Pues nada, keria saber si ya havias montado la kulata haver komo iva, ya k hoy me pedido yo una vhm a jcr, gracias
Pues si, el domingo lo monté todo.
Monté la culata, la caja de laminas vforce y el escape doma a medida para la moto.
Primero monté la caja vforce y se notó a partir de medio régimen. Bueno, es que la moto pasa de bajos, a estirada... el medio régimen es bastante mas potente y coge las marchas bastante mejor, además de alargar un poco la estirada.
Luego, sin quitar las vforce monté el escape... se notó pero no mucho. Un poco menos de bajos y mas estirada pero no mas potencia.
Y al final monté la culata con el culatín que viene con la culata, no con los culatines artesanales que tengo a parte, y se notó muchisimo. La moto se convirtío en un avión, jejejeje.
No perdio bajos, y ganó medios, estirada y sobrerégimen... impresionante. Metia las marchas una tras otra sin decaer nada de revoluciones.... Y sube de revoluciones que es para ver.... sube a tope hasta que corta a las 13000 por el encendido... yo creia que no se iba a notar el CDI pero veo que si lo llevara se notaria mucho, pero eran 300 euros mas... xDD.
La pega de llevar todo este kit es que la moto se vuelve mucho mas rabiosa y menos progresiva, por lo que es mas dificil de llevar en barro. Además se la nota "apretada" y paso de cambiar el piston cada mes, ademas de que no puedo, jaja.
Al final lo que he echo ha sido dejar la caja vforce y la culata, con el escape de serie, y asi es una moto potente, pero conducible y no van tan forzada como con el escape, pues asi no se pasa tanto de rpm.
Yo creo que no te arrepentirás de poner la culata, es una buena compra!
gracias, k tenia kuriosidad por saber komo iria, yo e llamao a joan cros i le dicho k lo k yo buskava era un poko mas de patada a bajo ya k la valvula elektronika la hace mas docil, el me ha dicho k el siempre buska no los cv finales sino k la moto no deje de empujar en kualquier regimen, en 8 dias tendre la kulata ya k tenia el kulatin i el piston faltava la kulata, ya te kontare. Eso si ma dicho k piston un vertex de kabeza plana nada de ovalada komo el de serie de la 2004. ya te informare jeje un saludo. de paso voy a pulir el cilindro un pokillo k no limar 😉 w
Wenas cross.. ya ves donde nos encontramos... aunke toy cambiao de nombre soy el pepi jeje...
Las culatas se notan la de dios, una gasgas preparada por bud que probé yo con culata era exagerao la mejora... asi ke me imagino la cr jeje.. de la kinta de mi tm... jeje
Ei, y podriais poner lo q os ha costado cada cosa por separado?Gracias.