jfmj, si le quitas el radiador en una moto que lleva los latiguillos en la culata, como te han dicho, tienes dos opciones o cambias la tapa por una de las que no tienen salidas para estos, o comunicas las dos salidas con un latiguillo. No tapes las salidas sin mas. La pieza de la culata para radiador por dentro tiene diferente forma que la que ya es para no llevar radiador. Si taponas los conductos sin mas, la pieza tiene una forma que "obliga" al aceite a seguir dirección a la salida donde va el manguito, sino fuese así no existiría la presión que hace que circule el aceite por el radiador, por ello si taponas el agujero del manguito el aceite no circulara y...., mal asunto.
Por ello o lo comunicas con un latiguillo o cambias la pieza de la culata.

un saludo