El veterano Mxtotalero y reconocido piloto de FMX nos explica como fue su paso a este deporte y muchas cosas más.
1-Buenos días Antonio. ¿Cómo estas?
Hola buenos días, la verdad es que muy ocupado estos últimos meses preparando toda la temporada para el Team InsideFMX, combinándolo con los entrenos y eventos.
2-¿Fuiste uno de los primeros Mxtotaleros allá por el año 2004 que por aquel entonces disputaba alguna prueba del Nacional de Motocross verdad?. ¿Cuándo decidiste pasarte al mundo del Freestyle?
Pues si, la verdad que por aquel entonces era cuando empezaba a hacer mis primeros trucos en el mundo del freestyle y me hacía mucha ilusión el poder compartir mi evolución con la gente que visitaba Mxtotal. Fue a partir de ese año cuando me empezaron a salir algunos eventos de fmx y se me hacia cada vez más complicado el poder dedicar el tiempo en combinarlo con el motocross. Así que al año siguiente ya me empecé a dedicar casi al 100% al freestyle.
3-¿Cuándo te iniciaste en el motocross te veías realizando espectaculares trucos sobre la moto? ¿Cuál fue tu primer truco?
Cuando me inicié en el mundo del motocross tenía 9 años y eso fue en el 1993, por lo que aún no existía el fmx, pero si que es verdad que siempre me ha llamado mucho la atención el «jugar» con la moto, soltarse de manos, de pies…. Evidentemente nunca me hubiese imaginado que hoy estaría haciendo esto y mucho menos vivir de ello.
Mi primer truco, después de soltarme de pies, manos… fue nothing y el can-can
4-¿Quién fue tu mayor referente en el mundo del FMX?
En los inicios Mike Metzger fue un gran referente en mí, ya que creó una nueva forma de vida, aunque E.T. también hizo que el FMX me entrara de forma casi inmediata por mis venas!
5-¿Cómo surge el InsideFMX?
El InsideFMX surge en mi primera estancia en Macao (China). Tenía mucho tiempo para pensar y me di cuenta que había un vacío muy importante en nuestro país a lo que el freestyle en general se trataba.
Así que tras un tiempo madurándolo, finalmente supe que tan solo había que poner un nombre a lo que ya estábamos haciendo.
Porque además de un equipo de freestyle puro y duro, InsideFMX refleja el esfuerzo y empeño, pero sobretodo, las ganas que tenemos algunos pilotos sea cual sea la especialidad en conseguir lo que llevamos dentro, en definitiva nuestro sueño. De ahí el nombre de «Inside» que significa «Dentro» en inglés.
Entonces invertí mis ahorros en darle forma a todo esto, en la web, marca, infraestructura, etc… y empezamos a trabajar con Rocky, Marc y más tarde con los riders de BMX/MTB entre otros. Aunque hay que tener en cuenta que InsideFMX aún está en fase de «crecimiento» y cada día surgen cosas e ideas nuevas.
6-Una historia realmente bonita. Cuéntanos quienes son Rocky y Marc.
Rocky y Marc Piñol junto conmigo somos los tres pilotos de fmx del equipo.
A ambos hace varios años que los conozco ya que vivimos a pocos km de distancia.
Primero fue Rocky quien se interesó por este deporte, así que empezamos a entrenar juntos hará unos 6 años. En el caso de Marc, hace tan solo 2 años que dejó el motocross para probar suerte en el freestyle y la verdad es que tanto uno como el otro, están mostrando tener un nivel envidiable.
Así que cuando empecé a darle vueltas al tema del equipo y surgió el InsideFMX, lo compartí con ellos dos y rápidamente entendieron que podía ser algo beneficioso para nosotros y así está siendo. Tal es la compenetración que tenemos, que coincidimos en las mismas ideas y costumbres, de tal manera que eso se ve reflejado en la imagen de InsideFMX, lo cual nos está facilitando mucho las cosas como por ejemplo, en conseguir nuevos patrocinadores como es el caso de WILD WOLF esta temporada.
Porque hay que tener en cuenta que aunque la inversión y la idea haya sido mía, InsideFMX somos todos, y eso lo han sabido encajar bien tanto Rocky como Marc, como todos los que form
an parte de ello.
Tengo la grandísima suerte de estar rodeado de un gran equipo.
7-¿Cómo son las motos que utilizais?
Por lo general, todas las motos de fmx son motos de motocross con algunos cambios que irán a gusto de cada piloto.
Normalmente se hacen reglajes en las suspensiones y amortiguación, así como un manillar más alto, agujeros en la caja de filtro y asiento rebajado.
Todo el resto, son cambios que irán en función de lo que va buscando cada rider, como puede ser amortiguador de dirección, carburación, plástica recortada, etc….
En nuestro caso llevamos motos bastante similares, en el caso de Marc y mío, ambos vamos con una YAMAHA mientras que Rocky va en una completamente distinta.
8-¿Y vuestros entrenamientos sobre la moto cómo son? ¿Siempre entrenáis juntos? ¿Suponemos que nunca saltáis solos verdad?
