que puedo hacer??le eche gas-oil a la cr 95 sin querer 🙁 y se me paro.La vacie el deposito,la arranque y se paro,limpie la bujia y otra vez arrancaba lo hice mas veces y cada vez aguantaba mas encendida hasta que ande algo con ella se paro y ya ni limpiando bujia ni nada.LIMPIO EL CARBURADOR?COMO LO HAGO?.MUCHAS GRACIAS A TODOS.
hola raul tienes la cuba del carburador llena de gssoil saca el carburador (sale muy facil) quitando la abrazadera,en la parte de abajo esta la cuba (es como un recipiente) la desmontas y veras como esta llena de gasoil vacia y limpia todo con un pincel y gasolina, despues quita la bujia y dale una cuantas patadas al arranque para que pueda salir cualquier resto de gasoil del cilindro por el agujero de la bujia ,monta y prueba
hola raul tienes la cuba del carburador llena de gssoil saca el carburador (sale muy facil) quitando la abrazadera,en la parte de abajo esta la cuba (es como un recipiente) la desmontas y veras como esta llena de gasoil vacia y limpia todo con un pincel y gasolina, despues quita la bujia y dale una cuantas patadas al arranque para que pueda salir cualquier resto de gasoil del cilindro por el agujero de la bujia ,monta y prueba
gracias asaco probare y ya te contare que tal.
y cambia la bujia.. seguramente este comunicada (
y cambia la bujia.. seguramente este comunicada (
se puede vaciar el carburador sin sacarlo, tiene un tapón abajo (17 mm)que se puede sacar con el carburador colocado. el problema es que te halla pasado gas oil al carter, ahí vas a tener que sacar el cilindro, pero primero probá eso. la bujía ponela 10 min. en nafta y ya está
comunicada??eso que he lo que he??
perdona MX34 lo ultimo que dices de la bujia no lo entiendo muy bien.GRACIAS A TODOS 😉
se refiere a que con el gasoil pasa como con el aceite esa bujia ya no dara chispa ¿ya has conseguido arrancarla?
vasias el deposito despues vasias el craburata por el tornillo que tiene la tasilla despues coge quitas la bugia coge un soplete y la calientas te coges una jeringa y le echas un poco de gasofa por el agujero donde va la bujia montas la bujia y arranca. las bujias buenas se hechan en disolvente y la dejas toda la noche y se quedan nuevas lista para usar. 😉
si,ya la arranque y se paraba,limpiaba la bujia y cada vez aguantaba mas hasta que me di una vuelta con ella se paro y ya no arranco mas.y meterla en disolbente si es buena? es una ngk puedo?
lo de la bujia me lo dijo un mecanico de la vieja escuela cojes disolvente universal llenas un vasito y al vaso las bujias toda la noche. como las platinun son muy muy delicadas y encuanto la moto va con mucho aceite y el motor no trabaja ha altas revoluciones catapun bujia comunicada y una bujia de 20 pavos no la vas ha tirar a no se que el electrodo se halla partido. 😉
lo de ponerla 10 minutos en nafta, es similar a lo que dicen de ponerla toda la noche en solvente, no se que tipo de solvente se refieren, pero la nafta es uno muy potente. después de echarle gas oil, intentaste arrancarla muchas veces? porque el combustible primero va al carter seco, abajo del pistón donde está el cigueñal y luego se transfiere para el cilindro, si el combustible no halla sido adecuado puede que el carter esté inundado de gas oil.
lo solcione. muchas garacias
