Tercera prueba de Anaheim, la quinta ronda del AMA Supercross 2014. En Oakland fue Ryan Villopoto el primer piloto de la temporada en repetir victoria.
¿Será la tercera para Villopoto, se estrenará un nuevo piloto o repetirá alguno de los otros dos ganadores (Reed, Roczen)? En 250 Jason Anderson llega líder y con tres victorias, todas sin liderar una final por más de dos vueltas. Y eso que fue sancionado en Anaheim II un par de posiciones. Veremos si Cole Seely (-6 puntos) es capaz de dar la campanada de nuevo o si Dean Wilson se lleva ya una carrera de una vez por todas. ¿O será Cooper Webb?
Heat 1 de 250
Al rojo vivo que empezaba la primera semi de la noche. Cole Seely al suelo y a remontar desde la última posición. Un top 9 necesario para clasificarse. ¡Pues vaya si lo consigue! Que facilidad para remontar. Tercero por delante de Valentin Teillet. Malcolm cómodo durante toda la Heat excepto en la última vuelta. ¿Qué le pasa a Jason Anderson? ¿Ni segundo puede terminar? Ha ido a tope hasta el final. ¡La noche empieza fuerte! Teillet y Ferris cuarto y quinto. Los exmundialistas ya pueden considerarse tops de la categoría.
1. Malcolm Stewart (Hon)
2. Jason Anderson (KTM)
3. Cole Seely (Hon)
4. Valentin Teillet (Kaw)
5. Dean Ferris (KTM)
Heat 2 de 250
Poca emoción gracias a un Wilson que corría con muchísima ansia. Nada podía hacer Cooper Webb. Quien sí captaba las miradas del público era Justin Hill. El pequeño de los hermanos Hill se iba al suelo al encontrarse con la moto de Michael Leib. Una vez reanudaba la marcha volvía a besar el suelo, pero finalmente conseguía remontar hasta el quinto lugar. La verdad es que parece que los top 10 de la categoría están veinte pasos por delante del resto de pilotos.
1. Dean Wilson (Kaw)
2. Cooper Webb (Yam)
3. Jessy Nelson (Hon)
4. Dakota Tedder (Kaw)
5. Justin Hill (Kaw)
Heat 1 de 450
¡Por fin tenemos a Eli Tomac! Apenas pudimos disfrutar de él por culpa de su lesión en Anaheim I cuando chocaba con Jake Weimer. Pues él ha dado la máxima emoción a la Heat. Creo que ha estado un tiempo sin darse cuenta que el quinto clasificado no pasa a la final en esta tanda. Hasta la última vuelta no se ha lanzado a por Broc Tickle, al que ha dejado patidifuso con ese adelantamiento. Y lo curioso de Tomac han sido sus saltos, enlazando una zona con triple y cuádruple, algo que solo se ha hecho en los entrenos. Además también hacía una zona con triple y doble cuando el resto hacen doble y triple. ¿Ganará tiempo? Lo veremos en la final. Sorprendente el carrerón de Weston Peick, terminando tercero por detrás de Roczen y Brayton. Si sigue con estas carreras se ganará una moto oficial algún día. La gran pena de la semifinal ha sido la caída de Barcia en la salida. Aquí cuesta más remontar que en 250 y ha terminado noveno.
1. Ken Roczen (KTM)
2. Justin Brayton (Yam)
3. Weston Peick (Suz)
4. Eli Tomac (Hon)
Heat 2 de 450
Los pesos pesados… se encuentran en la segunda semi. Villopoto, Stewart, Reed y Dungey. Y efectivamente, los cuatro han sido los pilotos clasificados, cambiando Stewart por Villopoto y Dungey por Reed. Por unos momentos, antes de la caída de Alessi, Villopoto ha tenido a sus “mejores” amigos por delante.
