- Santi Piella - Manlleu (Barcelona)
MX: Destacado piloto de finales de los 80s y principios de los 90s. Fue de los primeros nacionales en plegar la moto en los saltos.
AHORA: Hace unos años todavía se le podía ver en algún enduro o tramo. Ahora no sé a que se dedica.

- Oscar Vallés - Barcelona
MX: Destacado piloto de finales de los 80s. Campeón Junior.
AHORA: Ni idea.

Se Santi Piella me dijeron que regentaba una tienda de motos.

Y de Oscar Vallés que conduce un camión de gran tonelaje.

Interesante este post. Sobretodo para los carrozas como yo.

wenas.Paco Fernandez Rial,si es el q yo pienso (xq nosotros le llamamos Paco Peto,todavia está corriendo,ahora en el campeonato gallego y tiene a los hijos también corriendo (y vaya como van)..jeje
y MOises Bernardez si q lo dejó,aunq ahora montó cn sus hermanos el Team Bernardez y organizan carreras y la ostia,Abel esta muuy activo corriendo el gallego,y va muuuy bien..

weno un saludo y GASSSSSSSSSSSSSSSSS

la mayoría de los pilotos a los que nombras, no los llegé a ver pilotando, pero si me gustaría saber tambien información y a que se dedican ahora pilotos, como: Estanis Manuel, Dani Reina ( se que está por aki en el foro)...

PD.: Buen post!! 😉

Que weno este post.

Me a hecho recordar, cuando iba al kiosco a comprar el motociclismo y motoverde.

Seguí el europeo del 89, cuando Jose Mª Gonzalez Raba, fué subcampeón, de 125.

Que fué de Xavi Colomer? Estuvo en el MXDN del 96, juanto a Aviles y Vico. Creo recordar fué el primer español, en ser oficial de una marca, (TM), tambien en el 96. Despues le perdí la pista.

Un saludo.

Actualizando:

- Pablo Colomina - Elda (Alicante)
MX: Multi-campeón de España en los 80
AHORA: Sus negocios y experto en inversion en bolsa ( www.bolsacolo.com )

- Luis Lopez (luisake) - Petrer (Alicante)
MX: Multi- campeon de españa en los 80
AHORA: Todavía está algo involucrado en el motocross, pero no sé nada más.

- Juanjo Barragán - Madrid
MX: Campeón de España
AHORA: Tiene una tienda de motos y es el tío de Jonathan y padre de pilotos también.

- Toni Elías - Manresa (Barcelona)
MX: Multi-Campeón de España y destacadas actuaciones en el Mundial (70s y 80s)
AHORA: Tiene una tienda de motos y es el padre del piloto de velocidad Toni Elías.

- Jordi Elías - Manresa (Barcelona)
MX: Campeón de españa de 125 en los 80s
AHORA: Tiene una tienda que este año esponsoriza a Armengol en el nacional.

- Fernando Muñoz - Barcelona
MX: Campeón de España a finales de los 80s en 250 y 500cc
AHORA: Falleció en 1983 en un accidente de coche de camino a Andorra.

- Juan Otero - Galicia
MX: Destacado piloto de los 80s - Destacaba por su casco pintado como una bandera a cuadros. Recuerdo en una carrera en Olot con muchísimo barro, que tuvo que dejar las botas en medio de la recta para poder salir de allí.
AHORA: Ni idea.

- Paco Fernandez Rial - Galicia
MX: Destacado piloto en los 80s, siguió corriendo hasta hace muy poco, incluso en Portugal.
AHORA: Todavía corre en moto y sus hijos también.

- Miguel Rojo - Madrid
MX: Discreto como piloto, pero nos hacía soñar con sus espectaculares reportajes del motocross USA en el Motoverde de los 80s.
AHORA: Tiene una empresa de importación de bicicletas y de las rodilleras CTi.

- Jose Mª Gonzalez Raba - Santander
MX: Campeón de España de 125 a finales de los 80s y uno de los primeros en ser candidato al europeo de 125.
AHORA: Ni idea.

- Bernard Rendueles - ¿Asturias?
MX: Piloto destacado a finales de los 80s. Ganó titulos junior.
AHORA: Creo que sigue con la tienda de motos de su padre.

- Lolin Sainz - Santander
MX: Piloto destacado a finales de los 80s
AHORA: Ni idea

- Josep Alonso - Sant Celoni (Barcelona)
MX: multi-Campeón de España desde finales de los 80s hasta mediados de los 90s. Se retiró hace pocos años.
AHORA: Delegado de la RFME y monitor de motocross.

- Moises Bernardez - Galicia
MX: Multi-Campeón de España de 125 a principios de los 90s
AHORA: Ni idea

- Abel Bernardez - Galicia
MX: Campeón de España de 125 a principios de los 90s.
AHORA: Todavía participa en alguna carrera local y ejerce de mánager de su hermano Aarón.

