Entrevistamos al campeón de España de MX2.
1-Buenos días Nil. ¿Cómo van a ser las Navidades del campeón de España de MX2?
Buenos días. Las Navidades mías serán duras, después de ganar el nacional hice alguna carrera en Cataluña y luego descanse casi un mes de moto y de físico, así que aproveche para salir a celebrarlo con mis amigos y con mi equipo. Ahora ya he vuelto a empezar en el gimnasio y a rodar en moto, pero poco a poco, muy suave, porqué hasta Febrero no empiezan las carreras, así que mi pre-temporada ira de menos a más, para revalidar el título el año que viene.
2-¿Cómo es tu día a día en la pretemporada?
Este año termine el bachillerato y la selectividad, y de momento he cogido un año sabático de dedicarme solo a la moto. Ahora estoy al principio de mi pre-temporada, y suelo ir unos 3 días a la semana en moto, siempre por la mañana, y por la tarde hago alguna sesión suave de recuperación. Los otros días voy al gimnasio, a correr, en BTT etc. Me suelo levantar a las 8.30 y a las 10 ya empiezo con el físico, luego como y por la tarde a las 5 me pongo otra vez ha hacer deporte. Ahora que ya no estudio mi pre-temporada también es importante contactar con todos los patrocinadores y propuestas para el año que viene, que es igual de importante que la preparación física.
3-¿Con que te quedas esta temporada, con el resultado final (Título de campeón de España MX2) o con la experiencia conseguida?
Esta temporada realmente me quedo con todo. Con el gran trabajo que hemos realizado todo el equipo, por la gran moto con la que he competido, por toda la gente y patrocinadores que me han ayudado y han confiado en mi, a pesar de no ser el máximo favorito, y sin duda por encima de todo, me quedo con el resultado final del campeonato, el hecho de ser el nuevo Campeón de España de MX2, uno de mis sueños des de que tenia 4 años, cuando empecé a ir en moto!
4-Hablando de tu moto, ¿cuáles son sus puntos fuertes y que mejorarías en ella?
La moto que llevaba este año, la KTM 250 SX-F tenia una potencia bestial, en casi todas las salidas salia primero, y ademas con las suspensiones oficiales WP no notaba ni un bache. Creo que en esta moto no hay nada que mejorar, es una moto perfecta, una moto que todos los pilotos querrían competir con ella, ya que no tiene puntos flojos, ya que los frenos son una pasada y gracias al nuevo sistema de bieletas tiene mucha estabilidad y manejabilidad espectacular.
5-¿Sobre los circuitos en los que has corrido el Nacional, cuál es el que más te ha gustado? ¿Y el qué menos?
Realmente siendo sincero, creo que las 7 pruebas que hemos disputado en Albaida, Talavera, Alhama, Ponts, El Molar, Malpartida y La Bañeza todos están a la altura de un campeonato de España, y quizás en Talavera y Malpartida es donde he disfrutado más. A pesar de esto, creo que Bellpuig y Alcañiz también tendrían que realizar una prueba, en definitiva creo que estos 9 circuitos son de los mejores de España. Un circuito que no me gusta mucho es Osuna, pero por suerte este año no hemos tenido que ir jajaja!
6-¿Cuál ha sido tu mejor y tu peor momento de la temporada? 
Ha habido muchos momentos positivos, pero el mejor momento sin duda ha sido la última vuelta del campeonato, que lo dí todo y más para pasar al líder de la manga y lo conseguí, sin duda fue una satisfacción enorme ya que de esta manera gané el campeonato por un solo punto. El momento más difícil sin duda fue cuándo un mes antes de la 3ª prueba del campeonato en Alhama, tuve una fuerte caída y me lesione el hombro derecho. Por poco no pude ir a disputar esa carrera, ya que solo pude subirme a la moto 2 días antes, aunque tampoco me fue muy mal, termine 2º y 7º, acusando la falta de ritmo.
7-¿Cuál crees que será el top 5 del AMA SX esta temporada próxima y porqué?
Me duele mucho decirlo porque soy seguidor de Ryan Dungey pero creo que Villopoto volverá a ganar, porque su velocidad no la tiene nadie, segundo terminará Ryan Dungey gracias a su regularidad, tercero Justin Barcia, porque ganara carreras pero cometerá fallos, cuarto creo que será Chad Reed, porque no cometerá errores pero tampoco ganará carreras, y quinto se lo doy a Trey Canard, porque después de tantas lesiones no estará al cien por cien pero dará más de una alegría. Y por último me da la sensación que James Stewart volverá a ser la decepción del campeonato, porque ganará carreras, pero creo que tendrá muchos errores, aunque nunca se sabe, a lo mejor nos gana el campeonato delante de Villo!
8-¿Has entrenando alguna vez el Supercross?
No, la verdad es que nunca me he dedicado a entrenar SX, algunos años competí en el campeonato de Cataluña de SX, incluso lo conseguí ganar, pero la falta de circuitos en España hace que no tengamos, ni circuitos ni campeonato, y esto es una gran pena, ya que a mi me gusta igual el SX que el MX, y creo que para el público seria muy bonito, pero actualmente nos tenemos que dedicar s
olo a entrenar el MX. Espero que la cosa se arregle y que algún día en España lleguemos a tener un campeonato SX como el ADAC, ojalá.
9-¿Te has subido sobre alguna 450?
Si, he probado la KTM 450 más de una vez, y la verdad es que es una moto que corre mucho, y si no estas muy fuerte físicamente te puede ser difícil aguantar una manga de 35 de campeonato. Ahora mismo yo entreno con una KTM 350, porque es una moto que me gusta mucho, pero seguiré en MX2 el año que viene
10-Para terminar, ¿a quién darías las gracias por todo lo conseguido esta temporada?
“Este título se lo quiero dedicar a toda la gente que ha confiado en mi este año, y que me han apoyado en todos los momentos: todos los componentes de KTM Eric Augé y de KTM ESPAÑA, Telesistemes de Seguretat, Kill-rat, Rocal, Topfun, Michelin, NutriSport, Donjoy, Moto Club Segre, Patxi Pérez de Protos, Carles Diaz Nutrició Esportiva, Josep Montero, Xavier Mir, Joaquím Terricabres ¡y sobretodo a mis PADRES! Ah y se me olvidaba, el año que viene mi KTM 250 SX-F lucirá el número 1 en lugar del 4, ya que este número no siempre se puede llevar.”
¡Muchas gracias por vuestra entrevista, hasta pronto!
NIL ARCARONS