Hola tengo una crf 250 2007 con un akrapovic, arriba del todo parece que falla algo, como si cortara pero un poco antes, puede ser que le falte gasolina? que chicle tendria que llevar? gracias por responderme, xico.
Cada escape lleba una carburacion distinta.. chicle alta, chicle baja, chicle bomba, aguja, regulacion bomba.. son muxas cosas.
Pues vaya liada que tengo.
Hola tengo una crf 250 2007 con un akrapovic
Hemos de suponer que acabas de poner el escape o la has comprado asi?
Por que depende de tu respuesta igual el escape no tiene la culpa.
En caso de que sea seguro por el escape yo llamaria directamente al distribuidor y le comentaria la jugada, por que el tema de la alimentacion tiene tela (lo que dice Yoni73)
Salu dos tiempos
La compre con el de serie , y el escape aparte, bueno compre un joshimura de dos salidas y un amigo que hace mucho supermotard me lo cambio por su akrapovic nuevo ya que tiene un poco mas arriba el joshimura y el akrapovic abajo, y como yo no soy de llevarla estripada porque me puede la moto pues lo cambiemos y simplemente se lo puse igual tengo que darle mas gasolina no?, de todas maneras como a mi lo que me sobra es potencia igual pienso en vendermelo y vuelvo con el original, ya veremos. saludos.
Hombre, con ese escape y bien carburada, la moto deberia ir de lujo.
Creo que si entiendes algo de mecánica, deberias probar varias opciones, sino es así y tienes algún colega que te pueda ayudar, llévatelo al circuito a probar.
Tambien puede ser por el frio o el calor. Las motos llevan distintas carburaciones dependiendo de frio, calor....... te lo digo pq antes tenia una rmz2007 y la moto (hasta que reventó) iba de lujo, pero en un par de ocasiones que fuimos a circuitos de otras poblaciones más frias, la moto fallaba.
Pueden ser mil cosas. Ya nos irás contando.
Saludos
amigo xico.. cambiar un Yosh por un acrapovic.. jeje mejor no te lo digo, no?.. es mas.. si no querias muxa potencia brusca.. el Yosh es lo mejor.. su estirada es impresionante y el reparto de potencia.. es el ideal para ti. claro que t,b es complicado ponerle a punto.. perooo.. yo tengo la misma moto que tu, y el Yosh.. jeej lo que te hubiera resuelto el problema en un plis..
vaya hombre lastima no haber preguntado antes, pero ahora ya esta, mi colega bollo el colector del yosi ahora lo a desbollado, sera el mismo?
Por cierto si decido venderme el akra, creo que es de titanio, cuanto se puede pedir ? gracias.
el mismo que? no entiendo la pregunta
Yo tmb le hice un buen bollo, lo llebe a reparar y quedo perfetc ( Titanio )
Por cierto si decido venderme el akra, creo que es de titanio, cuanto se puede pedir ? gracias.
No see.. cuanto cuesta?
De todas maneras.. te puedo decir la carbu que llebo yo.. y pruebas.. haber que notas
Tu moto es Europea? USA? o Japo?
el mismo escape queria decir, pero ya me has dicho que si, pero vamos que con el akra igual tiene que ir bien no? la pusimos en el banco de potencia con los dos escapes, el yosi daba un caballo mas arriba y el akra tenia que abajo la curva caía menos, vamos que tenía un poco mas de potencia abajo, por eso pensé que el akra podría irme mejor para cross siendo que yo voy bastante suave por lo que comentais igual me he equivocado ¿no?
No se si es europea o que , creo que europea, la compre usada dime que reglajes llevas tu aunque no tengo mucha idea de mecanica, como mucho cambiar un chicle y poco mas,
la pusimos en el banco de potencia con los dos escapes, el yosi daba un caballo mas arriba y el akra tenia que abajo la curva caía menos, vamos que tenía un poco mas de potencia abajo, ?
De que sirve meter una moto al banco sin carburar???
