Este finde estuve en las 24 horas de Moia y acabo de descubrir que tengo mucho que aprender de los chicos de YAMAHA-BELLES, para poder correrlas con algún éxito.
Me quedé las 24 horas, con alguna cabezada que otra sobre el hombro de un amiguete y pude ver con que facilidad el equipo YAMAHA-BELLES, (Costa, Brucart, Díaz, Puerta)se distanciarón desde la primera vuelta, sin bajar ninguno de los pilotos el ritmo, ni de día ni de noche, parecian autenticos cohetes, al final consiguieron 10 vueltas de ventaja sobre el 2º clasificado también YAMAHA-BELLES y 17 sobre el 3º SUZUKI-CATALA, ganador del año pasado.
Mi enhorabuena a todos
Croton49
Ahí estuve yo haciendo de cronometrador en el equipo del Romero Motos con una Bultaco Pursang!
Nos pasó de todo:
En los entrenos se rompió el volante magnético y pensabamos que no podríamos salir a carrera. Diez minutos antes de empezar teníamos la moto tirada en el box con el motor abierto. Finalmente montamos el volante de la de cross que no tenía salida para recargar la batería de las luces. También tuvimos problemas con el freno trasero en entrenos.
En carrera reventamos dos amortiguadores. Primero el izquierdo y luego el derecho. Nos quedamos sin maneta de freno delantero un par de veces.
Como el volante magnético no podía recargar la batería teníamos que ir cambiandola en cada relevo pero no nos daba tiempo a que las otras tres baterías se cargaran así que a las 4 de la mañana tuvimos que dejar la moto en el box porque ya no podíamos completar vueltas. Además de eso, poníamos luces suplementarias para ayudar a la del foco. Perdimos tres de ellas por el circuito jajaja
Cuando llegaron las 8 de la mañana y dejaron salir sin luz, el motor del año 65 volvió a rugir pero este motor lleva el engrase de cilindro y carter por separado como si fuera un 4t. El embrague chupaba muchísimo aceite y tuvimos que rellenar varias veces. Además de chupar aceite, patinaba bastante y tuvimos que cambiar casquillos, muelles y discos embrague.
Finalmente, en la hora 18 el chasis dijo basta y se partió por la mitad en la otra punta del circuito y en la zona más baja. El cable del embrague se partió y el escape se quedo liso como el papel. Por suerte el piloto no se fue al suelo. Mi padre pudo ir allí y arregló el cable y quitó el escape y pudimos llegar al box (ante los aplausos de todo el mundo) con la moto haciendo todo el circuito en 1ª y super despacio.
En ese momento se acabó la carrera para nosotros pero como no nos rendimos nunca, cuando sacaron la bandera de cuadros, volvimos a sacar la moto del box y logramos pasar por meta como unos auténticos campeones!
Resumiendo, esas fueron nuestras 24 horas de Moià. EL equipo ha dicho que esta ha sido su última participación, yo ya estoy buscando un equipo que me adopte para el año que viene jajajajaja
GAS!!
PD: Qué frio hacía por la noche coño!!
¡Vamos, lo que seria una carrera perfecta!
¡Rafagas, pon esa CR 125 para el año que viene y montamos un equipo!
¡Vamos, lo que seria una carrera perfecta!
¡Rafagas, pon esa CR 125 para el año que viene y montamos un equipo!
rafagas escribió:
Resumiendo, esas fueron nuestras 24 horas de Moià. EL equipo ha dicho que esta ha sido su última participación, yo ya estoy buscando un equipo que me adopte para el año que viene jajajajaja
Adoptame tú a mi, papaaa !!!
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siempre me ha gustado la idea de correr esas 24h pero va a ser que no.
rafagas escribió:
Resumiendo, esas fueron nuestras 24 horas de Moià. EL equipo ha dicho que esta ha sido su última participación, yo ya estoy buscando un equipo que me adopte para el año que viene jajajajaja
Adoptame tú a mi, papaaa !!!
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siempre me ha gustado la idea de correr esas 24h pero va a ser que no.
Moge escribió:
¡Vamos, lo que seria una carrera perfecta!
¡Rafagas, pon esa CR 125 para el año que viene y montamos un equipo!
Venga, yo te la vendo y haces con ella lo que quieras jajajaja
Si quieres puedo ir como cronometrador!
