prueba con una broca de cobalto
suerte...

prueba a sujetar la kabeza kn un alicate o ay algunas yabes especiales k agarran las kabezas redondas yo tengo una y wa mu wen

Peris como es esa llave ke dices? con las alicates no he podido se escapa el tornillo pk no es cilindrico, es redondeado verticalmente tb.

DeoOz, y que tamaño de broca usarías? Más pequeño que el tornillo?

Gracias!

si lo aces kn el taladro tendrias k volver a acer la roska la yabe tiene unos pekeños dientes y kmo un garfio pekeño en ferreterias las suele aver y no son karas

prueba a soldar un tornillo encima de ese ( si puedes) y luego ya lo desatornillas sin problemas

eso de soldar tienes k ser mui fino o tener suerte xk kmo set enkanxe la roska de ay yasik nolo sakas.

nada, tu coge y una de dos, o encagas el mango de una lima sin mango, valga la redundancia, es decir la parte cuadrada, la encajas en la parte que has redondeado de la cabeza del tornillo, un poco de afloja-todo o 3 en 1 y tiras a girarle, si no te encaj barrena un poco con cuidado a la medida oportuna, un poco más fino que el tornillo, este es el método barato y la otra manera es el profesional, es que yo soy mecánico, puedes usar distintos tipos de extractores de tornillos, la pega es que valen caros, si no los tienes, que me imagino que no, prueba a pedirselos a alguien o llevarlo a un taller a que te lo hagan, todo depende del bolsillo; hay machos de rosca izquierdas, que son cónicos y barrenas un poco y los metes, traban el tornillo haciendole girar para la izquierda y así lo sueltas, también hay otros de Facom o Irimo son buenos, que son unos espárragos de diferentes medidas con 4 estrías en toda su longitud, de modo que barrenas a la medida oportuna, repito siempre menos que el diámetro del tornillo, encajas con un martillo y golpecitos ligeros el espárrago de modo que las estrías penetran en las paredes del tornillo y todo gira en una pieza, trabas el espárrago con un casquillo especial que trae el juego y lo giras con una llave, existen más métodos, pero de momento tú prueba así y ya me contarás. 😉

Alguna vez me ha sucedido y lo he podido aflojar haciendo una muesca en la cabeza y golpeando con un destornillador o algo parecido.

yo lo k e echo alguna vez k me a pasado, a sido acerle una ranura con una radial con disco mui fino y tirarle con un destornillador plano, spero k te sirva... 😉

yo lo k e echo alguna vez k me a pasado, a sido acerle una ranura con una radial con disco mui fino y tirarle con un destornillador plano, spero k te sirva... 😉

Vaya con todas esas ideas seguro que alguna funciona 😀 empezaré por las mas accesibles ya os informaré gracias!

Bueno ya he conseguido sacar los tornillos! (eran 3, de los 4 solo uno salio con la llave!) Al final lo que ha funcionado ha sido hacerles una ranura, pero como no tenia disco la he hecho con el lateral de una lima, con cuidado procurando que quedara bien recto en el sentido de destornillar. He cogido un destornillador grande, apretando mucho y girandolo con una llave inglesa, y me ha costado porque todo el rato se desencajaba y se deformaba la ranura, pero poco a poco los he podido sacar todos. En su lugar meteré tornillos hexagonales, que espero que sean mas resistentes! Gracias a todos!

A mi me pasa lo mismo con el tornillo del carter, la moto lleva 1 año y 2 meses practicamente parada y la tuerca se a quedado dada, de modo que con ninguna llave puedo quitarlo, como lo quito? xd soy un negado para estas cosas.

Gracias y saludos

Primero da un poco más de información, que moto es? y qué demonios significa "tuerca dada", apretada??redondeada?? ...............................qué tipo de tornillo es? estaría bien que digeses qué cabeza tiene: allen?hexagonal? cabeza cónica alojada en en el carter? 🙄