Debes rellenar de aceite la cámara de doble cartucho respetando un nivel que te marca el libro de taller.

Una vez que has echo esto debes accionar la varilla del hidrolico tantas veces como sea necesario para purgar una primera vez el cartucho de la cámara.

Luego debes montar el tapón con el cartucho de compresión con cuidado para evacuar el resto de aire que se queda atrapado y eso es más delicado. Para cerciorarte que lo has echo bien, al comprimir la varilla de la cámara, esta debe extenderse casi a tope con un margen que también te viene marcado en el libro de taller.