bienvenido pekeverde y si parece que estas un poco verde, mira suelen utilizar 250cc 2 tiempos, y les hacen pequeñas modificaciones para poder hacer segun que saltos, moto coje una que sea de 2ª mano da igual marca que este bien y cuanto mas moderna mejor, dejate aconsejar cuando la vayas a comprar por alguien que sepa y probarla en un circuito y revisalar bien, y mejor que empiezes a hacer cross y luego ya cuando domines la moto, enpezaras a dar saltos guays y luego podras utilizar rampas de free, y para empezar no se que moto aconsejarte, pero si no eres un niño, coje una 125 de 2 tiempos 😛 idea: ➡ 😮 !: 😯 ➡ 💡 8) 🙂

Las motos que usan son 250 2t la gran mayoria

Las 450 o 250 4t la usan poquisimos

Pero bueno para empezar, dependiendo de tu edad, estatura y constitucion en cuando a fuerza de debe, pues empezar todos con 85 hasta ir avanzando.
Puesto que igual tienes mas edad una 125 2t con esa tendras largas horas d entreno.
Te aconsejo Ktm o Yamaha puesto que son las mejores para fmx, aunque todas valen para fmx porque apenas dan problemas ninguno.

Otra cosa es si, decirte, que aunque muchos piensen que no hace falta hacer mx/sx en su defecto, pues andan equivocados.

Una opcion para ti seria:

Pillarte una 125 o 85 dependiendo de tu edad etc..
Luego hacer mx a full, intentando si quieres en alguna mesetilla pues hacer algun No Foot (sin piernas)No hands (sin manos) etc etc

Cuando estes listo en uno o dos años de mx sx afull pues luego le podras tirar a rampa y lo que se precie

Las motos se modifican asin

Ante todo Suspensiones Duras ya sea Bud Racing o unas muy buenas que las prepara Triguero Racing en Sevilla,o tambien ahi quien las prepara artesanalmente y las endurecen hasta los topes
Luego tmb si a la hora de hacer trucos como el seat grab, cortar la caja de filtros o mejor dicho la cacha...

Luego recortar los guardabarros para mayor precision de los trucos en cuanto a esto para no rascar con los pies y tener mayor base sobre la moto para cualquier truco

Otra cosa y por ultimo un buen manillar estilo Fat Bar y demas si hiciera falta ponerle las torretas esa que no se ahora como le dicen

Espero haberte ayudado

Algo mas si quieres me agregas, esta mi msn en mi perfil

Saludos....

imer fmx 92 eso que dices de (Otra cosa es si, decirte, que aunque muchos piensen que no hace falta hacer mx/sx en su defecto, pues andan equivocados) pues yo creo lo contrario aligual me muxos contra mas sepas manejar la moto sea con mx como sx mejor.
no confudas a la peña que luego pasa lo que pasa. tirarse por una rampa no requiere solo cojjjjones. cuando se que mal o regular si no tienes buen dominio de la moto tecuesta un buen porrazo sino los huesos.
osea que mejor novato a entrenar y hacer muchos kilometros de circuito antes de meterte enuna rampa

imer fmx 92 eso que dices de (Otra cosa es si, decirte, que aunque muchos piensen que no hace falta hacer mx/sx en su defecto, pues andan equivocados) pues yo creo lo contrario aligual me muxos contra mas sepas manejar la moto sea con mx como sx mejor.
no confudas a la peña que luego pasa lo que pasa. tirarse por una rampa no requiere solo cojjjjones. cuando se que mal o regular si no tienes buen dominio de la moto tecuesta un buen porrazo sino los huesos.
osea que mejor novato a entrenar y hacer muchos kilometros de circuito antes de meterte enuna rampa

No no no no no , ahora que leeo lo mio me equivocado al expresarme

Bueni si dije, que aunque muchos digan que no hacen falta mx y sx y demas pues que estan equivocados, puesto que el dominio y perfeccionamiento de la moto ayuda aun si cabe a ser antes un buen piloto de motocross y supercross

Saludos

bien imer fmx 92. ya mestrañaba ami que tu pensaras asin
na que rectificar es de inteligentes

pues tengo 17 años y mido 1, 60 entonces me decis que me pille una de 2ª mano pa empezar, bale y luego tengo que aprender a acer cross bien antes de saltar bale pues a otra cosa cuando estas en el aire en que pensas?

en el aire no piensas ni dejas de pensar, se piensa mas cuando vas para el salto o cuando sales mal de el, pero tu de eso ahora no te preocupes, eso es muy de reflejos y cuando cojes la practica salen los movimientos solos, es cuestion de empezar por saltos pequeños y ya lo iras viendo, con la practica se te aclaran las dudas, ya te digo ve probando saltos pequeños y lentos y luego ya tu solo cuando cojas confianza saltaras mas y mas rapido 😯 ➡ 😛 idea:

pues tengo 17 años y mido 1, 60 entonces me decis que me pille una de 2ª mano pa empezar, bale y luego tengo que aprender a acer cross bien antes de saltar bale pues a otra cosa cuando estas en el aire en que pensas?

Lo primero, es que los saltos se meditan, improvisar no es buena idea

Talvez empieza saltando mesetillas, es como todo, no quieras correr si no saber andar bien primero.
Entoces haz mx,sx y talvez algo de enduro puede valerte, todo el conocimiento y tecnica que adquieras con la moto es bueno, luego los saltos van poco a poco.

Respecto a tu edad y estatura, te aconsejo Kawasaki, el porque es claro, para empezar valen todas y es de las mas bajas asin te sentiras mas comodo que si llevaras una yz, luego tambien la ktm puede servirte, los riders algunos de mx le hacen un leve corte en el asiento, en fmx lo hacen todos, para mayor agarre al hacer seat grabs etc etc..

Mira si quieres agregame y te explico todo perfectamente 😉

Saludos

Pd: mi mail es, @hotmail.com" />she_imer_92@hotmail.com

Saludos

Ante todo, bienvenido a este foro.

No te compliques la vida, pillate una 125 y empieza con circuitos y saltos pequeños. Poco a poco el cuerpo te irá pidiendo más y te verás con la confianza suficiente para hacer lo que quieras.
Ahora disfruta!! 😉