Pues eso.. he buscado en temas anteriores, pero no me queda clara una cosa.
Se hace todo con la moto en el caballete?? o en el suelo.. cuanta olgura??
unos dicen apretando por debajo del basculante, otros tres dedos desde el final del patin..
pues eso si alguien me aclara.. y si es con alguna foto.. mucho mejor..
Se debe hacer con la moto sobre el caballete y la holgura se mide al final del patín, se supone que cada moto tiene su holgura específica pero lo habitual son los 3 dedos que viene o uno 5 cm más o menos.... De todos modos si me pasas tu mail te envío un documento que tengo sobre la operación de tensado de cadena con fotos y todo, sobre una moto de carretera pero al fin y al cabo viene a ser lo mismo.
Saludos
¿Podrías enviarmelo a mi también?
Mi mail lo tienes más abajo.
Saludos y gracias
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Documento enviado
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gracias tio... creo que ya lo habia visto por ahi.. pero no me convencia ya que en las motos de carretera el cabvallete va en el basculante, y el mismo peso de la moto hace que este este ya un poco comprimido. Pero en las de cross, cuando ponemos el caballete el basculante cuelga por completo, sin estar para nada comprimido, entonces cuando bajamos la moto al suelo suele quedarce bastante mas tensa. Es lo que me pasa, que ademas cuando me subo queda tirante, tirante..
gracias tio... creo que ya lo habia visto por ahi.. pero no me convencia ya que en las motos de carretera el cabvallete va en el basculante, y el mismo peso de la moto hace que este este ya un poco comprimido. Pero en las de cross, cuando ponemos el caballete el basculante cuelga por completo, sin estar para nada comprimido, entonces cuando bajamos la moto al suelo suele quedarce bastante mas tensa. Es lo que me pasa, que ademas cuando me subo queda tirante, tirante..
Yo lo siempre que lo hice o li vi hacer fue con la rueda trasera en el aire, es más, el manual de mantenimiento de la wr dice literalmente que levante la rueda trasera colocando un caballete bajo el motor
siempre que lo hice o li vi hacer fue con la rueda trasera en el aire,
Yo igual, pero depende un poco de la moto, aunque normalmente son 55 mm +/- 10mm, medidos desde encima del extremo superior del patin de la cadena hasta la parte de la cadena que roza en ese patin.
Salu dos tiempos
