Foro de motocross

Ridículo en el Camp...
 
Compartir:
Avisos
Vaciar todo

Ridículo en el Campeonato de Cataluña de Motocros

24 Respuestas
14 Usuarios
0 Reactions
105 Visitas
 moge
(@moge)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 9211
Topic starter  

Domingo 23 de octubre, circuito de Els Arcs en la localidad de Figueres.

Categorías MX1, Sots19 y MX3 o veteranos.

Llegaba a Figueres sabiendo que en la categoría reina del MX nada más habían 8 inscritos. Si si, ¡¡¡OCHO!!! En Sots19, que són las promesas que más tarde pasarán al MX2 y MX1, eran poco más de veinte, veintitres exactamente.

Para mi, que llevo el MX muy adentro, fue un palo enorme. De hecho, de las 1000 fotos que suelo echar en cada carrera del catalán, esta vez no pasé de las 600. Me indigné a ver las mangas y ver un piloto pasar cada 10-20 segundos.

Esta más que demostrado que al MX lo estan matando, o mejor dicho asesinando a sangre fría. Tenéis que saber que los encargados de la federación catalana FCM son también los que llevan la española RFME. Van de la mano. En Castellolí sentenciaron el MX español y ahora también el de Cataluña.

Pero no ha llegado lo peor, ya que aún quedan algunas pruebas del campeonato y la asistencia seguirá bajando en picado.

¿Qué más ocurrió en Figueres? Pues bien, resulta que el delegado de MX de la FCM intentó dar una solución para que los de MX1 pudieran realizar mejores mangas.

Intentó que corrieran con los de MX3. La mayoría de estos se negaron, ya que los de MX1 tienen un gran nivel y no querían que les pasaran cada dos por tres. Totalmente lógico y algo que creo que entendieron todos los de MX1. Pues bien, dos mangas de más de veinticinco minutos de MX1 con tan solo ocho pilotos. DE VERGUENZA.

Antes de esto, con algunos pilotos reunidos de MX1, les escucho cuando daban sus opiniones. Betriu dió la clave, bajar el precio de las inscripciones. Se comentaron otras cosas y no pude resistirme a decirle al delegado que lo que no había que hacer es seguir empujando a todos los pilotos que ahora corren a seguir pasando por el aro, que en resumen es lo que transmitía. Porque eso es lo que quieren y lo que van a hacer, comprar a la gente y sobretodo, a los MotoClubs.

No os lo perdáis, resulta que para las elecciones de la FCM solamente pueden votar los Motoclubs que han organizado carreras por la Federación en los últimos dos años. Vamos, que otros MotoClubs con mucha historia pero que no han pasado por su aro ahora no pueden votar. De este modo, puede que sigan saliendo otra vez los mismos.

Aquí tenéis la clave principal para hacer un buen campeonato pero que ningún piloto se atreve a comentar. Muchos pilotos, sobretodo algunos de MX3, bromeaban un monton. Menos bromas y más decir las cosas claras:

-Echar a todos los miembros de la Federación, tanto FCM como RFME. Y por como han hundido al MX, meterlos de cabeza en un cubo de agua de los que se utilizan en las obras.

-Bajar los precios de licencias e inscripciones.

-Que esten al cargo de todo gente apasionada al MX y que tengan la empatía de entender a todos los pilotos.

-Crear calendarios con cabeza. Con carreras cada dos semanas pero durante una época concreta. Esto permite a los pilotos estar en forma durante este tiempo, y no durante todo un año.

-Centrarnos todos en mejorar el SX, aunque sea solo de momento en un par de circuitos. Si todos nos volcamos con él y con los MotoClubs que quieren organizar uno puede salir bien. Es importantísimo para subir el nivel.

-Tratar a todos los MotoClubs por igual, al fin y al cabo, son todos los que mantienen todo vivo junto a los pilotos.

Estas son algunas de las soluciones y no las tonterias que dice el delegado.

Lo que me repatea es ver como son los de MX3 los que sostienen un campeonato de Cataluña. La base del MX se esta perdiendo, y la categoría reina, que debería ser el objetivo de todos, esta muerta.

Y para colmo, aparece el señor Presidente de la FCM, y Vicepresidente de la RFME, Ángel Viladoms, a repartir los premios. De verdad, no sé como los pilotos le pueden dar la mano cuando suben al podio. Yo le tiraba el trofeo en la cabeza.

La culpa es vuestra, "amigos" federativos. Gracias por NADA.

A continuación algunas fotos que pueden romper el alma a más de uno.

Ocho pilotos en el parque cerrado.

La parrilla más pequeña que he visto nunca, incluso en los videojuegos online encuentro más gente.

Sots19, el futuro vacío

Cuatro pilotos contados a los que le pueden más las ganas de ir en moto hasta que la cartera aguante.

Es para pensárselo...