- Toni Arcarons - Centelles (Barcelona)
MX: Multi-Campeón de España en los 80s
AHORA: Tiene un taller de motos en Centelles y es el padre de Nil Arcarons. También es el hermano de Jordi Arcarons, conocido por el Dakar. Por cierto, Toni todavía va muuuy rápido con la moto y participaba en alguna carrera hasta hace poco, con excelentes resultados (victorias).

- Agustí Vall (El tigre de Navàs) - Navàs (Barcelona)
MX: Destacado piloto de principios de los 80s.
AHORA: Estuvo desaparecido del MX unos años, pero hace unos cuantos ya que es habitual del Catalán de Veteranos, donde sigue ganando.

- Santi Piella - Manlleu (Barcelona)
MX: Destacado piloto de finales de los 80s y principios de los 90s. Fue de los primeros nacionales en plegar la moto en los saltos.
AHORA: Hace unos años todavía se le podía ver en algún enduro o tramo. Tiene una tienda de motos.

- Joan Cros - Manlleu (Barcelona)
MX: Destacado piloto de principios de los 80s
AHORA: Tiene un taller de preparación de motos (JCR) y es el padre de Joanet Cros.

- Oscar Vallés - Barcelona
MX: Destacado piloto de finales de los 80s. Campeón Junior.
AHORA: Conduce un camión de gran tonelaje.

- Ramon Larriba - Barcelona
MX: Destacado piloto Junior de los 80s.
AHORA: Últimamente se le ha visto en algunas carreras del catalán.

- Javier Remacho - Granada
MX: Destacado piloto de los 90s. Multi-Campeón de España de Supercross
AHORA: Creo que todavía participa en alguna carrera.

- David Avilés - Granada
MX: Destacado piloto de principios de los 90s. Destacaba por su entrega y estilo espectacular.
AHORA: David se tuvo que retirar después de sufrir una lesión medular en una caida entrenando. Creo que tiene una tienda en Granada.

- Xavi Colomer - Girona
MX: Destacado piloto de los 90s. Ex-Piloto oficial TM. Primer podio español en el Mundial fuera de nuestras fronteras. GP Indonesia.
AHORA: La última noticia que escuché de él es que se iba a Venezuela como piloto KTM para correr enduros y dar cursillos, pero no se ha escuchado nada más al respecto, por lo que no sé si al final fué o no.

y de antonio paricio? alguien sabe algo de el.
hay un piloto andaluz que fue campeon de españa en 65cc y al año siguiente le perdimos el rastro, julian carmona "juli"
otro de esa epoca fue antonio vega,subcampeon de españa y campeon de andalucia de 65cc, tambien estuvo un año mas y dasaparecio.

Gran Piloto y persona David Avilés, lo sentí mucho cuando tuvo la desgracia. Hecharle un ojo a su página..
Aquí una foto con Colomer , con el el que recuerdo haber hecho un cursillo en el noventa y poco con el y Pedro Tragter.
Y Vico todos excelentes personas..
http://www.davidaviles.da.ru/

8) 8) xavier colomer trabaja para ktm, en los viajes de aventuras, un piloto con talento, santi piella era el stewart español por el tipo de conduccion pero no el primero en plegar la moto, antes fueron toni arcarons, que para mi ha sido el que mas talento tenia y el año que gano 250 y 500, cuando corrio en olot fue INCREIBLE no se puede olvidar. otro que plegaba fue simeon martin, vallisoletano, de la zona centro tambien habia que destacar a elices y millet, lo ultimo que se de ellos, creo que millet corrio en veteranos en glen helen, tambien recordar a mi amigo jose luis mendoza barrientos subcampeon de 500, creo que tenia una tienda llamada workshop en el sur, albert ribo de este ni idea, lo mismo que de javier cucurell y su can-am, oriol pons creo tiene un equipo de competicion pero nose de que solo que tiene un camion muy guapo, vete actualizando,muy buen post 8) 8)

8) 8) xavier colomer trabaja para ktm, en los viajes de aventuras, un piloto con talento, santi piella era el stewart español por el tipo de conduccion pero no el primero en plegar la moto, antes fueron toni arcarons, que para mi ha sido el que mas talento tenia y el año que gano 250 y 500, cuando corrio en olot fue INCREIBLE no se puede olvidar. otro que plegaba fue simeon martin, vallisoletano, de la zona centro tambien habia que destacar a elices y millet, lo ultimo que se de ellos, creo que millet corrio en veteranos en glen helen, tambien recordar a mi amigo jose luis mendoza barrientos subcampeon de 500, creo que tenia una tienda llamada workshop en el sur, albert ribo de este ni idea, lo mismo que de javier cucurell y su can-am, oriol pons creo tiene un equipo de competicion pero nose de que solo que tiene un camion muy guapo, vete actualizando,muy buen post 8) 8)