1. James Stewart (Suz)
2. Ryan Villopoto (Kaw)
3. Ryan Dungey (KTM)
4. Chad Reed (Kaw)
LCQ de 250
Curiosa repesca con ningún piloto de los top entre los participantes. Michael Leib se lesionaba en la Heat y no entraba en parrilla. Dalzell conseguía su segundo holeshot de la noche. Ahora, como cambian las cosas cuando sabes que tienes a bestias por detrás o tienes a pilotos de tu nivel. En los dubbies de la Heat perdía totalmente la concentración. Esta vez, no.
1. Conner Elliot
2. Joseph Dalzell
3. Chris Howell
4. Jean Marrone
Semi 1 de 450
Los amigos Albertson y Short se han llevado una bonita semifinal en la que han luchado todos los pilotos del top 5 a pesar de acceder directos a la final. Wey, Tedesco y Blose han visto como el simpático Short les rebasaba sin preámbulos.
1. Jimmy Albertson (Hon)
2. Andrew Short (KTM)
3. Nick Wey (Kaw)
4. Ivan Tedesco (KTM)
5. Chris Blose (Hon)
Semi 2 de 450
Disputadísima semifinal igual que la 1. Todos los pilotos luchando en el top 5 hasta el final. Justin Barcia ha salvado la cara con esta victoria, aunque no lo ha tenido fácil. En la final está obligado a conseguir un podio o en Honda van a empezar a poner mala cara.
1. Justin Barcia (Hon)
2. Broc Tickle (Suz)
3. Mike Alessi (Suz)
4. Wil Hahn (Hon)
5. Vince Freise (Hon)
LCQ de 450
Pocas sorpresas en una LCQ que reunía a grandes pilotos como son Moss, Grant, Weimer y Matt Goerke. Suerte que ahora clasifican cuatro pilotos, sino Weimer y Goerke se perdían la final. Ahora el nivel es tan alto que fíjate que pilotos podrían quedarse fuera. Uno de ellos es Jimmy Decotis, el tan gran considerado especialista en whips. A la hora de ir rápido la cosa cambia. Parece que aún arrastra el repaso que le dieron en Europa.
1. Matt Moss (Suz)
2. Josh Grant (Yam)
3. Jake Weimer (Kaw)
4. Matt Goerke (KTM)
Final de 250
Deberían darle una colleja a Seely por perder su tercera carrera. Otra vez, cuando tiene todo encarrilado lo echa por la borda con una caída. Wilson se ha encontrado con la primera posición, aunque esto favorece la emoción del campeonato. Anderson se ha encontrado con su merecido al adelantar de forma tan agresiva a todo el mundo. Malcolm se la ha devuelto y se ha cargado su carrera. Aún así, Anderson esta poseído y ha seguido remontando hasta el final para llegar al quinto lugar.
Quien no ha entrado en batalla con nadie ha sido Cooper Webb, que pasito a pasito se ha colocado tercero. Este chico, junto a Justin Hill, está haciendo un campeonato espléndido a pesar de ser su primer año.
Valentin Teillet flojo en la final. Le falta mucha velocidad todavía, sobretodo en los whoops.
Por cierto, se ha echado de menos a Zach Osborne. El de Geico se ha lesionado en los entrenos la clavícula y el hombro derecho. Veremos si con el parón para la Costa Este consigue recuperarse.
Anderson, por número de victorias, seguirá manteniendo la primera plaza a pesar de encontrarse empatado a puntos con Seely. Este próximo fin de semana en San Diego se disputará la sexta prueba, aunque la séptima ya será en mayo. ¿Quién tomará estas vacaciones como líder del West Coast?
