Por si alguien quiere ver lo bien que se organizan en Italia las carreras del campeonato INTERNACIONAL se hacen todas de Febrero a MArzo y así los Inter pueden organizarse.
Sabiendo que muchos europeos viene a pasar el invierno a España y residen aquí varios meses no sería mala idea copiar la iniciativa y hacer nuestro propio Campeonato Internacional y luego dejar a los locales seguir con un Campeonato propio, con criterios de clasificación por edades, pero sin marginar a nadie, es decir todos juntos corriendo y puntuando por separado. Ah! y con 200 leuros para cada uno de los 40 clasificados en ambas categorias MX1 y MX2.
Luego el Campeonato italiano sigue el resto del año:
INTERNAZIONALI D'ITALIA MOTOCROSS
15/02/2009 M.C. BRILLI PERI MONTEVARCHI
01/03/2009 M.C. A. FAGIOLI CINGOLI
08/03/2009 M.C. PELLICORSE PONTE A EGOLA
15/03/2009 M.C. GALAELLO GAZZANE DI PRESEGLIE
CAMPIONATO ITALIANO MOTOCROSS
22/03/2009 M.C. SETTEMPEDANO SAN SEVERINO MARCHE
17/05/2009 M.C. TRASIMENO CASTIGLIONE DEL LAGO
31/05/2009 M.C. BRILLI PERI MONTEVARCHI
28/06/2009 M.C. ARCO PIETRAMURATA
06/09/2009 M.C. M.V. GALLARATE CARDANO AL CAMPO
18/10/2009 M.C. MONTEROSATO FERMO
CAMPIONATO ITALIANO SUPERMARECROSS
01/02/2009 M.C. MILANI FREGENE
22/02/2009 M.C. TIRRENO GIOJOSA JONICA
05/04/2009 M.C. NOVA SIRI NOVA SIRI
19/04/2009 M.C. FERENTUM FRANCAVILLA A MARE
26/04/2009 M.C. MONTEROSATO FERMO
27/09/2009 M.C. ANDREANI CATTOLICA
25/10/2009 M.C. TAORMINA CATANIA
CAMPIONATO ITALIANO MINICROSS
12/04/2009 M.C. A. FAGIOLI CINGOLI
10/05/2009 M.C. MANTOVANO MANTOVA (CON DEBUTTANTI)
24/05/2009 M.C. ESANATOGLIA ESANATOGLIA
21/06/2009 M.C. PELLICORSE PONTE A EGOLA (CON DEBUTTANTI)
06/09/2009 M.C. SETTEMPEDANO SAN SEVERINO MARCHE
20/09/2009 M.C. CAIRO MONTENOTTE PAROLDO (CON DEBUTTANTI)
CAMPIONATO ITALIANO SUPERCROSS
05/04/2009 GSX Srl TORINO
13/06/2009 M.C. BERBENNO BERGAMO
12/07/2009 M.C. CAIRATESE OLGIATE COMASCO
26/07/2009 DA ASSEGNARE DA ASSEGNARE
15/08/2009 M.C. MONTALBANO JONICO MONTALBANO JONICO
22/08/2009 M.C. STILARO RACING CATANZARO LIDO
Sera por eso que tienen a 2 campeones del mundo y nosotros no?
