alguien sabe como conseguir que la horquilla delantera sea un pokito mas blanda en la 1a parte del recorrido ?
La precarga del muelle está tope blanda. Si me paso aflojando el tornillo de compresión, hago tope en los saltos mas heavys...
Le pongo aceite SAE 5 medida: 120 mm desde el borde del tapon hasta el nivel de aceite con la horquilla completamente extendida.
Me dijeron que la medida era de 115 mm pero que podia vaciar aceite hasta 120mm. La suspension sigue sin absorber correctamente los baches en el primer tramo de recorrido.
a la suspension de mi exc 125 la pasa lo mismo no absorbe bien los baches, pero cunado salto a veces me llega acer tope
Prueba a ponerla de compresión a mitad de recorrido (o almenos que no te haga topes) y después ponla más suelta de rebote de lo que la tienes.
A veces no absorve bien los baches porqué la suspensión tiene el rebote tan lento que no le da tiempo a estirarse que ya estás golpeando con otro bache y claro, trabaja siempre un poco comprimida, con lo que está más dura y además te queda la horquilla más baja, con lo que el meneo es más acusado.
Puede ser una solución, pero también puede que te vaya aún peor. Depende de a qué se deba el problema.
Recuerda hacer los cambios girando sólo dos clics cada vez y después provar la moto, ya que sinó te vas a perder y vas a dejar la horquilla hecha un desastre.
tengo entendido que las suspensiones de las KTM son bastante dificiles de poner a punto a no ser que esten preparadas no?
yo desde q la cambie los retenes x 1ª vez no me a vuelto a rular bien dl todo
Ayer estuve tocando el rebote y parece que mejoró algo.
De todas formas sigue mas bien dura y sobretodo se muestra muy "nerviosilla" en los tramos rápidos y algo bacheados.
Gracias por las respuestas.
Seguiré retocando poco a poco a ver si corrijo el problema.
