Por suerte es un campeonato largo donde gana el que más puntos tiene al final de las 17 carreras.
Esta claro que a todos nos gustaría ver en Dungey la garra de Villopoto, pero no es su forma al principio de la temporada. En MX tiene mucha más garra, pero en el SX los errores se pagan mucho más caros que en el MX.
Flojo es según como se mire. El que espera las finales de la Monster Energy Cup en cada prueba del campeonato del AMA SX lo verá así. Para el manager de un equipo, tener a tu piloto de los 5 primeros a principio de temporada significará que las cosas van bastante bien y su piloto no esta flojo. Sus tiempos por vuelta se mantienen constantes y de menos a más. Buena señal.
Si es verdad lo de los tiempos, pero sucede tan solo en una carrera. Lo que vengo a decir con únicamente con los segundos, es que la diferencia es mínima. Supongo que la evolución de las motos también ha logrado que muchos pilotos hagan saltos que antes únicamente se atrevían Carmichael o Stewart.
Basu, dejémoslo, nunca vas a ver nada bueno en Dungey, lo tengo comprobado jajajajaja.
Como se lleve el título del SX vas a tener que invitarme a unas cañas jajaja
¡Viva el SX!
Un último detalle, el Sx es una carrera de velocidad por lo que en teoría, el sistema de puntos intenta primar al más rápido, no al más regular.
Aquí te doy yo el tirón de orejas Javier, el SX es un campeonato de 17 carreras, en el que gana el que más puntos haya conseguido en las 17, con lo que puedes ser mega rápido en 10 carreras, pero si fallas 7, te ganará el que ha hecho 17 segundos puestos 😉 si todavía no estás seguro de como funciona esto, pregúntale a Tomac 😀 😀 😀
Por eso decía lo de "en teoría" pero en la práctica es como bien dices.
😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮
Pero chicos, si solo hago lo mismo que vosotros !!!
y es ensalzar lo que creo muy bueno de mi piloto favorito del momento, pero tambien aumentar lo que creemos son fallos de los pilotos adversarios.
Dungey me decepciona porque cuando estaba en 250 era otro piloto, se comía a los demás y me gustaba, y así lo he manifestado en muchas ocasiones.
Reed nunca ha sido mi piloto favorito, porque había otro, no porque sea "malo" o "sucio".
Tengo la satisfacción de hacer Mx desde hace varias décadas, también algo de Sx, y sin ninguna duda es el mejor deporte del mundo.
Asimismo, llevo unos cuantos años compitiendo a nivel regional y se lo que cuesta clasificarse a este nivel, por lo que para mi cualquiera de los 20 del Main Event de un Sx USA es un superhombre, en realidad, desde Campeonato de España 😀 😀 😀 😀 😀 .
Creo que debemos coincidir en que nuestros comentarios se ciñen a esa parcela que estamos tratando, y es evidente que en mi regional de Madrid también estamos 5 pilotos en el mismo segundo, pero si coincidimos Dungey y yo en el mismo circuito, en la primera vuelta yo habré realizado la quinta parte del circuito y él ya me habrá doblado.
Lo de las cañas, no hace falta que gane Dungey, en cuanto coincidamos en cualquier sitio estás invitado.
Pues yo siempre he visto a Dungey como un piloto con una mente privilegiada para ser campeón. En 450 y en 250...en 250 era agresivo porque la moto lo pide, porque la edad lo pide y porque la rivalidad lo pide. Pero aún así yo no le veía como veía a sus rivales, lo veía siempre más calculador y frío. Es su personalidad y carácter, es un piloto de rodar con flow y es normal que le pongan la "etiqueta", lo que yo no entiendo es que la gente no lo valore.
No sé si alguien de aquí se traga los entrenamientos como hago yo, que estoy estudiando y siempre me escapo a poner los entrenos libres los sábados por la tarde-noche. Bueno pues en los entrenos, Stewart da una vuelta rápida y una lenta, una rápida y una lenta, una rápida y una lenta. Cuando la rápida no es tan rápida está a 1,5 segundos de la mejor. Villopoto hace una rápida y una lenta, igual que Stewart, pero sus vueltas rápidas oscilan menos. Reed hace más o menos lo mismo, pero en sus vueltas lentas no se deja llevar tanto. Y Dungey hace todas las vueltas iguales, salvo alguna que pare, en medio segundo la mejor de la peor. SIEMPRE. El muy cabrón jajajajaj se hace los Main Event en los libres, es su manera de correr. Le falta la calentura de las vueltas rápidas, pero le sobra la frialdad que no tiene Stewart, Villopoto, Barcia, etc.