¡Un saludo!


   
Citar
(@cor72z)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 4014
 

La culpa de esto no la tengo clara, aunque sí que me hago una idea.

En mi opinión creo que los primeros culpables son los pilotos, ya que sin licencias ya veriamos a ver cuánto duran las federaciones.

Lo que sí que tengo más claro es que o hacemos algo, o nos destrozan.

En vuestra mano esta...


   
ResponderCitar
(@yoni73)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 3151
 

En mi opinión creo que los primeros culpables son los pilotos, ya que sin licencias ya veriamos a ver cuánto duran las federaciones.

..

Javi.. ahi se te ha ido un poquito la olla.. jajaja piensalo un pelin, ya veras..


   
ResponderCitar
(@mxtotalmxtotal-net)
Miembro Admin
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 2464
 

Lo raro es que hubiera ocho participantes. El año próximo no van ni estos.

Lástima para el moto club y todo el trabajo y esfuerzo económico que conlleva organizar una carrera.


   
ResponderCitar
 pep
(@pepmx)
Estimable Member
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 142
 

pues si... yo soy el hijo del presidente de la penya motorista figueres. Y soy yo quien se encarga del circuito. Las categorias de mx3 y sub19 aun tenian un pase, con 29 y 25 respectivamente, pero los 8 de mx1 es vergonzoso... nos hemos tirado de lunes a viernes con un minimo de 2 maquinas arreglando, repasando y cambiando el circuito, contando tambien el tractor para labrarlo. en definitiva un pastón. Yo no se que es lo que hay que cambiar pero esta claro que algo no funciona...


   
ResponderCitar
(@peter-collins)
Prominent Member
Registrado: hace 15 años
Respuestas: 782
 

He alucinado bastante...por tus palabras Moge, no por la falta de participantes de la prueba. Una solución clave dices que es bajar las incripciones y licencias??? pero vamos a ver, si todas las competiciones de deporte de motor por todo el mundo, campeonatos mundiales incluidos, no tiene dinero para los equipos, ni pilotos, ni nada, ¿como quieres que estén, simples "aficionados del pilotaje", del campeonato de Catalunya???

No niego que las cosas se esten haciendo mal (federaciones), pero estamos en una crisis mundial que lo afecta todo, este hobby y deporte pues aun más, porque barato no es. Antes en este campeonato, en tiempo de vacas gordas que no habia crisis de nada, nadie decia nada de nada, pilotos y más pilotos...

El que quiere pensado competir en carreras ya sabe lo que hay, si los que quieren competir se compran una moto de 8.000€ y una equipacion buenilla, pueden pagar una licencia, porfavor. De estos 8 pilotos veo motos de ultimos modelos (no me sirve la respuesta que se venden la del año anterior), equipaciones del mismo año...si estas alli es porque las cosas te van bien, y no he ni sumado los recambios, combustible, reparaciones......

He visto muchas carreras en CAtalunya y hay tres tipos de pilotos:

- Los equipos importantes, motorgas, ausio, importcross...

-Los humildes que van con un coche turismo y remolque con una moto de hace unas cuantas temporadas y la equipación aun mas antigua, y ayudandose como pueden y trabajando como locos entre semana para pagarse su hobby caro.

- El ultimo grupo estarian los niños ricos (como diria CArlos Campano), familias con mucha pasta.

Finalmente, que si no hay pilotos es porque nos esta cayendo una crisis mundial historica, que la faena es nuestra para tener un trabajo decente e intentar vivir.

Eh! mi opinión claro.


   
ResponderCitar
(@fly55)
Noble Member
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 1004
 

Solucion facil:

en estos momentos el precio medio entreno en catalunya es 25€ mas o menos no?

conseguir que la inscripcion de la carrera cueste como mucho 35€ con 4 mangas por categoria
15 min entrenos libres
15 min entrenos cronometrados
2 mangas de 20-25 min.

Si la inscripcion es mas cara que te regalen un bote de grasa y una camiseta descatalogada o un bocadillo y un par de cocacolas.

La gente pagaria 10 euros mas por correr contra alguien y a la vez que te sirviera como entreno, tanto si vas a ganar como si eres un wekend warrior


   
ResponderCitar
 Ruy
(@ruy)
Famed Member
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 3442
 

Bueno ademas de la crisis, creo que en Gerona es donde más gente y circuitos estan fuera de la federación, en la ACCEMA creo que se llama, que tiene sus circuitos y campeonato, pues eso sera otra razón para la poca participación...aunque quizas la poca participación es más en MX1...asi que no creo que eso sea por la ACCEMA, sera quizas como en velocidad que donde menos pilotos hay es en la parrilla de MotoGp, donde hay más nivel y más gasto, de todas maneras la participación no es mala si la comparas con otras regiones como la Canaria donde la parrilla...es (deprimente) en la mayoria de las categorias de no llegar a diez pilotos normalmente desde que la crisis ha ido castigando al personal.


