que va el tema para hablar de cosas. Las inscripciones son para pagar el seguro de la prueba y no son para que la FAM se las coma con papas, segun tengo entendido las inscripciones son una parte para pagar ese seguro y otra parte para el club organizador. Si no es así que alguien me corrija.

No queramos hundir más el barco, las federaciones a veces cometen errores, no siempre. Y ahi otro que dice que nunca llueve a gusto de todos.
Carreras sin premios en metalico, los pilotos se joden, y no cobran (aunque creo que con lo que cobran no les paga ni los gastos)
Carreras con premios en metalico, no hay clubs que puedan organizarlas por que la cosa esta como esta, y nos jodemos todos porque no hay carreras, a la vista esta lo que ha ocurrido en 2011.

Yo por mi parte , estoy de acuerdo con lo de quitar los premios en metalico, se lo que cuesta una moto,un equipo,un desplazamiento,comida,gasolina,etc... pero tambien se muy bien lo que le cuesta a un club correr con todos los gastos de una carrera,porque algunos pilotos aun no se dan cuenta de que un club organizador es un grupo de personas,normalmente amigos o conocidos, que se quitan horas de descanso, horas de estar con su familia, horas de su tiempo libre que emplean TRABAJANDO SIN ANIMO DE LUCRO para sacar una carrera adelante,y ellos lo hacen porque aman este deporte tanto o mas como el que se monta en la moto para hacer disfutar al publico que también forman parte de todo deporte.

Otro punto el de los veteranos + aficionados, yo ya lo propuse hace tiempo a algunos miembros directivos de la FAM, pero a veces parece ser más importante vestir de caché que llevar toda tu vida tragando polvo y barro harto de pasar domingos fuera de tu casa recorriendote todo el mapa.

En fin como dijo aquel, año nueva vida nueva, esperemos que de lo malo ya halla pasado lo peor y empecemos a remontar.

estoy de acuerdo del seguro pero si no me ekivoco cuando te sacas la licencia ya tienes un seguro pa k tantos? vale el seguro k le cuesta por pilotos10 euros? de 35 o 40 euros k cobran? tio no es justo estoy de acuerdo k si el club y eso entonces k no te cobren tanto por la liciencia o k te cobren solo el seguro de tal carrera k tamos como dicen ellos EN CRISIS k vayan recortando enver de irr 20 cargos de la fam con dos hay mas k de sobra luego sales de una carrera y ves todos comiendo alo grande en el mejor restaurante del pueblo donde haya sio la carrera es k manda cojones.....

35 o 40 euros es un precio asequible y que todos deseariamos para hacer MX. En él va una parte para el MotoClub y el seguro para terceros (por si te sales del circuito y das con tu moto a alguien).

En Cataluña las quejas van aumentando por los 65 euros que estaban cobrando por carrera, algo que ha llevado a parrillas de tan solo ocho pilotos.

Ahora tienen que salir los precios máximos de inscripción, pero 50 o más seguirá siendo una barbaridad.

y 30 me parece una barbaridad despues de cobrar 300 y pico euros por la licencia moge y despues no ganas ni un puto duro en alguna carrera ya los k van por echar el rato y cobrar aun k sea para el gasoil del furgon ya ni eso y seguramente vaya menos gente k el anyo pasao...yo kreo k nosotros no iremos a ninguna carrera y si voy es alguna suelta como osuna o la de almuniecar k me pilla a 15 minutos el resto le van a dar porculo del andaluz...kisas vaya a alhama o osuna del nacional pero eso ya se vera como voy del cabreo....pero la fam da ASCO!!!!!!!!!y el motocross en territorio nacional IWAL!!!!

¡Pues imagínate aquí!