Buena apreciación! si señor punktxema, será por eso y por que el nivel de los participantes sube por varias razones:
-hay internacionales compartiendo el nivel a los locales
-si vas de público ves mucho nivel y no siempre a los mismos cada año
-si vas de piloto tienes ayudas para correr
-si eres joven corres con los mayores y te fogueas y puntuas separadamente, con lo que puedes ganar tu categoria o hacer buenos resultados
-si ya no eres tan joven, pero solo acabas de cumplir 24 o 25 no te tienes que comprar una 450 que quizás te costará más de vender que la 250 que todo el mundo puede llevar sin gran esfuerzo. Es decir no quedas marginado, porque además al Elite puede ir quien se apunte porque hay manas clasificatorias y no tonterias por nombre
-Si quieres correr el Mundial tienes el campeonato a tu nivel
-si solo quieres correr el Nacional tienes el resto del año
Se trata de ser coherente y no hacer normas absurdas que preguntando a cualquier piloto ya ves que no podrán funcionar. Debe ser que al nombrarte Directivo de Fedderación se te va un poco la neurona y dejas de pensar normalmente para pasar a pensar "extrañamente" 😯
haber si el señorito Al...... lo ve y pone un poco de su partee
si esque viendo eso te das cuenta que si se quiere se pueden hacer las cosas bien
Hombre si la Federación lo leen como el año pasado que sirvió estar aportando ideas en esta web para al final parir ideas como lo de cerrar el Elite a unos nombres elegidos y dejar fuera de MX2 a los de más de 23 años, casi mejor VIRGENCITA DE MI VIDA QUE ME QUEDE COMO ESTOY!
Pero si lo leen y escuchan lo que los pilotos les dicen a voz en grito cada vez que tiene oportunidad pués a lo mejor hasta corrijen el tiro.
Otro detalle es el SUPERMARECROSS que se ve en este calendario. Son pruebas de motocross/enduro en las playas con gran repercusión de público, arena garantizada 😉 y campeonato propio, tipo le Touquet pero en local. Otra cosa que en España tenemos en gran cantidad como son las playas infrautilizadas en invierno y que bien podríamos copiar la idea. Si ha sido éxito en Francia y en Italia y en otros muchos sitios porque no hacerlo aquí.
Se trata de que la Federación canalice ideas para mejorar el producto y hacerlo más atractivo, no al reves.
Quitar los premios y las primas es encarecer el producto y no poner circuitos o lugares donde practicar es hacerlo inviable y luego si no hay número de practicantes decimos eso de que hay que cobrar a los participantes, que en circulo vicioso serán cada menos numerosos.
Con el clima que tenemos, la geografía privilegiada y la afición el Campeonato de España y los diferentes regionales deberían ser otra cosa que lo que son ahora.
en el enduro de sitges usamos la playa y está a tope d peña!
Que guapo eso si que es organizacion y pensar en los pilotos, solo con esforzarse un poco las cosas podrian cambiar bastante, pero hay que querer y tener ganas
Viendo lo poco que hacen en España solo hay 3 posibilidades:
-Gastarnos mucha pasta en ir a correr a Italia(No apto para muchos.)
-Morirnos de envidia de lo que hacen alli y pensar inocentemente que algun dia se podra hacer aqui.(Aqui me encuentro yo y creo que muchos.)
-Irnos a vivir a Italia.(Tampoco apto para muchos.)
jajaja.Enhorabuena a las federaciones de alli,porque eso SI es currar.
Saludos.
Viendo lo poco que hacen en España solo hay 3 posibilidades:
-Gastarnos mucha pasta en ir a correr a Italia(No apto para muchos.)
-Morirnos de envidia de lo que hacen alli y pensar inocentemente que algun dia se podra hacer aqui.(Aqui me encuentro yo y creo que muchos.)
-Irnos a vivir a Italia.(Tampoco apto para muchos.)
jajaja.Enhorabuena a las federaciones de alli,porque eso SI es currar.
Saludos.
en el enduro de sitges usamos la playa y está a tope d peña!
La verdad que los campeonatos de enduro a presar de la represion que sufren son un ejemplo a seguir en cuanto a organizacion.
el tinerfeño naereme martin, estuvo en italia probando para un equipo italiano potente y dijo que incluso en los regionales habia un nivelazo impresionante, circuitos guapos, alli aplanan lo minimo, habia baches que llevaban años alli, muchos pilotos internacionales y ambiente profesional, aprovechar para desarle una buena y pronta recuperacion a esta joven promesa del mx despues de que se dañara las vertebras en la ultima carrera del provincial en mesa mota, al parecer se fisuro tres vertebras
Yo creo ke lo primero tndremos ke tener una cantida buena de circuitos para variar y luego poder hacer un campeonato decente no 6 o 8 carreras porke es de risa
en cualkier otro lugar tienen el doble y de nivel