   
ResponderCitar
(@cor72z)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 4014
 

En mi opinión creo que los primeros culpables son los pilotos, ya que sin licencias ya veriamos a ver cuánto duran las federaciones.

..

Javi.. ahi se te ha ido un poquito la olla.. jajaja piensalo un pelin, ya veras..

Yoni y qué hacemos? Seguimos federandonos y pagando una cuota anual en la que cada año nos engañan y nos timan más descaradamente?

Yo lo llevo diciendo bastantes años, concretamente desde que empecé a seguir el Cto. Madrid, aquel año creo recordar que tu quedaste subcampeón de veteranos y desde ese año tengo bien claro que la federación solamente busca recaudar y llenarse los bolsillos a costa de todas las cuotas de las licencias.

Aquí la culpa es de todos, y los pilotos también tienen su culpa, al menos es lo que pienso.


   
ResponderCitar
(@yoni73)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 3151
 

Javi.. yo me referia mas bien a la segunda parte de tu frase.. la que dice que ''sin licencias ya veriamos a ver cuánto duran las federaciones.''
Cual es el tanto porciento de licencias de motocross dentro de una federacion?? Piensa bien en esto..

Tu sabes, que yo despues de ese año, deje de correr.. por muchas de las cosas que tu estas diciendo..
No soporto a ciertas personas de las federaciones y a ciertas personas de clubes.. y todo eso unido a la falta de dinero.. pues a disfrutar de la moto con los amigos..


   
ResponderCitar
(@xisco40)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 1917
 

Y no creeis que es mejor solucion pagar ese dinero de la licencia el cual te cubre todo el año carreras y entrenamientos, y con lo que saca la federacion de esa licencia lo invierta en carreras y en ayudas a pilotos?
Creo que para poder exigir primero has de moverte.

Es muy facil poner aqui que queremos mejores carreras y licenciasmas baratas sin moverte del sofa. Si de verdad quereis mejorar esto acercaros a vuestras federacion y pedid informacion y dadles ideas para que el motocross en vuestra comunidad vaya mejor...

O podeis crear un MotoClub y poneros a hacer carreras cobrando la inscripcion que creeis justa.

Aqui en castilla y leon por ejemplo la inscripcion mas cara que tenemos en Motocross son 30€ para el Open, y 25€ para el Fun y Pro.

Esto es lo que yo pienso, supongo que nadie pensara como yo pero bueno os dejo el punto de vista de alguien que anda en un Moto Club.


   
ResponderCitar
 moge
(@moge)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 9211
Topic starter  

Alucinado me dejas a mi Peter con lo que estas diciendo. Con todos mis respetos, pero si mucha gente piensa eso apaga y vámonos. Nos retiramos de esto todos y ya volveremos en cuanto alguien arregle la tan mencionada crisis.

¿Que no es clave bajar los precios? ¿Tenemos que seguir pagando 65 euros de inscripción para que los cuatro de la FCM se llenen los bolsillos y puedan tener coches de últimos años? ¡Venga ya!

Te voy a comentar un par de cosas, a ver donde ves la crisis de pilotos. La semana pasada se organizó una carrera en Gerona de la asociación ACCEMA. La inscripción cuesta 35 euros. ¿Sabes el total de pilotos? 116. La misma presidenta me comentó que había gente que volvía a coger la moto después de años sin rodar gracias a este precio tan económico.

¿Que prefieres, diez personas pagando 65 euros? ¿o 100 pagando 35?

Este mismo texto lo publiqué en Facebook, y aquí un par de respuestas de pilotos:

"Crear categorias desde la fcm pensadas para la "iniciación", "debutantes" o "amarillas" para enganchar a + gente de todas las edades y tipo de vehículos, que quieran disfrutar de la competición con gente de nivel más pareido, por supuesto a un precio menor que el actual (3 tandas de 20 minutos por 35 euros estaría bien)"

Esto es algo que debería de existir desde hace mucho tiempo. ¿Dónde corren los iniciados?

"Hace más de 20 años que en el Mx no se dán premios en metálico a los vencedores. En Catalunya, siempre ha tenido un elevado coste las inscripciones. Hubo ésa época de finales de los 90 hasta día de hoy, que una inscripción en el Catalán ha costado igual o más que una en el nacional.Que hay carreras donde nos hemos encontrado que no habían trofeos para todos. Han habido carreras donde los trofeos eran de juguete...... De risa...... Indignante."

Desde los 90 han costado más que las del Nacional. ¿Crisis en la FCM desde hace más de diez años?

Siempre ha sido un robo, y si hace unos años nadie decia nada era porque la gente seguía pasando por el aro y podía ir pagando. De 50 inscritos por categoría ha ido bajando todo, a 40,30,20,10 y 8. Efecto embudo. Eso si, al contrario que las licencias y inscripciones.

