Yo tengo una RMZ 250 2004 desde hace seis meses con dos neumáticos gastados y sin exprimirla mucho. Un dia no me arrancaba, lo hice a empujón y entrene un par de horas. La he llevado al taller y le tienen que cambiar dos válvulas, rectificar y hacer reglajes. Seguro que no baja de los 300€. Ahora a rezar para que dure sin romperse nada. Me gustaria saber cual es la moto más fiable de todas las cross 250 4t japonesas actualmente ??? quizás la cambie por la más fiable aunque no sea tan manejable y potente.