Arrancan los motores del Campeonato de España Supercross Cepsa Moto 2008 en el sureste de España; en Roquetas de Mar (Almería), el corazón turístico más importante de la provincia, y el hecho de que duplique su población real durante la época estival, alcanzando los 150.000 habitantes, así lo confirma. Pero este fin de semana no iban a ser precisamente turistas los que invadiesen la ciudad, sino los gladiadores del aire; los más de 50 pilotos inscritos en las categorías de SPORTSERIES y PROSERIES del Nacional de Supercross. Los únicos pilotos capaces de desafiar las leyes de la gravedad con sus saltos acrobáticos.
El gran esfuerzo de la organización, Media Motor, consiguió duplicar el número de participantes por categoría con respecto a la edición anterior, y se vio respaldado incondicionalmente por el Excmo. Ayuntamiento de Roquetas de Mar y CEPSA moto haciendo posible que el evento fuera todo un éxito y colmara de interés y satisfacción a la multitud que se acercó a la capital almeriense del motor. Otro iniciativa de los promotores, acercar el espectáculo a la gente.
El sábado, que amaneció con un sol radiante y un cielo totalmente despejado, no fue reclamo suficiente para llenar los 16 km. continuos de playas de arena natural del litoral de la localidad almeriense. Ese día el interés de curiosos y aficionados al mundo de las dos ruedas estaba puesto en el Estadio Municipal “Los Bajos” donde iba a tener lugar la primera prueba puntuable del Campeonato de España Supercross Cepsa Moto 2008.
Durante toda la tarde los pilotos fueron completando las diversas mangas de entrenamientos libres y cronometrados, para irse familiarizando con el trazado de un circuito técnicamente sencillo. Cada piloto que quisiese completar una vuelta tenía por delante doce saltos, entre ellos dos triples, varias zonas de dubbies y curvas cerradas. Multitud de obstáculos repartidos por los casi 500m. del recorrido se interpondrán entre los gladiadores que busquen alzarse con la victoria final. Con la apertura de puertas al público la prueba dio comienzo con la primera semifinal SPORTSERIES Grupo A. Con el pistoletazo de salida Alonso Sánchez se colocó primero y lideró la carrera durante las tres primeras vueltas, hasta que Joan Cros, que dio muestras de un gran pilotaje, se la arrebató en un espectacular adelantamiento y consiguió defender la primera posición hasta el final. Javier Martínez, que hizo una mala salida a pesar de haber conseguido el segundo puesto en la pole, consiguió rehacerse y remontó posiciones hasta o tener el segundo puesto. Los siete pilotos quelograron el pasa a la final fueron:
Semifinal SPORTSERIES Grupo A – 10 vueltas
1.- JOAN CROS CORTÉS (Kawasaki) MT 00:57.904
2.- JAVIER MARTÍNEZ OLIVARES (Honda)
3.- ALONSO SÁNCHEZ OSUNA (Kawasaki)
4.- DIEGO SÁNCHEZ FERNÁNDEZ (Yamaha)
5.- JOAN SANS JUAN (KTM)
6.- ABRAHAM GARCÍA AREVALO (KTM)
7.- ALEJANDRO JOVER FERNÁNDEZ (Yamaha)
La siguiente tanda de pilotos en salir a la pista fue la semifinal de PROSERIES Grupo A. En este grupo se produjo una disputa entre Manuel Rivas, el francés afincado en tierras valencianas, Maxime Henry y Francisco Javier Fernández. Tan sólo un segundo los separaba a cada uno con respecto a su más inmediato perseguidor. Pero este sería el orden en su paso por línea de meta. El resto de pilotos que les acompañaron a la gran final fueron:
Semifinal de PROSERIES Grupo A – 10 vueltas
1.- MANUEL RIVAS GÓMEZ (Kawasaki) MT 00:53.741
2.- MAXIME HENRY LESAGE (Kawasaki)
3.- FRANCISCO JAVIER FERNÁNDEZ ALONSO (Suzuki)
4.- ALEXANDER ELGH
5.- ALBERT ARMENGOL GARCÍA (Kawasaki)
6.- GIANNI PANEBIANCO (Honda)
7.- JOAN P. SEGURA VERDAGUER (Kawasaki)
La segunda semifinal de SPORTSERIES Grupo B cerró los tres primeros puestos tal y como estaban colocados en la parrilla de salida. Con una justada victor
ia de Francisco J. Ortiz sobre Juan Pérez de la Torre, la tercera posición sería para Álvaro Elizalde Crespo, que buena parte de la carrera llegó a ocupar la segunda plaza. Los otros siete gladiadores que obtuvieron un pasa para la batalla final fueron:
Semifinal de SPORTSERIES Grupo B – 10 vueltas
1.- FRANCISCO J. ORTIZ MARTÍNEZ (Honda) MT 00:56.002
2.- JUAN PÉREZ DE LA TORRE (Yamaha)
3.- ÁLVARO ELIZALDE CRESPO (Honda)
4.- GERARD SALAVEDRA PONT (Kawasaki)
5.- DANIEL ÁVILA IBÁÑEZ (Kawasaki)
6.- JOSE ANTONIO RUFETE HERNÁNDEZ (Honda)
7.- CRISTIAN OLIVA GALERA (Yamaha)
