La octava prueba puntuable para el Campeonato del Mundo de Motocross en las categorías MX1 y MX2, se disputaba este fin de semana en el recien estrenado circuito de Matterley Basin en el condado de Winchester de la Gran Gretaña. Un circuito construido recientemente en una pradera y que servirá también para albergar el Motocross de las Naciones de este año.
Casi 40.000 espectadores pudieron disfrutar del mejor motocross a lo largo del fin de semana, en el que una vez más, Stefan Everts ha dominado en la "categoría reina" de MX1, mientras que en MX2 el italiano David Philipaerts repetía la victoria que ya consiguiera la semana pasada en el GP de su país.
MX1
Fue una alegría ver de nuevo en pista a Josh Coppins, el actual Subcampeón del Mundo y que justo una semana antes de iniciarse el campeonato se había lesionado. Precisamente Coppins fue uno de los más rápidos en la salida de la primera manga, junto con el francés Pascal Leuret, mientras que Everts que en contra de lo habitual no llegaba a final de recta delante, conseguía en apenas unas curvas situarse en prim era posición, lugar que ya no abandonaría hasta la caida de la bandera a cuadros. Quien si que últimamente se muestra muy fuerte y que en esta manga se confirmó como un digno candidato al subcampeonato,fue el belga Dedijker, quien después de una mala salida y de pasar por meta en 11ª posición en la primera vuelta, iba escalando posiciones hasta que a falta de dos vueltas se situaba segundo, relegando a Coppins, quie también había realizado una gran actuación en su primera manga del año, a la tercera plaza.
De los nuestros, García Vico realizó una gran salida y se estuvo peleando por el quinto puesto durante buena parte de la manga, pero las remontadas de Dedijker, Leok y de Crockard, este último en la mejor manga de los últimos tres años, le hicieron perder tres posiciones y finalizar en 8ª posición.
Por su parte, Jonathan Barragán, no salió demasiado bien en esta manga, sobre el puesto 15º y encima cuando rodaba el 12º, en la segunda vuelta se fue al suelo bajando hasta la posición 28ª lo que le obligó a remontar durante toda la manga hasta finalizar el 12º. Steve Ramon también tuvo un problema en la primera vuelta y pasó de la última posición hasta la 14ª al final de la manga.
La segunda manga fue más entretenida, ya que en la quinta vuelta Everts se fue al suelo cuando rodaba primero y bajando hasta la cuarta posición, situándose primero Steve Ramon, seguido de su compañero de equipo Strijbos y de Tanel Leok, quienes pudieron aguantar los embites del campeón hasta la décima vuelta, momento en que el de yamaha lanzaría su ataque definitivo y uno a uno les volvió a superar para colocarse de nuevo primero y entrar como vencedor de esta segunda manga. Strijbos superaría a ramon y entraría segundo por delante de su compañero de equipo, con Leok cuarto y Coppins quinto, posición que le daría la tercera posición de la general, un buen resultado para el neozelandés en su debut.
De los pilotos españoles, destacar otra vez sus buenas remontadas, ya que de nuevo no tubieron suerte en la salida, en la que Barragán se colocaba el 14º y Vico el 19º al final de la primera vuelta, pero ambos fueron superando a los pilotos que les precedían hasta entrar en meta en unos excelentes 6º puesto para Barragán y 10º para Vico.
Con estos resultados Barragán era 8º y Vico 9º de la general, ambos empatados a puntos. En la provisional del Campeonato, Barragán está en sexta posición y Vico sigue escalando posiciones y ya es 9º.
MX2
En la clase "pequeña" vimos caras nuevas en las primeras posiciones, aunque al final fueran los de siempre en llevarse la victoria. El primer líder de la primera manga fue Kenneth Gundersen quien lideró la prueba durante dos vueltas hasta que un pequeño fallo le hizo descender hasta la cuarta posición, momento en el que el joven francés Nico Aubin tomaba el relevo y se permitía liderar la manga durante cuatro vueltas hasta que no pudo aguntar la presión de Philipaerts, Mackenzie y Cris Pourcel, que venían muy fuertes por detrás y que serían los que ocuparían las tres plazas de podio por este mismo orden.
En la segunda manga, Philipaerts parecía dispuesto a repetir la victoria de la primera, pero su compatriota Cairoli no se lo iba a poner fácil y en la sexta vuelta le superaba, para colocarse como líder. Philipaerts lo intentaría de nuevo pero Cairoli, que este año nos tiene acostumbrados a una manga mala y otra buena, no aflojaba y lograba entrar como ganador, por delante del de KTM, mientras que tercero entraba el héroe local Tommy Searle, quien empujado por los gritos del público conseguía mantener esa tercera posición por delante de Sebastien Pourcel.
En la general de la carrera Philipaerts se coronaba campeón, seguido de Cairoli y de Searle, quien junto a Mackenzie que fue cuarto, se encargaron de darle la alegría del día a sus paisanos.
Los pilotos del equipo de la RFME, Carlos Campano y Francisco Millan, no tuvieron su día en el rápido trazado británico y ninguno de los dos logró puntuar., a pesar que sus tiempos de entrenamientos, sobretodo de Campano, demuestran que podría estar entre los diez primeros en muchas mangas.