Arcarons oficial MONTESA con las Cappra, caracter y estilo inolvidable. Sus trazadas eran diferentes a las de todos los demás pilotos, cortando las curvas de golpe.
Simeón Martin, con las CAGIVAWMX 125 que importaba Gibernau el padre de Sete y el Director Comercial era Cesar Rojo, ahora DG en KTM España.
Elices y Millet con sus MAICO. (Maisch company) las impotaba Augusto Moreno de Carlos, que conocereis por ser DG de Motociclismo.
José Luis Medoza el tío más simpatico del circus nacional de los 80. La tienda la tenía en Benicarlo (CS), pasó de semi oficial Montesa a KTM.
Albert Ribó el piloto de Esplugas, también oficial MONTESA, no destacaba por agresividad sino por constancia y fino conducir. Abrió una tienda de ropa en su Esplugues de Llobregat.
Las CAN-AM (Canada America, por si alguien no lo había relacionado) que motos más raras, o por lo menos a mi me lo parecian. Sabeis que aún existe el nombre comercial y fabrica?
Y alguien se acuerda de las ANVIAN?? Con Olmedo de piloto oficial.
y las FANTIC? con ellas Joan Cros ganó en IBI en 125
Y las SWM? que también llevó Albert Ribó antes de retirarse y Jordi Girona el piloto de Valls (T)
De Fernando Muñoz tengo un recuerdo muy especial dado que después de MONTESA pasó a GILERA y llegó a conducir su 125 2t BICILINDRICA en Montgai en el Mundial de 125. En aquella carrera corriá también Toni Elias con la DERBI oficial y JMB, si si Jean Michel Bayle muy jovencito y su hermano Christian Bayle. Fernando creo recordar que hizo 6º JMB 7º Toni Elias 8º (más o menos)
Luego Fernando Muñoz -Randy- pasó a pilotar una Yamaha que le bajó de Holanda Xavier Cardelús, el fundador y primer propietario de MOTCARD de Andorra. En el viaje para ir a buscar las motos de Randy incluyeron una para mi y tuve mi primera japonesa en 1982. De ahí el recuerdo especial.
Hay que decir que entonces no había "Convenio de cooperación bilateral" con Japón y solo se podían importar las motos destinadas a los salones profesionales del automovil. Cardelús al ser andorrano si podía traerse para él las que quisiera, pero los españoles NO PODIAMOS comprar motos japonesas. después esta restricción desapareció y todo se normalizó, pero he escrito todo esto por nostalgia de unos tiempos en que aquí habían fabricas, pilotos oficiales, sueldos mensuales, primas por carrera ganada y por campeonato conseguido.
Otro piloto muy remarcable y que logró varios subcampeonatos de España, pero creo que ningún 1º fué Ignacio Bultó, que siempre con su BULTACO (of course, era la marca de su casa) daba guerra en todas las carreras.
BULTACO fué un mito aquí y en America con sus PURSANG MK con las que un americano ganó por 1ª vez una carrera del Mundial, con Jim Lee -BIMBO- Pomeroy. Debía ser en 1975 y ganó en el circuito del Vallés en Terrassa-Sabadell con su Bultaco, trazando diferente a todos los euros y, según él, llevando una marcha más que todos los demás en cada curva.
Aún hoy leyendo la revista RACER y Motocross Action veo hablar de las Bultaco Pursang.
Me estoy dejando la otra marca mítica espanola que fué OSSA.
Y una marca austriaca pero que llegó a fabricar en Asturias que fué PUCH. Aquí tuvo como piloto de Enduro a Jordi Monjonell con una 75 cc, y en el Mundial de 250 cc tuvó a Harry Everts como campeón del mundo en 1975.
Bueno dejo de escribir por que me emociono.

... con Colomer , con el el que recuerdo haber hecho un cursillo en el noventa y poco con el y Pedro Tragter.

Yo también estuve en ese cursillo y en los anteriores con Lacher. Que tiempos...

Matais corre algun rally de coches y ex novio de la popular Aida, todo un figurin playBoy
Coromina se dedica a la industria del calzado de la familia
Luisake colabora con varios mot clubs en la organizacion de carreras de moto cross, incluso las corre.

Antonio Mates un catalan pequeñito, que gano el triangular y fue piloto oficial derbi con Elías
Juan Altes que tambien lo hizo muy bien en el triangular y en super, creo que iba con suzuki, en alguna ocasión ha estado corriendo en Aragon con su hijo.

Rafael Valle Gordillo de Sanlucar de Barrameda (Cádiz)
13 veces campeón de Andalucía, seleccionador español de equipo del motocross de las naciones (hasta el año 2.006). Impartió cursos con Harry Everts hasta hace unos cinco años. Ahora tiene su tienda de Off-Road (Valle Racing, en Sanlucar de Barrameda). Estuvo algunos años diseñando y haciendo los circuitos del campeonato de España de SX, todavía, de vez en cuando organiza algún Free-Style. Un tío excepcional.

Mataix se que tiene un par de tiendas de orange(la telefonia movil),porque hoy e estado con su primo y me lo a dicho...
Colomina se dedica a placas solares,y desde luego que hay se gana mucha pasta...
Y Luisake se dedica a algo de tejados de fabricas,aparte da cursillos de la federacion valenciana.Valas carreras del nacional y el valenciano porque su hijo esta corriendo en 85c.c...
Saludos