La última semifinal por disputarse fue la de PROSERIES Grupo B. En ella corrían Xavier Hernández y Francisco Javier García Vico que dieron una exhibición de saltos, derrapes y virajes a todos los allí presentes. Esta manga fue la más rápida de las cuatro. Xavi Hernández, que logró la pole al detener el crono en 00:50.879, se sirvió de su técnica y destreza para hacerse con el primer puesto, seguido de Francisco Javier García Vico, y la tercera posición fue para un combativo Daniel Hernández. El resto de pilotos que consiguieron el pase a la gran final fueron:
Semifinal PROSERIES Grupo B – 10 vueltas
1.- XAVIER HERNÁNDEZ (Kawasaki) MT 00:53.634
2.- FRANCISCO JAVIER GARCÍA VICO (Honda)
3.- DANIEL HERNÁNDEZ MATA (Honda)
4.- ADRIEN LOPES (Honda)
5.- JONNNY LINDHE (KTM)
6.- BASTIEN HUC (Kawasaki)
7.- DANIEL JUAN ESTÉVEZ (Honda)
Para aquellos pilotos que se quedaron fuera tendrán una nueva oportunidad de clasificarse para la gran final. Se disputaron dos tandas; una para cada categoría. En la de SPORTSERIES Alberto Lorenzo Martín iba primero cuando en la tercera vuelta sufrió una aparatosa caída que le impidió terminar la manga. Ignacio Silvestre y Aaron Martínez-Cava, que en ese momento iban segundo y tercero respectivamente se turnarían el primer puesto que Lorenzo dejó vacante. Hasta que a tan sólo dos vueltas del final, Martínez-Cava superó a Silvestre en el paso por una curva cerrada. Los cuatro clasificados fueron:
Repesca SPORTSERIES – 8 vueltas
1.- AARON MARTÍNEZ-CAVA GARRIDO (Suzuki)
2.- IGNACIO SILVESTRE GONZÁLEZ (Honda)
3.- DAVID BOIXEDA PUJOLS (Yamaha)
4.- ELÍAS DURENDEZ PERAL (KTM)
La repesca de PROSERIES fue muy reñida y las tres primeras posiciones se las turnaban por el paso de meta Christian López Rey, Carlos García Fernández y Gregory Robert. Los cuatro clasificados fueron:
Repesca PROSERIES – 8 vueltas
1.- CHRISTIAN LÓPEZ REY (Kawasaki)
2.- CARLOS GARCÍA FERNÁNDEZ (Yamaha)
3.- GREGORY ROBERT (Yamaha)
4.- SERGIO VALVERDE PÉREZ (Yamaha)
A media noche todo estaba dispuesto para que diera comienzo la gran final. La tensión reinaba en el ambiente y el público asistente estaba expectante por ver a los mejores pilotos de SPORTSERIES y PROSERIES combatir por subir al escalón más alto del podium.
Primero salieron los pilotos de SPORTSERIES. Joan Cros, que sufría fuertes dolores en su maltrecha clavícula, y Francisco Ortiz, fueron los mejores de sus respectivas semifinales y llegaban como claros favoritos.
Disputaron una dura batalla en donde Ortiz parecía ser la sombra de Cros, ya que no se despegó de él ni en los saltos. Tanto es así, que al comienzo de la última vuelta, en la primera curva cerrada, Ortiz se puso en paralelo por el exterior, y Cros que la atacó por el interior se tocaron y acabaron chocando. Sin embargo Cros se levantó más rápido que Ortiz, y no pudo evitar la victoria final de este, por lo que tuvo que conformarse con la segunda plaza.
Juan Pérez de la Torre, logró hacerse con el tercer puesto a pesar de comenzar la carrera en la decimotercera posición. Pero vuelta a vuelta fue remontando posiciones hasta colocarse en la estela de Cros y Ortiz.
Final SPORTSERIES – 12 vueltas
1.- JOAN CROS CORTÉS (Kawasaki)
2.- FRNACISCO J. ORTIZ (Honda)
3.- JUAN PÉREZ DE LA TORRE (Yamaha)
4.- ÁLVARO ELIZALDE CRESPO (Honda)
5.- ALONSO SÁNCHEZ OSUNA (Kawasaki)
6.- (…)
La gran final de SPORTSERIES dejaba paso a la categoría reina del campeonato, PROSERIES. Tras el repaso habitual entre manga y manga de las máquinas excavadores y el riego de agua, se iban colocando en la parrilla los pilotos más punteros del panorama Nacional del Supercross, así como algunas de las estrellas Internacionales.
Manuel Rivas llegaba con muchas ganas a esta primera cita y así lo demostró sobre la arena al imponer un ritmo muy fuerte, a pesar de sufrir una caída con Francisco Javier Vico en la primera 
vuelta. El resto de sus competidores poco pudieron hacer para evitar que Rivas lograse escalar al último peldaño del podium final. Lideró la carrera con autoridad desde el principio hasta el fin. Vico, como no consiguió rebasarlo en la pista, fue segundo finalmente.
Por otra parte, Maxime Henry, a pesar de ser un piloto acostumbrado a circuitos más técnicos y no tan rápidos como el de Roquetas, completó una bonita noche consiguiendo el tercero puesto en la gran final.
Final PROSERIES – 12 vueltas
1.- MANUEL RIVAS (Kawasaki)
2.- FRANCISCO JAVIER GARCÍA VICO (Honda)
3.- MAXIME HENRY (Kawasaki)
4.- DANIEL HERNÁNDEZ MATA (Honda)
5.- XAVIER HERNÁNDEZ (Kawasaki)
6.- (…)
Para todos aquellos que no pudieron acudir al circuito o quieran rememorar los mejores momentos podrán disfrutar de la retransmisión de la prueba en Antena 3 NEOX a las 15:00 h. el sábado 21 de junio.
El Campeonato de España Supercross Cepsa Moto 2008 volverá el próximo 5 de julio, con la celebración de la segunda prueba en Marbella (Málaga).
Texto y fotos: Media Motor