Si hay un piloto polifacético en estos momentos ese es el gallego Adrian Garrido, quien aparte del motocross, participa también en freestyle, en supercross y ahora también en el crosscountry. Todo ello de manera profesional y con excelentes resultados.
Adrian nos ha dedicado unos minutos para contarnos como se está preparando para esta temporada en que cambia de marca y equipo.
Hola Adrián, ya falta poco para el comienzo de la temporada 2008, una temporada llena de cambios y con un sistema de campeonato totalmente remoledado, pero antes de seguir adelantándonos en el tiempo, coméntanos un poco como te sientes después de los resultados obtenidos en esta temporada.
A.G. Estoy muy satisfecho con lo conseguido en la pasada temporada. Fue un año duro, con muchos cambios y volviendo a los comienzos, un pequeño equipo y arropado por mi familia y grandes amigos que me ayudaron a luchar un año mas (He sido el único piloto privado en subir al podium) jejeje.
Te hemos visto obtener buenos resultados tanto en el Nacional de Motocross como en pruebas de Supercross, incluso en evento Internacionales, además de la Copa de España de Freestyle… ¿Cómo se plantea el entrenamiento un piloto tan polifacético?
A.G. Es muy sacrificado!! No tanto a nivel físico pero si psicológico.
A lo largo de la temporada 2007 he cambiado mucho de motos ya no de cilindradas sino también de marca.
El motocross lo corría en 450 4t.supercross dependiendo de la prueba en 250 4t o 450 4t y el freestyle en una 250 2t (incluso conseguí una plaza para correr alguna carrera de supercross en Alemania con una Kawasaki 450.
De todas formas mi entrenamiento se basa en la preparación física (footing, bici, nadar, gimnasio etc.) hacer mucho motocross y supercross dependiendo de la época del año. (Tengo un gran entrenador y amigo al que agradecerle parte de mis éxitos)
El tema del freestyle lo tengo mas como hobby, además que ahora para llegar a un nivel alto en freestyle es necesario ser profesional de ese deporte. (Lo entreno de vez en cuando en el parque de andre villa o de nicolas ortuño unos días antes del evento)
Uno de los resultados que más me impresiono y que además pude presenciar en persona fue en la última prueba del nacional en Talavera de la Reina. Hiciste 2 buenas mangas y la última con una espectacular remontada. Cuéntanos que paso en esa carrera y en que pensabas cuando ibas remontando.
A.G. Bueno decir que a San Estevan no pude acudir porque tenia una fractura de dedo y también me perdí la fecha de bellpuig debido a que me coincidía con una prueba de freestyle de la copa burn. Debido a mi situación económica durante esta temporada decidí ir al freestyle.
En Talavera llegue con muchas ganas de hacerlo bien, había conseguido la segunda posición de la general de La Bañeza (la ultima prueba que había corrido de motocross haciendo 2 y 3 en las mangas y me encontraba en un gran momento de forma)
Sabía que estaría adelante y que podría luchar de nuevo por el podium.
En la primera manga salí bien y me coloque en segunda posición.
Barragán tiro muy fuerte e iba realmente rápido, intenté mantener un ritmo alto y Álvaro venia pegado a mi rueda.
Me di cuenta que me faltaba ritmo para luchar y deje que me pasara.
Mantuve la tercera plaza hasta el final de la manga pero no estaba pilotando cómodo y en un fallo Bernardez me adelanto y así termine cuarto nada contento.
La segunda manga fue muy extraña, en la salida me rompía el embrague y salí en última posición. No quería abandonar y intente remontar hasta donde pudiese, en la 5 vuelta estaba séptimo y sufrí una caída en el doble en curva, debido a que tenia que reducir 2 marchas en el aire para q la moto frenase para dar la curva siguiente y en esta vez quedaría un poco corto y la retención fue tan grande que me fui al suelo.
Me levante muy rápido y arranque de nuevo.
Remontando poco a poco alcance el grupo de Vico y Fernández consiguiendo adelantarlos a 2 vueltas del final acabando en sexta plaza. (Fue una carrera que me supo a poco, porque en la segunda manga me encontraba realmente bien y de salir todo bien, hubiera hadoo mucha guerra) Era la última carrera y quería demostrar que tienen que contar conmigo.
