Es esta una operacion que mejor te la haga uno que entienda.
Los asientos de las valvulas nuevas puede que no coincidan " exactamente " con los que habian dejado las antiguas valvulas , que no te alarmen , pues es una sencilla operacion que se hace facilmente echando una pasta y girando la nueva valvula un rato sobre la superficie que ha de quedar trabajando.

efectivamente si te toca cambiar las valvulas porque ya estaban bastante gastadas deberias llevar la culata a que rectifiquen los asientos de las valvulas, que creo recordar que a mi me cobraron unos 40€ (no se si fue por asiento rectificado o por los dos de admision). ten en cuenta que a la vez que la valvula se va desgastando y deformando en su apoyo con la culata esta deforma tambien el asiento. si la valvula esta mal tambien estara deformado el asiento, y no bastara con esmerilarle con la valvula y pasta de esmerilar porque lo que conseguras sera mas bien adaptar la valvula nueva al asiento deformado. es como el kit de transmision, si dejas alguna de sus partes desgastada, por ejemplo el piñon, en cuatro ratos la cadena y la corona se habran estropeado al adaptarse al desgaste del piñon que no cambiaste. lo mejor que puedes hacer si las valvulas estan mal es rectificarle los asientos y si le cambias retenes y demas pues mejor, ya que lo haces hazlo bien para que no te toke volverlo a abrir en 4 dias.... las valvulas yo te aconsejo que montases las originales, van bien y creo que son de las mas baratas (en titaneo) aunque si montas unas mejores quiza te dure mas e incluso valla mejor la moto....

gracias por la informacion, haber como lo hago...
alguien sabe un sitio barato donde comprar las válvulas?¿
saludos

De donde eres?
Por internet puedes comprar en varios sitios. Budracing, motocrosscenter.
Para la 450 cuestan unos 80 Euros las dos de admisión, de acero.
En titanio probablemente dupliques la cifra.

gracias por la informacion creo q me pillare unas bud