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(@parrochero)
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Registrado: hace 19 años
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Hola amigos.Estoy cambiando la cubierta trasera,rodamientos y retenes de mi RM 125-95 y tengo un problema.Soy incapaz de sacar el eje,vamos que no sé.He quitado la tuerca,arandela y tensor de la parche derecha (vista desde atras) pero soy incapaz ahora de sacar el eje por el otro lado.Como se hace?Le doy con el martillo pero no se mueve ni gota,esi sí la rueda se desplaza hacia delante y detrás.pero el eje no sale.Por la parte de la tuerca en el centro del eje es de forma cuadrada,he de utilizar alguna llave ahí?
Bueno muchas gracias y siento el tostón. 😀 D D D


   
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(@j-arias)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 498
 

se te ha gripado el eje , me parece, si es asi tomatelo con calma prueba con un trozo de madera solida, la pones en la punta de la rosca y le metes unos getazos con un martillo bueno (el de plastico no le hara nada por q no pesa) si no sale pasaremos al plan B.
saludos.


   
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(@j-arias)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 498
 

¿estamos hablando de atras???


   
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(@parrochero)
Eminent Member
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 29
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Sí ,J. arias.Es la trasera.Es mi primera moto y quiero meterle mano.


   
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(@j-arias)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 498
 

prueba eso y ya contaras,suerte.


   
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(@parrochero)
Eminent Member
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 29
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Hola de nuevo,todavía sigo intentando quitar la rueda para cambiar los rodas y corona.Lo dicho el eje no sale ni a martillazos.Por la parte de la tuerca en el centro del eje es de forma cuadrada,he de utilizar alguna llave ahí? Sale a rosca o na más quitar la tuerca ya tendría que salir el eje?
J. arias pasemos al plan "B".Tú dirás.....la paciencia se me acaba.Gracias de nuevo.


   
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(@charly_83)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 610
 

hecha mucho 3 en 1 y a esperar, luego pruebas, y si no la llevas al taller, pk te la cargaras


   
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(@parrochero)
Eminent Member
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 29
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uffffffffffffffffffffffff,por fin!!!!!!!!!!!.os cuento;La he sacado,pero mi sorpresa es que pensaba que solo llevaba 2 rodas pero lleva 3,2 en el lado de la corona y uno en el disco de freno.Mi pregunta es ahora de como sale el segundo rodamiento del lado de la corona.por el mismo sitio o sale atravesando todo el buje hasta la parte del disco?es que al querer sacar el segundo por el lado del disco (1º saqué el primero sin problemas) se ha roto quedandome la pista exterior del rodamiento dentro.venga muchas gracias de nuevo.


   
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(@j-arias)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 498
 

cada uno sale por su lado, las pistas no dan problemas para sacarlas, metele una varilla de hierro o algo parecido por el otro lado y vas golpeando poco a poco en circulo.
saludos.

pd yo en el año 93 tuve q taladrar uno para sacarlo


   
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(@parrochero)
Eminent Member
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 29
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Calla j. arias...........jejeje vaya tema que me dió.La primera vez ya se sabe ,la proxima sin problemas.
La pista de ese segundo rodamiento quedó tan pegada al buje que la tuve que llevar a un amigo soldador xq no pillaba la pista con ninguna varilla y que soldase a la pista un tubo o tuerca para poder golpear sin problemas desde el otro lado.Es sí,una vez soldado eso salió al tercer martillazo.
El eje no sea gripado,le metido grasa ahora pa aburrrir.
La he comprado de 2ª mano x 1000 € y estaba que daba pena.
Es vieja pero quiero dejarla bien para poder venderla sin problemas.
Muchas gracias a todos x vuestros consejos tan utiles 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆


   
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