los de osorno son muy suaves, con echarte un poco para atras se pasan, cuando son mas grandes es mejor saltarlos, peroo cada uno tiene su forma favorita, prueba y decides....

echate pa tras gas a fondo y fe en dios,jejejeje

ni tanto ke fe en dios porke........

lo mejor ke es pasar acelerando para ke la rueda delantera vaya en el aire

tambien me an dixo ke pillar 2 y despues tres o al reves...

mucho gas al entrar y sin pensarselo...... ahh y agarra bien la direccion xD

lo malo ke despues le estos ay un peralte y el otro dia cuando kise pasar rapido le salte por encima y ay ves a mi padre y a la gente partiendose el culo jej

CULO ATRAS GASSSSSSSSSSSS A FONDO sin pasarte Y AGARRATE MU BIEN AL MANILLAR K CABECEA Y EN UNACABECEA TE TIRA X LAS OREJAS

Eso es muy relativo, depende de la altura. avezes es mas comodo pillarlos de dos en dos o tres o quatro lo que sera y otras veces lo mejor es culo hacia atras. Eso si no lleges a fondo al primer dugbie porque posiblemente aras un frontlipxD. Lo mejor es llegar un poco mas lento e ir acelerando, de menos a mas sino te llevaras mas de un susto.

Eso es muy relativo, depende de la altura. avezes es mas comodo pillarlos de dos en dos o tres o quatro lo que sera y otras veces lo mejor es culo hacia atras. Eso si no lleges a fondo al primer dugbie porque posiblemente aras un frontlipxD. Lo mejor es llegar un poco mas lento e ir acelerando, de menos a mas sino te llevaras mas de un susto.

echate pa tras gas a fondo y fe en dios,jejejeje

jajaja tenes razon es mas fe que otra cosa... pues pasarlos despacio es puro miedo tenes que agarrarlos con huev....mucha gas y concentracion a la primera que lo intentes no te arrepientas porque va a ser fatal asi es que si entraste con mucha gas sigue asi hasta terminarlos sino uuuuyy ni hablar, tremendo putaso. Salu2

aber si este finde o el siguiente, depende como aga me puedo pasar por ayi y volver a intentarlo jej

tiempo al tiempo.............

saludos 😉

hola lo mejor es entrar fuerte y cuando vallas a caer acelera y levanta la rueda de alante. ya sabes entrar fuerte , culo atras y gasssssssss. si no te atreves a entrar fuerte entra a tu ritmo y acelera y si se rien de ti no le hagas aso tu a tu rollo o te puedes poner nervioso. tu concentreta en el circuito y olvidate de lo demas es un pekeño consejo pa no ponerte nervioso con los demas. y suerte con los woops

entrar con decisión en una marcha larga (normalmente 3ª), echado para atras y el manillar bien sujeto, poco mas.

posdata:

en vueltas que vas cansado no te la juegues.

saludossssssx