hola a todos soy alex y soy nuevo aqui, e visto que en este sitio si se habla en condiciones de las pit bikes, que hay un foro entero para ellas. E visto muchos post antes de publicar este pero no me resuelven nada. las imr dan buen resultado? tengo una agb 27 y quiero pillarme una imr lo que me pregunto que tal funcionan los basculantes cantilever por que me parecen que hacen la moto mas baja y eso. e visto una de segunda que dice que es de 140 tiene radiador de aceite y tiene buena pinta pero tengo dudas y espero que me resolvais algunas por que me urge muchisimo. saludos y gracias esta es la moto http://www.segundamano.es/vi/9440726.htm?ca=3_s hay otra mirarlas y daz vuestra opinion me ayudariais muchisimo. gracias de nuevo.[/img]
Esa no es caniveler, y no se me parece una basica no?
por ese precio la hay nuevas con el cantiveler
pero que diferencia hay entre cantinveler y el de monocross? es que no se me parece que con el cantinveler quedan mas bajas o me lo paraece a mi
me e fijado mucho y es de 138 la que no lleva la horquuilla fast ace, el modelo antiguo de las 138 porque los modelos de aora llevan el basculante cantinveler . saludos
Esta IMR es la basica de la tandada anterior, con motor lifan 138 con embrague al primario(arranca con marcha engranada) muy potenciable. Basculante tipo motocross con amortiguador normal, no sirve para dar saltos muy grandes, horquillas sin regulacion pero muy validas. El enfriador se lo monto el posteriormente, este modelo venia sin el pero no problemo. Escape replica procircuit, bastante mejor q el de serie. Lo q preguntabas del basculante cantilever, esto es un poco para gustos pero yo soy de los q doy mi voto 100% cantilever, mucho mas contacto en curvas, no va tan rebotona en los saltos.
Sin duda con 850€ k te sale esta te vale más la pena comprarte la nueva por 800€ tio. Sería esta;
http://www.impormotor.com/product_info. ... cts_id/657
Saludos.....
gracias por vuestras respuestas me sirven mucho pero no son un poco mas bajas con el cantinveler? y el nuevo modelo de 138 con fast ace trasero que tal es? o es mejor poner un poco mas y comprar la 138 fast ace.? y una pregunta mas con esas motos puedo competir nada mas salir de la caja o con ponerle algunas cosillas ya van bien gracias y saludos
ui se me olvidaba, el chasis que tal es resiste bien los saltos y eso. aver si se parte en dos a la minima saludos
e encontrado una imr sdg pro la de 145 http://www.habitamos.com/post/1494768/p ... _pro_145cc lleva muchos extras aver si alguien me puede decir que tal esa. o si no que tal la imr 145 sdg pro, esa tiene que ir coma las rosas no? saludos
Esa imr que dices es de nuestro garaje, sdgpro 145 perfecta, aver si encuentro fotos
ey bladder buscame unas fotitos esa tiene que ser un pepino no? y nueva que tal es ( imr sdg 145 pro) aver si puedo vender la otra pit bike consigo algo de dinero y me compro una imr que tengo ganas de hacer alguna carrera ya que se hablan tanto de ellas buenao gracias y saludos. si hay alguien interesado que me avise va. 😆
buenas a vosotros los pit riders que os parece la rav riders , cual creeis que es mejor la rav riders 140 ( 1500€) o la imr sdg pro aluminio? espero que contesteis a esta preguntilla. y otra cosa el que pueda que mire esta moto y me diga que le parece yo le veo muy buena pinta y se parece a la imr x4 pero con otro nombre. http://topsungroup.en.alibaba.com/produ ... _D48_.html saludos y que las pit no paren.
Pinero he hablado con mi amigo...
nuevo precio 1000€ , te paso foto
Lleva embrague hidraulico, pinzas de freno de 4 pistones, arbol de levas...etc
tiene muy buena pinta si el estado es como el de la foto me lo pensaria, si no te importa me puedes decir todas las carcaztericticas va. y pa competir que tal iria, con saltos grandes no se partira en dos. si consigo vender mi pit bike de seguro k la compro. y donde esta la moto porque yo soy de caceres. saludo y espero tu respuesta.
Pues para saltar no teines problema... preguntale a daviluchox o mira sus videos.. es el mismo modelo que la de el pero con el motor de 140 y algunos extras.
Rotor + contrapeso
Arbol de levas de serie o de altos
Embrague hidraulico
Pinzas,manetas y bombas de freno cambiadas
Creo que nada mas..