Y ya sabéis que soy pro Villopoto, no lo escondo, y parece que ahora nadie se acuerda de él en 2009 y 2010. Ahora como es un arrollador y va en la 450 como con la 250 en 2007 y 2008, pues está olvidado, pero a mi me ha tocado defenderle esos dos años porque la gente decía que era un piloto de moto pequeña y que no tenía madera de campeón jajajaj
Cada uno tiene sus ciclos y sus años buenos...Villopoto ha sido irregular, Stewart lo está siendo, pero pilotos como Dungey, Reed, Windham...están siempre al mismo nivel y es admirable. Yo al menos lo valoro mucho porque llevo varios años viendo SX y me acaba gustando hasta el que clasifica.
Ayer vi la carrera de St Louis 2009, el que diseñó Pastrana...si alguien ve a ese Stewart y ve al de los dos últimos años, da pena en el sentido de que es un gran piloto que ha perdido la mentalidad ganadora y la confianza, y lo ha dicho Manu Rivas que lo ve cada semana. Si alguno se piensa que Reedvicius y Moge se alegran por esto, os equivocáis, de verdad, a los dos los conozco y es así.
Lo de la cerveza desde luego mogue ajajajaj un saludo desde Andalucia 😀
Sábado en la noche, entrenos SX Anaheim 2, apuestas abiertas,
lo bueno que tiene 2013 es que ya nadie se atreve a apostar 100% seguro como otros años a que sabe el nombre del ganador antes de empezar.
Dominaciones absolutas aburren los campeonatos y duermen a los fans, mejor así cómo ahora, que no sabemos quién se llevará la próxima, aunque todos tengamos a nuestro favorito en mente.
Sábado en la noche, entrenos SX Anaheim 2, apuestas abiertas,
lo bueno que tiene 2013 es que ya nadie se atreve a apostar 100% seguro como otros años a que sabe el nombre del ganador antes de empezar.
Dominaciones absolutas aburren los campeonatos y duermen a los fans, mejor así cómo ahora, que no sabemos quién se llevará la próxima, aunque todos tengamos a nuestro favorito en mente.
Estoy viendo los entrenos. Como apuntaba Pablius, Dungey haciendo todas las vueltas rápido.
Villo el más rápido y Stewart detrás. Millsaps tercero de momento.
Dentro de poco la 2a sesion.
Roczen el más rápido de momento en 250.
Zas!en toda la boca
Enhorabuena Moge
Carrera de infarto madre mía. De la oscuridad a la luz con Dungey.
En la semi ha fallado el amortiguador este nuevo de aire y en la LCQ ha pillado a todo el pelotón de la caída. Al pobre le ha tocado salir desde la izquierda todo el rato.
Menuda LCQ! Tendríais que verme la cara jajaja, de pie delante del sofá y con los dedos cruzados jaja
En la Main, como se nota que cuando estas en un mal lugar de salida, nose porqué, pero haces una salida mejor. Te obligas a ti mismo a salir mejor. Cuando se ha colocado primero, a aguantado bien a un Millsaps que parece ser el único que no falla nunca.
En resumen:
Un fuerte Dungey, demostrando su frialdad, más incluso en la LCQ que en la final.
Millsaps es capaz de verse superado y no darse por vencido. Como le ha dado la vuelta a Stewart.
Stewart bien, con tranquilidad. Que haga todas las carreras así y empezará a subir en la general.
Barcia con prudencia. Ya no se le ve con esos whips alucinantes. Eso no sirve.
Canard de más a menos.
Villopoto ha sufrido la caída de Reed en la salida, pero como pasó en Anaheim I, tiene que remontar tranquilamente. Se ha ido al suelo cuando estaba de los diez primeros por detrás de Reed.
Reed la ha vuelto a liar con esa caída, pero menuda remontada. Con tranquilidad hasta el 6 lugar.
En 250 veo a un Roczen más rápido que en estas últimas. Ahora si se ve capacitado y aquí esta el resultado. Davalos impresionante, aguantando detrás del alemán. Tomac muy mala salida, hoy le ha tocado tomarse la carrera desde otro lugar que es el salir por detrás. 20 puntos con Roczen, pero nada es imposible.
PD: ¡Basu pide los vasos! jajaja Fuera bromas, esto es muy largo.
Me a gustado mucho el main de 450, he visto a Millsaps muy fuerte y rapido cuidadito con el...
Dungey muy bien, ya se merecia un poco de suerte y Stewart lo veo pensando en sumar puntos aunque comete algunos fallos.
A Villopoto es muy, muy rápido pero debería tomarselo con más calma.
Javier, te ha decepcionado Dungey esta carrera?
Basu, parece que Dungey empieza a brillar como la lámpara de Aladino, no??