1. Dean Wilson (Kaw)
2. Cole Seely (Hon)
3. Cooper Webb (Yam)
4. Justin Hill (Kaw)
5. Jason Anderson (KTM)
6. Malcolm Stewart (Hon)
7. Jake Canada (Hon)
8. Shane McElrath (Hon)
9. Jessy Nelson (Hon)
10. Dakota Tedder (Kaw)
1. Jason Anderson (109pts/3 wins)
2. Cole Seely (109pts/1)
3. Dean Wilson (97pts/1)
4. Cooper Webb (85pts)
5. Justin Hill (82pts)
6. Zach Osborne (69pts)
7. Malcolm Stewart (69pts)
8. Jessy Nelson (61pts)
9. Shane McElrath (55pts)
10. Dean Ferris (52pts)
Final de 450
¡Qué desesperación con Dungey! Que te haga levantarte del asiento cuando empieza a empalmar el triple y cuádruple para luego abandonar con un fallo en su KTM… Pero bueno, empecemos desde el principio.
Estoy seguro que más de uno ha hecho esta afirmación una vez dada la salida: “bufff, Villopoto primero, ya empezamos”. De piedra me he quedado viendo como Reed y Roczen le han adelantado. ¿Pero qué pasa este año? No hay piedad, todos van a muerte.
Se han formado dos grupos de tres pilotos, y todos perfectamente aptos para ganar una final. Creo que entre los seis componen un montón de títulos…si los contáramos serian más de 30 seguro.
En el primer grupo se enfrentaba la veteranía con la juventud. Cuando Reed ganaba su primer AMA SX de 250, en 2004, Roczen tenía tan solo 10 añitos…vamos, que todavía jugaba con los Playmobils. Ahora se han visto en un cara a cara hasta el final. Reed ha sacado toda su técnica en la última vuelta y Roczen se ha dedicado a aprender del australiano. Ambos satisfechos al cruzar la meta. Es más, el alemán directo a saludar al australiano, algo que cuando era pequeño no se hubiera llegado a imaginar que pasaría algún día. Villopoto ha tenido su momento bueno, alrededor de la séptima vuelta cuando parecía dispuesto a devolvérsela a Roczen, pero nada. Se ha quedado un pelín por detrás de ambos.
En el segundo grupo he sufrido como en ninguna otra carrera. Como fan de Dungey me estaba costando soportar el hecho de tener a Barcia justo detrás. ¡Qué peligro! Eso sí, se ha quedado con la boca abierta cuando Dungey se le escapaba con el cuádruple. Stewart al suelo, una vez más después de un par de carreras haciéndolo muy bien. Dungey con caída y abandono, creo que debido al bloqueo de una rueda, y Barcia heredando una cuarta posición por la que no ha tenido que adelantar.
Mencionar, como antes ya he dicho, el pilotazo de Weston Peick. Esta más en forma que nunca y ha conseguido la mejor actuación de su carrera en SX frente a los más grandes. Su moto debería ser oficial antes de que termine la temporada.
El campeonato se aprieta, aunque son tres los pilotos que destacan del resto. Villopoto, Reed y Roczen. Brayton es cuarto, espectacular posición para un piloto que no ha fallado. Stewart, Dungey y Barcia ya han fallado bastante y no pueden permitirse el lujo de hacerlo otra vez, si no los tres de cabeza se escaparan.
Para acabar mencionar a Tomac, que finalmente ha abandonado. Supongo que no estará al 100%, aunque ha sido un placer volver a verle.
1. Chad Reed (Kaw)
2. Ken Roczen (KTM)
3. Ryan Villopoto (Kaw)
4. Justin Barcia (Hon)
5. Weston Peick (Suz)
6. Justin Brayton (Yam)
7. James Stewart (Suz)
8. Jake Weimer (Kaw)
9. Andrew Short (KTM)
10. Ivan Tedesco (KTM)
1. Ryan Villopoto (104pts/2 wins)
2. Chad Reed (102pts/2)
3. Ken Roczen (97pts/1)
4. Justin Brayton (86pts)
5. James Stewart (80pts)
6. Ryan Dungey (76pts)
7. Justin Barcia (74pts)
8. Andrew Short (61pts)
9. Wil Hahn (52pts)
10. Jake Weimer (50pts)
Texto: Moge
Fotos: TWMX