¿Que las cosas les va bien a los 8 pilotos inscritos? ¿Que llevan motos de última generación?

No entiendo que quieres decir con esto. Será que se lo pueden permitir, que llevan haciendo grandes esfuerzos mucho tiempo y ya estan hartos, porque hablé con todos ellos (no llevó mucho tiempo, eran ocho).

En fin, que lo de la crisi me parece una excusa absurda dentro del MX, porque las cosas no se estan haciendo bien. Como dice Javi, la culpa es de todos por no hacer nada. Eso esta claro, pero hay gente arriba que lo menea todo como quiere.

¿Ya sabes Peter lo que ocurrió en las Naciones no? La crisis era tan fuerte en la RFME que no dieron ni un duro para los pilotos, y eso que venía de Youthstream.

Es tan tan tan fuerte, que en Cataluña utilizan el poco dinero que queda en las arcas de la FCM para crear un circuito de asfalto en Castellolí que ha costado millones de euros.

Podemos hablar de crisis lo que quieras. Las discotecas en España siguen estando a petar. Tu verás, sale más a cuenta salir cuatro sábados por la noche que hacer una carrera un domingo de la FCM. ¿Qué jóvenes pilotos van a hacer MX de este modo?

Un saludo


   
ResponderCitar
(@yoni73)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 3151
 

Y no creeis que es mejor solucion pagar ese dinero de la licencia el cual te cubre todo el año carreras y entrenamientos, y con lo que saca la federacion de esa licencia lo invierta en carreras y en ayudas a pilotos?
Creo que para poder exigir primero has de moverte.

Es muy facil poner aqui que queremos mejores carreras y licenciasmas baratas sin moverte del sofa. Si de verdad quereis mejorar esto acercaros a vuestras federacion y pedid informacion y dadles ideas para que el motocross en vuestra comunidad vaya mejor...

O podeis crear un MotoClub y poneros a hacer carreras cobrando la inscripcion que creeis justa.

Aqui en castilla y leon por ejemplo la inscripcion mas cara que tenemos en Motocross son 30€ para el Open, y 25€ para el Fun y Pro.

Esto es lo que yo pienso, supongo que nadie pensara como yo pero bueno os dejo el punto de vista de alguien que anda en un Moto Club.

Javi.. ojala huviera mas gente en este mundillo como vosotros..


   
ResponderCitar
(@xisco40)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 1917
 

Y no creeis que es mejor solucion pagar ese dinero de la licencia el cual te cubre todo el año carreras y entrenamientos, y con lo que saca la federacion de esa licencia lo invierta en carreras y en ayudas a pilotos?
Creo que para poder exigir primero has de moverte.

Es muy facil poner aqui que queremos mejores carreras y licenciasmas baratas sin moverte del sofa. Si de verdad quereis mejorar esto acercaros a vuestras federacion y pedid informacion y dadles ideas para que el motocross en vuestra comunidad vaya mejor...

O podeis crear un MotoClub y poneros a hacer carreras cobrando la inscripcion que creeis justa.

Aqui en castilla y leon por ejemplo la inscripcion mas cara que tenemos en Motocross son 30€ para el Open, y 25€ para el Fun y Pro.

Esto es lo que yo pienso, supongo que nadie pensara como yo pero bueno os dejo el punto de vista de alguien que anda en un Moto Club.

Javi.. ojala huviera mas gente en este mundillo como vosotros..

Gracias Yoni pero no hacemos nada del otro mundo, solo nos gusta este deporte


   
ResponderCitar
 pep
(@pep31)
Active Member
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 4
 

La federación Catalana hace caso omiso a las críticas constructibas de los pilotos. No deja aconsejarse ni escucha nuestras inquietudes preferencias.
Vosotros creeis que a día de hoy, dejan organizar carreras puntuables para un Cataluña, en un campo de patatas, labrado y sin regar?....80€ la inscripción.
LLamas, te quejas, dices lo que debes con respeto, protestas diciendoles que las inscripciones no están a la altura de algunos circuitos, de sus condiciones y de que nisiquiera hayan premios en metálico para los primeros.....
ESte tema hace años que lleva irviendo. La holla no agüanta más la presión y ha de esplotar yah!..
Unamonos.....
Hacemos piña....Todos y luchemos por nuestro deporte que se lo están cargando.


   
ResponderCitar
Página 1 / 2
Compartir:
Esta web utiliza cookies propias y de terceros para su correcto funcionamiento y para fines analíticos. Contiene enlaces a sitios web de terceros con políticas de privacidad ajenas que podrás aceptar o no cuando accedas a ellos. Al hacer clic en el botón Aceptar, acepta el uso de estas tecnologías y el procesamiento de tus datos para estos propósitos.
Privacidad