😀 😀 😀 😀 😀
Ya fuera de coñas, la carrera ha estado emocionante hasta las LCQ, verdad Moge 😉
La mentalidad es un factor muy importante en este deporte, y Dungey ha demostrado que es muy fuerte mentalmente, después del fallo del amortiguador (el mecánico iba corriendo con una bomba de dar aire en la mano 😀 😀 😀 ), la mala suerte de la salida en la repesca, adelantar al segundo en la última vuelta y casi sin tiempo salir a la final y ganarla, eso demuestra que tiene el coco muy bien amueblado, me alegro enormemente por él 🙂
Ahhhh y por si no os habéis dado cuenta, va segundo en el campeonato a pesar de no ser rápido ni agresivo según algunos 😉
Millsaps está impresionante, en su Heat muy tranquilo, sin cometer fallos, mientras Barcia tragándose saltos, fallando en los peraltes, etc.
En la final no se ha cortado a la hora de pasar a Stewart, ya lo dije, es un claro candidato al título, de momento sigue con la placa roja el fiera.
Barcia bien, pero va un poco por encima de sus posibilidades, comete muchos fallitos.
Stewart también bien, marcó la vuelta rápida en entrenos y por lo menos ha acabado la carrera. ¿será capaz de seguir en esta línea? lo veremos en las próximas.
Reed (Moge, ha acabado 5º)ha vuelto a cometer otro fallo en la salida, espero que no los vuelva a repetir, saliendo bien no tendrá problemas para hacer podios, lo que más me preocupa ahora es la constancia de Millsaps y de Dungey, serán los más difíciles de batir pero lo intentaremos hasta el final.
Canar y Villopoto han cometido fallos que les ha llevado a las posiciones que no están acostumbrados a estar, pero es lo que hay, ya saben que tienen que espabilar en las próximas.
Una pena lo de Grant, en esta carrera se le veía con ritmo, esperemos que siga evolucionando durante el campeonato.
Rivas tampoco ha asistido a esta, esperemos verle en la próxima.
Menuda emoción tenemos este año, impresionante como está el campeonato, que siga así hasta el final 😀
En lites me ha gustado como ha pilotado Roczen, muy seguro, sin cometer grandes fallos y atacando cuando tiene que atacar.
Davalos muy bien, aguantando el tipo a Roczen.
Tomac lo tiene complicado ya, tiene que hacer buenas carreras y esperar que Roczen falle, aun así es un fenómeno.
Otro que me tiene gratamente sorprendido es Jason Anderson, tiene un estilazo montando en moto y que pedazo de remontadas se mete este tío, impresionante de 16 a 5º, casi todas las carreras le toca remontar y siempre lo hace bien, que siga así, el año que viene nos sorprenderá.
Kyle Cunningham también está fuerte.
Bueno pues vamos allá...:D
Menudo carrerita de Dungey, la ostia es más calculador que nadie en la parrilla. Lo de la Heat es un pésimo error de KTM, casi se queda Dungey fuera por fallos que no deberían suceder. Aún así, Dungey se sobrepone a todo, a pesar del problema con el amortiguador trasero y de meterse en la montonera de la salida de la LCQ, a su ritmo en la última vuelta dentro, y yo lo veía complicado pero rezaba porque llegase...en el Main Event buenísima salida, y después lo que dije el otro día, a ritmo ritmo ritmo es un piloto demoledor, Millsaps siempre empieza fuerte las mangas, le metió rueda pero no se alteró lo más mínimo, y ahí está. Victoria, segundo del campeonato y cerrando bocas a media USA que le ven flojo y sin agresividad.
Millsaps está como un toro físicamente, realmente hace cosas con la moto que...la pone donde quiere, la mueve como quiere, no comete apenas errores, es un piloto corpulento y esa forma física le ayuda, es claro candidato al título, pasan las carreras y sigue en el podio y dando sensación de solidez.
Barcia bien también, es posible que vaya por encima de sus posibilidades como dice Reedvicius pero ahí está otra vez en el podio después de dos 20th. Cuando acaba lo hace bien.
Stewart por fin una buena carrera, ha llegado a ir 2º, acaba flojo de físico pero bueno, al menos ha dado un salto de nivel. Está a años luz de su mejor nivel aún...
Reed es un liante...ya van 2 seguidas. Si no fuera por eso estaría más cerca en la general, al menos va recuperando el flow y la velocidad como demuestra su remontada.
Canard ha salido mal, se ha caído y a sumar puntos...igual que Villopoto, que si no sale delante pierde los papeles...
Una pena que Manu no haya corrido en A3, esperemos que se mejore pronto!!!
