yo tambien me decanto por la ktm, todo el mundo abla mucho de la yamaha pero con ese nuevo chasis... mejor esperar para ver que resultados da y las otras motos pues... no estan mal, la kawa y la suzuki muy manejables

To el mundo con las KTMierdas, la moto si anda, pero yo estoy hatsa los huevos de probarla yla mot oabre la valvula de escape a las 1654858mil vueltas... tien ek ir muy muy a rebenmtar o si no tien un paso entre medios y anto en el k el motor se deka dormido, para un cirucito rapido de no bajar de 3º o asi si muy bien (el motor por k la direccion se mueve mas ke...) pero en siios dodn etenags k tocar mucho em cambio... la verdad es caca

Yo me decantaria por la Yamaha: muy guapa,pesa poquisimo,a la ora de correr no defrauda a nadie, es l amas fiable de toas junto a la honda, etc... Creo q esa es la moto adecuada...pero pa mi,nose acer lo q kerais...pero yo pillaria la yz!!!!! 😉

aaaaaaa i otra cosa...de recambios encuentras en todos laos..y esa moto,solo con un HGS i un DEP o algun silencioso eso anda q te se las pela!!!!!

mejor precio suzuki, mejor estetica ktm, honda sale muy buena y yamaha tmbien y las kawas aora ay pocas de 125 no se ven muchas

Yo tb me pillaría la yamaha por gusto personal y por garantías, es apostar sobre seguro. La KTM va bien, he probado una del 2002 y tiene unos bajos increibles, la potencia entra temprano, en absoluto como dice el topo. No se si después del 2002 han retrocedido en ese aspecto.

pa mi la KTM es la mejor aora le an cambiado las tijas y se le an kitado los problemas de direccion y puedes asta incluso inclinarla 20º para SX o MX

y tienen unos bajos increibles y eso k dice un chico por ahi la mia es 2003 y mi moto abre la valvula perfectamente lo k pasa es k tu alo mejor espera k abra la valvula en medios y lo k pasa es k lo abre desde abajo de todas formas pa llevar esa moto es pa ir dandole tokes al embrague

saludos amigos y espero aber ayudado 8)

To el mundo con las KTMierdas, la moto si anda, pero yo estoy hatsa los huevos de probarla yla mot oabre la valvula de escape a las 1654858mil vueltas... tien ek ir muy muy a rebenmtar o si no tien un paso entre medios y anto en el k el motor se deka dormido, para un cirucito rapido de no bajar de 3º o asi si muy bien (el motor por k la direccion se mueve mas ke...) pero en siios dodn etenags k tocar mucho em cambio... la verdad es caca

creo que esa descripcion le pega mucho más a la honda y no a la ktm, aunque esperemos que este año hayan solucionado en problema en la moto naranja y no se rompa por la pipa de dirección, y lo del cabeceo de direccion es mas en las motos grandes, no en la 125

la Honda tmb es muy buena creo k la descripcion jejejje pertenece a la kawasaki.
los problemas de direccion ocurrian en todas pero en las grandes se notaba mas pero este año viene como una tija de competicion con 3 tornillos en la parte inferior la de arriba k es la de rigidez viene con 2 como siempre el problema era el grado de inclinacion k no era el adecuado

saludos 8)

weno yo he opinado d ela sx k yo coji k es del 2001, bajos.. k si valvula de ecape... k si direccion. YZF 250 o CRF 250, aki teneis bajos, altos , medios, suspensines, chasis, tarccion, apollo etc etc etc

joder maxo os kejais muxo eeeee, con los guapas ke son ahora las motos ami me daria igual cual escoger, yo llevo una moto ke es 10 años mas vieja ke esas i me lo paso de p.m cuando salgo, asi ke no se ke os kejais tanto de ke si esta moto esto i la otra la otro, cogais ktm o yamaha vais a correr lo mismo, lo mas 🙂 importante es dar gas a fondo i ya ta

Buena respuesta moge, estoy contigo

yo con cualkiera me conformaba, aunke la yamahitaaa tiene ke ser una moto d cojones eeen

k mas dara yo cojeria la mas buena, la mas bonita y la mas barata joder yo cuando compro una moto no voy pensando se va a romper esto y lo otro cdo se tnga k romper k se rompa no estar cmprando la moto cn mal cuerpo