que pongan a VICO en la federacion..ya es hora de ir renovando cargos..
Buenas a todos.
Yo pienso que el problema del motocross hay que verlo desde la base... es decir desde abajo. Para que un piloto sea profesional tiene que haber un centenar de pilotos que sean aficionados que se gasten el dinero. Entonces las tiendas, marcas etc dan soporte a los Pro.
Si no hay aficionados.. no hay nada, es la base de cualquier deporte.
Para que la gente se aficione, se necesitan infraestructuras como circuitos en condiciones.
Los circuitos con buenos accesos, arreglados periodicamente, regados, con baños.(no tener que cagar detras de unos arboles...)etc.
Campeonatos, mas categorias en el nacional... un campeonato master 30, otro de veteranos etc.
Separar en las carreras a los Pro de los aficionados.. si hay dos Pro o tres en un regional ganado las carreras por cuatro duros.. que motivacion tiene para el aficionado correr para quedar como muy bien del 4º para tras?
Distintos niveles de pilotage para las carreras... por que no todo el mundo tiene el mismo nivel.
Iniciacion para la gente que sabe muy poco y esta empezando.
Inermedio para pilotos con un poco mas de nivel.
Open para el resto escepto los pro.
Mangas cortas en regionales para no tener que dedicarse todo el dia a entrenar para correr una carrera..etc
Saludos.
Muy buenas a todos.
Yo voy a dar mi punto de vista en principio sobre el mx2, el año pasado llege a Miajadas desde Bilbao.
Lo primero de todo quieren hacer todo en un solo dia, esta bien, pero entonces para que nos hacen verificar el sabado por la tarde??
Luego llega lo mejor de todo estamos 90 pilotos de ellos muchos habian corrido anteriormente alli, por lo que se conocian el circuito, y los que no nos lo conociamos en 20 minutos de entrenamientos tenemos que aprendernoslo y realizar nuestra vuelta rapida??estando antes 10 minutos practicando salidas claro...
Mi queja es; pagamos una alta inscripcion no tendriamos derecho al menos de poder rodar 2 tandas de entrenamientos como se ha hecho toda la vida?por que creo que hablamos de un nacional y no de un regional.
Luego que no pagen nada me parece irrisorio ya que el que gana el mx2 es unicamente por prestigio, y bueno creo k aora mismo del prestigio no vive nadie...
Este año al menos existe la pro-cross y pienso que que menos despues de pagar la inscripcion y pegarte la paliza lleno de ilusion.
Otro punto de vista que se debe analizar es el de la prensa escrita especializada de nuestro pais, me parece de risa el espacio que tiene dentro de moto verde o solo moto off road entre otras el motocross nacional... antes teniamos la extingida revista piloto que tenia unos reportajes maravillosos sobre los nacionales e incluso estaba el apartado de los regionales al final de la misma.
Lo del elite ya es que no merece la pena ni hablar, hay no se va ni con caché ni con nada es enchufismo puro y duro, hay que ver las ultimas parrilas del elite, el numero de pilotos, etc...
Yo pienso que si hubiese como hace 3 años un mx2 y un mx1 el mismo dia seria muchisimo mejor con tus dos dias de carrera para poder hacerlo todo bien y no todo en un dia para que puedan llevarse la pasta deprisa y corriendo los señores que todos sabemos...
Lo de los alevines y feminas es deplorable y los promesas el que no haya juveniles y cadetes...tampoco me parece bien es mucha la diferencia de edad.
Y como no recuperar las primas que antes se tenian, que al menos ayudaban...
Un saludo a todos y gasss queria hacerlo ameno y corto, aunque creo que finalmente no ha sido asi.
