cruz que quieres demostrar con ese enlace? acaso dice algo dani ¿?
en este foro hay un comunicado de dani de imr acerca de este tema,y la cosa es mas o menos asi,buscalo con el buscador y te aclararas mejor
imr racing.com es la original,imr racing.es son unos espavilaos que al ver que dani no registró la marca(o algo asi) no se todos los detalles.... decidieron aprovecharse de la fama de imr y montarse su propio tinglado....
para mi la imr x5 es peor que la x4....allá cada unolo bueno que hasta tuvieron el morro de copiar las pegatas.....manda huevos
manolete manolete........
que bladder o dani me corrijan que estan mas enteraos
justamente es eso lo que e dicho pero es cierto que al fin i al cabo como siempre decis todo sale de la misma fabrica i cada uno luego pone sus pegatas i tal aparte la x5 solo decia ke es mas barata en compracacion a la otra...para mi son las dos igual de buenas.
pd: en el link ese esta claramente explicado todo igual que el comunicado ese que me lei ara un par de meses que nose quien me lo paso.
un saludo 😉
La historia quedo muy clara, y cruz no sabes leer..... pero tu para alante.....
Hola!
Cruz177 hay una cosa que se llama comprensión lectora... me parece que aún estás verde en eso y es la base de un buen aprendizaje. Atiende más en clase.
Saludos.
Yo.
Cruzz tu antes has dicho justamente lo contrario tio.jajaj,leete bien todo antes de escribir
''el .com es impormotor que es quien creo la marca por si no lo sabias'', eran dos personas i se separaron entonces el otro formo la .es que es el que no tiene la marca registrada i se aprocheva pero tampoco son copias pero bueno digamos que es imr igual pero sinque este registrada
creo que lo que he escrito antes a quedado suficientemente claro...
especifica bien que el otro formo la .es que es el que no tiene la marca registrada i se aprovecha del otro vamos en mi pueblo esto esta bien dicho
un saludo 😉
Vamos a ver si puedo aclarar un poco, IMR-Racing no ha perdido nada de momento, ya que todo está todavía en proceso, lo único que hay es un petición de registro de la marca IMR por su parte con un claro intento de aprovechamiento comercial que es aquí donde está el problema ya que incluso han mentido anunciando que a IMR-Racing.com (IMPORMOTOR) le habian cancelado los contratos y que ellos vendian ahora esas motos, digamos que estaban diciendo que las motos se hacian en el mismo sitio, cosa que es falsa.
Ya comenté hace tiempo que tubieron que hacer las motos en otra fábrica que ni se dedicaba ni se dedica a fabricar PIt bikes, pero claro lo importante era intentar vender y para eso la única forma que tienen de hacerlo es decir que son IMR, hasta le han cambiado el nombre y ahora llaman a la x5, x4 pro para enganchar a algún cliente despistado.
Cuando dicen IMR racing la referencia de las pit bike, están apoyandose en la referencia que ha creado IMR, por que con quien han nisiquiera empatado?, en que competiciones han participado?, eso vuelve a ser una falsedad por su parte.
Yo personalmente no tengo ningún problema en que aparezcan otras marcas y que cada una ofrezca lo que crean mejor pero aquí la ética y mala fé está más que demostrada, hace más de 3 años se creó un proyecto nuevo, IMR como marca de pit bike que aparece después de 3 años comercializando otros productos relacionados.
Bueno iba a poner una frase y se me han ido 3 parrafos, creo que la cosa está clara.
declaracion oficial de dani,sease imr,impormotor,los originales ,no los gitanillos aprovechaos.....creo que hay mas declaraciones en otros foros...pero vamos el tema esta clarito
primero pregunta.....luego razona....luego aprende.....luego enseña
Vamos a ver si puedo aclarar un poco, IMR-Racing no ha perdido nada de momento, ya que todo está todavía en proceso, lo único que hay es un petición de registro de la marca IMR por su parte con un claro intento de aprovechamiento comercial que es aquí donde está el problema ya que incluso han mentido anunciando que a IMR-Racing.com (IMPORMOTOR) le habian cancelado los contratos y que ellos vendian ahora esas motos, digamos que estaban diciendo que las motos se hacian en el mismo sitio, cosa que es falsa.
Ya comenté hace tiempo que tubieron que hacer las motos en otra fábrica que ni se dedicaba ni se dedica a fabricar PIt bikes, pero claro lo importante era intentar vender y para eso la única forma que tienen de hacerlo es decir que son IMR, hasta le han cambiado el nombre y ahora llaman a la x5, x4 pro para enganchar a algún cliente despistado.
Cuando dicen IMR racing la referencia de las pit bike, están apoyandose en la referencia que ha creado IMR, por que con quien han nisiquiera empatado?, en que competiciones han participado?, eso vuelve a ser una falsedad por su parte.
Yo personalmente no tengo ningún problema en que aparezcan otras marcas y que cada una ofrezca lo que crean mejor pero aquí la ética y mala fé está más que demostrada, hace más de 3 años se creó un proyecto nuevo, IMR como marca de pit bike que aparece después de 3 años comercializando otros productos relacionados.
Bueno iba a poner una frase y se me han ido 3 parrafos, creo que la cosa está clara.
declaracion oficial de dani,sease imr,impormotor,los originales ,no los gitanillos aprovechaos.....creo que hay mas declaraciones en otros foros...pero vamos el tema esta clarito
primero pregunta.....luego razona....luego aprende.....luego enseña
laron indiscutible pero yo basicamente me referia a eso resumiendo no es mas rapido de la manera en que lo e escrito que en toda esta parrafada?
un saludo 😉
bueno hombre no pelearse yo esque le comprado la moto a un coleguita la x5 pro 140 y como e leido por hay que son copias pues queria informarme pero vamos que me da igual que sea copia lo importante es disfrutarla por cierto va de fabula comparada con mi chinaka 110cc esto es un coete 😆
bueno sabeis cuanto aceite hay que ponerle al motor y ke aceite me recomedais y otra cosa como puedo subir unas fotillos para que la veais esque no sepo suvirlas 🙄
bueno saludos a todos y no discutir tanto hombre vamos ha llevarnos bien 😉
tranquilo tio,esto no es pelearse es corregir una vez mas....
sigo sin ver la relacion entre la version oficial y la historieta de los dos amigos.....paso
cantidad de aciete: 900ml,yo en el 140 con radiador grande tirando mas hacia 1 litro(cosas mias)
aceite....segun gustos,yo recomiendo castrol gps cada uno te dira el que mas le guste...
lo importante es que sea para motos y sintetico...los grados¿? yo utilizo 10-40
hay quienes utilizan 20-50 etc o aceite de freidora.... tambien cuestion de gustos
pd: cruz,el tocho es para ver si te enteras y rectificas que aveces viene bien