Exactamente, en el freestyle como en otros muchos deportes, no podemos arriesgarnos en ir a entrenar solos ya que si por algún motivo tuviésemos una caída, la cosa se complicaría. Por lo tanto siempre intentamos ir acompañados, y en nuestro caso solemos entrenar todos juntos por la disponibilidad de nuestro campo de entrenamiento.
En el InsideFMX camp, disponemos 8 rampas, 3 enormes recepciones, piscina de espuma, fun box, una zona de dirt para las bicis, etc… eso hace que podamos disfrutar de nuestros entrenamientos siempre acompañados.
9-¿Cómo es la preparación física del Freestyle?
Ante todo intentamos montar en moto lo máximo posible, ejecutando nuestros trucos más comunes, entrenando de nuevos y si hace falta, practicarlos antes en la piscina de espuma. Eso si, siempre y cuando el clima nos lo permita, ya que si hace mucho viento y/o llueve, puede llegar a ser muy peligroso y arriesgado.
A parte de esto, acostumbramos a ir al gimnasio durante la semana para mejorar nuestra forma física, trabajando fuerza explosiva, agilidad y flexibilidad.
Pero sobretodo lo más importante es disfrutar mientras entrenas, por lo contrario lo único que puedes conseguir es una caída y empezar a coger miedo a este deporte.
10-¿Qué consejos darías a los pilotos que intentan iniciarse en el FMX?
Sobretodo y lo principal, es tener una buena base de motocross para poder controlar la moto. Posteriormente que dediquen mucho tiempo a los entrenamientos y que empiecen a saltar por rampa a una distancia corta (unos 10m) y que vayan alejando según se vayan sintiendo cómodos.
Y por supuesto que pongan mucha pasión y que disfruten haciendo freestyle, porque es un deporte que no tiene límites y eso lo hace especial, pero siempre con precaución.
11-¿Cómo es de seguro saltar en una piscina de espuma?
El poder disponer de una piscina de espuma es indispensable evolucionar en los trucos, sobre todo en los más peligrosos.
Normalmente se acostumbra a practicar el backflip, siendo mucho más seguro que en tierra, ya que si en tierra caes de una manera poco adecuada te puedes hacer mucho daño. Sin embargo eso no quita de que el foam sea 100% seguro, conocemos a muchos compañeros que se han lesionado practicando ahí.
12-¿Cuál ha sido tu peor lesión?
Las lesiones son la condición que hay en este deporte, si quieres disfrutar y dedicarte a ello, desgraciadamente has de pasar por ello.
En mi caso han habido varias lesiones, clavícula, luxación de hombro, fractura de astrágalo, coxis…. la peor? para mí son todas malas, pero quizás las del hombro y tobillo ya que aún arrastro secuelas.
13-¿Se toman demasiados riesgos en el FMX desde la llegada del backflip? ¿Es verdad que sin éste, el repertorio de un piloto queda algo «pobre»?
El freestyle es un deporte de riesgo desde el día en que se creó, el hecho de que se incluya el backflip evidentemente hace que el riesgo aumente, pero también otros muchos trucos y es que este deporte se basa precisamente en eso, en llevar al límite y crear trucos que hace unos años eran impensables, el día que esto desaparezca el freestyle morirá.
Desgraciadamente muchos compañeros se han hecho mucho daño incluso algunos han perdido la vida, pero los pilotos decidimos entrar en este «juego» y como en todos los juegos hay unas reglas. Si no quieres correr ningún riesgo mejor quedarse en casa.
Para mí lo que es importante es tener una buena seguridad en los lugares e infraestructuras donde se práctica este deporte.
Una buena recepción, unas rampas como dios manda, un buen hinchable o airbag en la parte frontal de la recepción, los materiales que se usan en cada uno de los elementos, medidas mínimas, etc… eso es lo que realmente hace que podamos ejercer nuestros trucos con la mayor seguridad posible y podamos centrarnos más en nuestro trabajo y reducir los factores de peligrosidad.
14-¿Para terminar, que te parece que los X-Games lleguen a Barcelona? ¿Te veremos allí?
Este año los X-Games han decidido abrirse en el panorama internacional i no limitarse a una sola prueba en EEUU, lo cual me parece importante para el freestyle en general, ya que hay muy pocos campeonatos a nivel internacional.
Y evidentemente que Barcelona haya sido escogida una de ellas me parece algo genial, ya que a mi parecer, en nuestro país hacen falta pruebas de tal magnitud, eso sí, siempre y cuando se haga algo de calidad a nivel de pilotos, trazados, etc…
¿Si me veréis allí? Seguro que sí, de alguna manera u otra intentaremos estar presentes. Será difícil, pero hay que tener en cuenta que dentro de InsideFMX tenemos a uno de los más grandes en whips (o plegadas) Marc Piñol, y quien sabe si tanto Rocky como yo podemos ofrecer algo nuevo con nuestro Tandem….
Muchas gracias por tu tiempo Antonio. Te deseamos mucha suerte y a ver si un día nos invitáis a vuestro campo de entrenamiento.
Gracias a vosotros, será todo un placer veros en el InsideFMX camp, pero quien entra ha de salir habiendo probado el backflip en el foam pit, así que ya sabéis!
Autor: Moge