Hola, he visto en fotos que el motor de la yamaha yz 250 2t del 06/07 conservan los mismos cárteres de motor que mi Yz 250 del 86( Por lo menos en la forma). ¿Las piezas modernas podrían servirme a mi motor?. Algunas veces cuando enciendo la moto, tiende a hacer una falsa explosión con consiguiente llamarada por el tubo de escape, ¿Es normal?(He cambiado bujías, revisado cableado, y limpiado la caburación recientemente). Dado que la moto ha perdido el centro de gravedad, a causa de cambiar las suspensiones delanteras por los de una KTM 500 del 90.¿Sabrían decirme donde me pueden reparar las originales?(Eso sí, que no sea muy cara, ya que son los retenes solamente).
Hacia el verano, pienso comprarme una moto nueva, ¿ Cual me recomendais? Valoro ligereza, confianza que da la moto.
Hola, he visto en fotos que el motor de la yamaha yz 250 2t del 06/07 conservan los mismos cárteres de motor que mi Yz 250 del 86( Por lo menos en la forma). ¿Las piezas modernas podrían servirme a mi motor? <font color="blue]Muchas veces me he hecho esa pregunta, pues me voy fijando bastante en los cambios que suelen hacer en los diseños de los motores año tras año, i diría que a pesar de conservar una apariencia aparentemente similar, valga la redundancia, diría que internamente varían ligeramente, también pienso que con pequeños trabajillos de acople con torno i/o fresadora, algunas piezas se podrían acoplar, pero la faena no merece la pena... Algunas veces cuando enciendo la moto, tiende a hacer una falsa explosión con consiguiente llamarada por el tubo de escape, ¿Es normal?(He cambiado bujías, revisado cableado, y limpiado la caburación recientemente). Ostras pues yo hubiese dicho que la bujía se estaba muriendo, si no es esto..., podría ser que el escape estuviese muy lleno de carbonilla¿? Dado que la moto ha perdido el centro de gravedad, a causa de cambiar las suspensiones delanteras por los de una KTM 500 del 90.¿Sabrían decirme donde me pueden reparar las originales?(Eso sí, que no sea muy cara, ya que son los retenes solamente). [color=blue">Más que perder, se ha variado el centro de gravedad (que podría ser que no...). Cambiar los retenes es relativamente facil, en cualquier taller te lo harán (por alrededor de 150-200 €), i también puedes mirar de buscar algun paso a paso con imagenes por la web i/o internet..., yo me lo suelo hacer yo mismo si dispongo del tiempo...
Hacia el verano, pienso comprarme una moto nueva, ¿ Cual me recomendais? Valoro ligereza, confianza que da la moto.
Una YZ 250 2T más nueva por ejemplo...
Espero te sirva de ayuda.... 😉
La información ha sido detallada y precisa. Muchas gracias 😀
JO TENGO UNA YZ DEL 88 I LOS CARTERES DELA YZ NUEVA NO SON IGUALES, JO LO ROMPI I TUVE DE IR A KE ME LO SOLDASEN,
LAS YZ DE ESTOS ANYOS SON LA OSTIA.
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YZ 88 250
lo de las llamaradaaaas, puede ser debido a las fibras del tubo descape, desmonta el puro i intenta cambiarlas