La primera prueba del Campeonato MX Elite esta a la vuelta de la esquina, como ya hemos dicho antes, es un campeonato con muchas novedades…Podrías decirnos en que le afectan a un piloto de tu nivel todos esos cambios.
AG- Creo que no afecta demasiado, ya que es un cambio que es para todos.
Lo peor es empezar de cero, cambios en el sistema de entreno semanal, para conseguir más velocidad, al ser mangas mas cortas pero al mismo tiempo sabiendo que son tres en vez de dos.
En que aspectos crees que beneficiaran esos cambios al campeonato y a los pilotos que lo corréis y que puntos crees que son mas negativos.
AG. Desde mi punto de vista el único beneficio es que al correr tres mangas tienes más posibilidades de obtener buenos resultados y que todo sea en un día te permite alargar la semana de entreno y preparación.
Dicen que también para el público y para la televisión (aunque yo no concuerdo en eso)
Y negativos: pues no lo se seguro, pero creo que para un piloto que no tenga una buena estructura el tema de tener que lavar la moto y necesitar algún tipo de cambio de piezas o así será difícil. (Ya que lo mínimo es lavar la moto y cambiar filtro después de cada sesión)
Creo también que para el público, llegar a la conclusión de los resultados, después de tres mangas también será complicado.
Recientemente se publico tu fichaje por el equipo Yamaha Oriol Pons para el año 2008, cosa de la cual te felicito aprovechando esta ocasión. Pero cuéntanos de primera mano en que se basa este acuerdo y el tipo de apoyo con el que contaras.
AG-Correré para el equipo de yamaha oriol pons para el campeonato de España de motocross y supercross con yamahas 450 con kit rinaldi. También algunas pruebas del mundial de mx 3. Y otras competiciones que vayan surgiendo (copa burn de fmx, sx europeo etc.)
Aprovechando que falta poco para el comienzo de la temporada 2008, como se ha preparado Adrián Garrido la pretemporada y que resultados esperas obtener este año tanto en el nacional de motocross como en supercross.
La pretemporada ha sido muy exitosa, me encuentro mejor que nunca físicamente y me he moldeado muy bien a mi nueva moto, estoy disfrutando mucho cuando la piloto y eso es muy importante para que las cosas funcionen.
En cuanto a los resultados, luchar y ya veremos…!!De momento no cuentan conmigo…eso me quita una gran presión!!jejeje.
Hablando de resultados y preparación, ¿este año tienes pensado competir en freestyle también? ¿Qué novedades nos mostraras este año en este estilo?
AG. Siempre que me sea posible y no me coincida con fechas importantes para el equipo si y como novedades? pues no lo se ,cada año saco un par de trucos nuevos y otros que me invento como el nac nac cambiando a can can y aterrizando de can can.
(Tengo muchos trucos en mente por si algún día dejo el motocross)
He tenido la ocasión de verte en varias pruebas y siempre, te he visto apoyado por tu padre. Supongo que será una satisfacción para ti, ver como tu padre disfruta con lo que consigues hacer en las pistas…¿Cómo vive tu padre cuando te preparas para salir a correr?
AG. Hablar solo de mi padre seria egoísta por mi parte ,porque tanto mi padre como mi madre han desempeñado un papel importantísimo en mi carrera deportiva.
En las carreras se ponen nerviosos, por miedos a caídas y lesiones, pero lo llevan bien, son demasiados años ya en la profesión y están acostumbrados.
En cuanto a lo que ellos sienten cuando lo hago bien…pues no lo se !!pero lo que esta claro es que para llegar a la cima y hacer posible el sueño de tu hijo hay que desembolsar gran cantidad de dinero y lo que es mas duro aun ,demasiado tiempo que han dedicado exclusivamente a mi, por eso supongo que la satisfacción de subir a lo mas alto del podium la sienten como yo.
¨ Cuando yo subo a lo más alto de podium ellos se suben conmigo.¨
Bueno pues hasta aquí, agradecerte de parte de todos los mxtotaleros el tiempo dedicado y desearte muchísima suerte este año…y recordar a todos los seguidores de Adrián que en www.adriangarrido.net tendréis toda la información del piloto. Un saludo y en Talavera nos Vemos!
Mi página Web sufrirá algunos cambios en breve y este año ira totalmente actualizada semana a semana.
Daros las gracias a vosotros y espero veros en Talavera.
Javier "Cor72z" Blanco