en teoria si temneis permiso del ayuntamiento podeis entrenar sin problemas, eso si, carreras en un principi no, aunque sin mover mucha gente si podeis montar alguna carrerilla sssssssssss no lo digais muy alto jejejeje, donde esta este circuito?

en teoria si temneis permiso del ayuntamiento podeis entrenar sin problemas, eso si, carreras en un principi no, aunque sin mover mucha gente si podeis montar alguna carrerilla sssssssssss no lo digais muy alto jejejeje, donde esta este circuito?

yo tengo varios amigos que tienen circuito y te comentaré aunque sea un poco alarmista pero te lo digo con conocimiento de causa, y más despues de una situación con un chico que esta en Toledo (imaginate porqué).
Lo primero de todo es que aún estando en terrenos del ayuntamiento (responsable legal el ayuntamiento ante cualquier tipo de problema).
Hay que tenerlo vallado o en su defecto con carteles advirtiendo la prohibición de montar. 2º, los papelitos estos que se dedica a hacer la gente en los que dice que si pasase algo, no se hacen responsables, no valen para nada como haya problemas gordos tipo el de chico que te he dicho, y sobre todo como cobres, todavía peor. 3º Lo primero que te piden para asegurar el circuito contra responsabilidad civil, es que esté vallado, y que todo el mundo que monte en él esté federado, y claro está, que cada vez que monte, sean unos entrenamientos oficiales (notificados a la federación, con ambulacias,...)
Y muchas más cosas que seguro se me están olvidando.
Despues de leer esto (que no es ninguna broma ni ninguna exageración) se le quitan las ganas a cualquiera de hacer ningun circuito ni naaa.
Yo creo que lo más importante, es que no hagais firmar a nadie nada, y menos darle algun recibo de que habeis cobrado. Y que cada uno que monte sepa que es bajo su responsabilidad, (que si le pasase algo, lo 1º que hay que hacer ya sabeis que es, "ha sido en bicicleta", fuera del circuito y si es algo malo, cuidadin con llamar al 112 o a urgencias, se llama a una ambulacia directamente que sino se presenta la Guardia Civil y os levanta atestado y la leche.
La verdad es que crereis que soy exagerado, pero no, soy realista y sino contrastar lo que os he dicho con algun abogado y con aseguradoras.

pitbul tiene toda la razón, y aunque nos joda esta es la realidad aunque muchos no la sepamos, mi caso hasta hace no mucho, y el de pitbul creo que tambn.

Un saludo

gracias , el circuito se encuentra a1300m de altitud en el limite de las provincias de guadalajara,soria y aragon en el termino municipal de villel de mesa. 1 meseta 17m otra19 pero mas altura, algun salto en cortado bastante tecnico,ideal para coger fondo y brazos, bueno tiene gran variedad de saltos, no es peligroso (depende)

distancias:a25km monasterio de piedra (nuevalos)
a42 molina de aragon
a madrid 184 km
a zaragoza 135 km
a ariza 24km
saludos.

pd. tenemos otro de calentamiento al lado de este
y otro de mx sin saltos a3 km.

Se han dado varios casos de pilotos que se han caido en carrera, han denunciado y al club se le ha caido el pelo. Y eso en carreras oficiales, asíque imagínate en un circuito privado lo que puede ocurrir.

Pitbul gracias, sabía algo pero no todo eso, a Lanza le pasó algo de eso no?

No se si a Lanza le pasó algo de eso o no, pero lo que está claro es que si encima de ser un piloto profesional y lesionarse, mete en medio denuncias y la leche, me parecería mal. Los profesionales saben igual que los que somos amateurs, que la responsabilidad de nuestros actos, es nuestra, y sino es mejor quedarse en casita. Los que piensen que los culpables de las lesiones son los circuitos, están mal encaminados, simepre el culpable es el que va encima de la moto, que sabe a los peligros que se enfrenta (otra cosa es lo del tema que mencioné en al mensaje anterior, en cuanto al tema de cobrar en un circuito y hacer firmar algo).
Lo mejor es no caerse, y si te caes ojala no pase nada.

asi es la vida, yo esta ba diciendo q puede venir el q quiera,pero
alla cada cual.

pd.
tenemos helipuerto.

saludos.

En mi caso nadie se ha hecho daño en mi circuito, pero mi abogado fué mmuy claro : CIERRALO, no dijo vallalo o parecido dijo CIERRALO.

Que pena 🙁 (

j.arias no se nada

Si, si. Tu abogado tiene toda la razón del mundo, pero no quería llegar a decirlo, porque sino al final se le quitan las ganas a uno, de hacer nada de nada y menos un circuito. Es una pena que la gente no sepa en que mundo andamos, y si te lesionas mala suerte tio, eso ya lo sabías cuando te subiste en una moto. (No me refiero a nadie, es una forma de hablar).

En el anterior post estuve muy directo, más que nada para que quede clara la situación.
Pero por otra parte como enamorado del deporte que soy no le hice caso y mi circuito sigue abierto, aunque solo dejo entrar a gente con el nivel suficiente (es un SX y bastante dificil)

Han venido a entrenar gente como Barragán, Dani Hernandez, Aarón Bernardez y muy pocos más.
La verdad es que impresiona bastante.

La solución es dificil porque la gente no es de fiar y pagamos justos por pecadores PERO, a ver quien es el guapo que delante de una situación de baja médica, con unos meses parado por delante y probablemente con ingresos muy inferiores a los que obtiene cuando trabaja, decide no presentar reclamación alguna, si sabe que puede hacerlo y que cobra seguro.

es una pena q la licencia no cubra entrenamientos particulares aun q fuera un poco mas cara todavia, ¿habra entidades aseguradoras para este fin?
saludos.