Hola a todos!!

Han pasado ya 3 semanitas y esta vez os contaré cosillas sobre cómo han ido las 3 carreras siguientes a la celebrada en Los Angeles.
Por primera vez en muchos años, la carrera de San Francisco no se celebraba allí… si no que justamente se correría a escasos km, más concretamente en la localidad de Oakland. Más o menos un clima bastante parecido, en el que no dejaba de caer esa lluvia fina que no permite embarrar el circuito pero sí que molesta bastante cuando vas pilotando ya que las gafas no paran de mancharse.

Creo que esta vez rodé bastante mejor que en anteriores carreras y aunque mi posición en los tiempos estaba bastante atrasado (finalicé 27º) realmente esto se debió a que me tocó entrenar con el grupo C y había una zona de trampas que se saltaban en dos saltos (tres y tres) y precisamente en mi grupo el circuito estaba muy deteriorado y nadie de mi grupo pudo saltar esa zona, con lo cual hacer dos, dos y dos, era demasiado lento y lo que podía recuperar en el resto del circuito… allí se perdía todo!!

En mi Heat creo que rodé bastante bien, pero como sabéis en este campeonato, rodar “bastante bien” no sirve para estar delante, así que una vez más finalicé el 13º y tuve que ir a la repesca. En ésta conseguí salir más o menos delante y una vez adelantado a dos pilotos me coloqué 5º justo detrás de Mike Alessi en el que cada una de las vueltas iba cogiéndole más y más hasta entrar pegado a él al cruzar la línea de meta, pero como sabéis sólo entran los dos primeros.

Anaheim 2, un circuito muy técnico, realicé el 20º mejor puesto en los entrenamientos clasificados a pesar de que los whoops no los pasara demasiado rápido. En mi Heat sólo pude finalizar el 12º después de adelantar a algunos pilotos… y una vez más debía pasar por la repesca para intentar buscar esa oportunidad.
Salí prácticamente primero, pero Kyle Regal del Yamaha San Manuel, me cerró bastante a la llegada de la primera curva y eso me relegó a la 5º plaza. Adelanté a un piloto y rodando 4º toda la manga muy cerquita de los pilotos que ocupaban el 2º y 3º puesto, tuve una gran caída cuando saltando la zona de trampas en la que se hacían en 3 grandes saltos, Vince Friese que rodaba 3º cayó fuera del circuito y tocando las balas de esponja que delimitan el circuito se pusieron en medio y yo que ya venía por el aire no pude hacer nada!!
La primera bala de esponja la pase por encima y justo cuando toqué la segunda bala se me metió en el hueco que hay entre la rueda delantera y el motor, y de repente la moto quedó bloqueada y salí por delante golpeando de cabeza contra el suelo!!
Me levanté rápido pero enseguida noté que me había hecho daño… y me situé a un lado del circuito a reposar unos segundos y comprobar qué podía haberme pasado. Pasado un tiempo me dolía bastante el cuello y el dedo gordo de la mano derecha… y rápidamente acudí a la clínica móvil que tienen los doctores de Asterix para revisarme a fondo.

El resultado no era del todo malo ya que no me había roto nada, pero si tenía que reposar unos días para que mi cuello se relajara y como no, reposar algo más de tiempo porque aunque no me rompí el dedo, sí que me lastimé los ligamentos que rodean la articulación.

La semana previa a Houston no rodé nada y justo el jueves probé a rodar para comprobar cómo de recuperado me encontraba… pero resultó ser imposible ya que apenas tenía fuerza en la mano y sentía bastante dolor cuando apoyaba el dedo gordo en el puño de gas.
Así que preferí reposar y realmente esperar a estar prácticamente al 100% para volver a los circuitos.

Me despido de esta manera con un sabor agridulce… pero con óptimas esperanzas de que los buenos tiempos llegarán y con ellos espero que buenos resultados también!!
Daros gracias a todos por estar ahí, por estar apoyando y animándome, así que… GRACIAS DE VERDAD!!

Saludos y hasta la próxima!! #921

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